Voyager og vogn

Lurte på å kjøpe campingvogn. Har fra før en 2,8 Crd Awd med 6 stoler i. Suveren bil for langkjøring. Men så ser jeg problemet jeg kan bare trekke 1600 Kg ? Er ikke det litt merkelig med en så stor og tung bil. Kjedelig å må bytte bil fordi man vurderer å kjøpe ny vogn. Vet caravelle kan trekke en del mere, men huff så dårlig komfort på de bilene i forhold til Voyageren. Er jo i utgangspunktet en varebil de har bygd videre på. Så om noen har tips til en annen bil som kan trekke stor vogn i samma størrelsen som chrysleren så skrik ut. Har 3 barn så blir en stor vogn kansje i overkant av 2 tonn egenvekt.

chrysler voyager kan dra 2 tonn med rett motor
mener det er dieselen som gjør det
og det er svært få vogner som er over 2 tonn så det skal være lett å finne vogn til å ha bak på bilen

850R
Da tror jeg du må prøve en av nyere årgang.
Har min 3 nå og er veldig fornøyd.( Dvs. har multivan, super bil både til å dra med og ellers).

850r

Helt enig med deg der.

Caravelle er ikke en bil med komfort, men du kommer deg frem, hos oss blir det betegnet som en arbeidsbil.....og ikke noe annet.

Gerd, helt enig, hvis det dreier seg om en gammel caravelle. Som jeg skrev til 850R... Da har dere ikke prøv multivan av nyere årgang.

VW Caravelle er vel den bilen med litt størrelse som kommer nærmest personbiler når det gjelder kjøreegenskaper og komfort.

Da snakker jeg ikke om 95-96 modeller - hverken av det ene eller det andre.....

Godt noen forstod hva jeg prøvde å skrive.

Janita

Jeg forstod godt hva du skrev, hvis det er det jeg skrev du sikter til, men jeg er ikke enig, jeg oppfatter IKKE Caravelle som noe komfort å kjøre rundt i, og det må jeg vel få lov til å mene, uten noe drittslening eller sure miner.

Gerd skrev:

Janita

Jeg forstod godt hva du skrev, hvis det er det jeg skrev du sikter til, men jeg er ikke enig, jeg oppfatter IKKE Caravelle som noe komfort å kjøre rundt i, og det må jeg vel få lov til å mene, uten noe drittslening eller sure miner.

Selvfølgelig skal du få mene hva du vil, men jeg kan ikke skjønne hva du mener med sure miner og drittslenging, det vil jeg gjerne at du forklarer nærmere.

Jeg har hatt Caravelle -00 mod med klima i fire år og drar Dethleffs 720.
Dette er en meget velfungerende kombinasjon med god komfort.

Hva en Voyager er til sammenligning aner jeg ikke og jeg har ingen planer om å forske på det heller.

Ka med Outlander ??? Kjempebil.Den kan i alle fall trekke 2 tonn.

Janita skrev:

Gerd skrev:

Janita

Jeg forstod godt hva du skrev, hvis det er det jeg skrev du sikter til, men jeg er ikke enig, jeg oppfatter IKKE Caravelle som noe komfort å kjøre rundt i, og det må jeg vel få lov til å mene, uten noe drittslening eller sure miner.

Selvfølgelig skal du få mene hva du vil, men jeg kan ikke skjønne hva du mener med sure miner og drittslenging, det vil jeg gjerne at du forklarer nærmere.

Ja behøver du en forklaring på det!

Gerd skrev:

Janita skrev:

Gerd skrev:

Janita

Jeg forstod godt hva du skrev, hvis det er det jeg skrev du sikter til, men jeg er ikke enig, jeg oppfatter IKKE Caravelle som noe komfort å kjøre rundt i, og det må jeg vel få lov til å mene, uten noe drittslening eller sure miner.

Selvfølgelig skal du få mene hva du vil, men jeg kan ikke skjønne hva du mener med sure miner og drittslenging, det vil jeg gjerne at du forklarer nærmere.

Ja behøver du en forklaring på det!

Det er mulig du synes det er morsomt å komme med uriktige påstander for så å le de bort, men jeg synes ikke det er hyggelig å bli tillagt usannheter.

Jenter

Dette er unødvendig og dra videre.

Ha en fortsatt god ferie.

Da er hengerfeste montert. men kan da ikke dra mere en 1600 Kg noe som overasker meg veldig. Err jo en svær og tung bil?
Men så over til finalespørsmålet. Hvilken vogn skal vi velge. Tenkte på en første vogn opptil 100 000.- Har 3 barn fra 2 til 9 år. og 2 voksne.Så vi føler vel at vi trenger en stor vogn. Har klasse BECEDE
så det skal ikke være noe problem. Kjører 50 tonn semi som jobb :-)

Så noen anbefalinger hadde vært greit. Større jo bedre og hadde vært kjekt å kunne stenge barna inne på en egen avdeling bak i vogna eller lignende. Takker for hjelpen

Haå sett på en del alternativer. Etter mye lesing så har jeg fått en dårlig magefølelse når det Gjelder Hobby og kvalitet. Så etter litt sjekk rundt omlring så tror jeg at vi går for en
LMC/ Münsterland LUXUS 620 MDK 2000 modell.

Egenvekt 1440 kg
Totalvekt 1800 kg

Men da bilen kan dra maks 1600 så er den vel litt for tung. Vurderer å gi f i det og kjøre på. Men er det noe mere jeg ikke har skjønt når det gjelder vekt? Er vel noe som heter nyttelast. Totalt tillat vogntogvekt på chrysleren er 3200 Kg.

Så takker for innspill ang dette problemet.

Jeg tror jeg ville veid den vogna "tom" for å se hvor mye man kan laste opp til 1600 kg. Det er sikkert en eller flere grunner til at bilen har fått 1600 kg som hengervekt av produsent/importør. Kan være at det ikke er forsvarlig med mer på den motor / gearkasse / bremser / støtdempere kombinasjonen du har.

850R

ArneO er nok inne på noe her. Vei vogna tom! Voyager er en ganske stor bil. Hvor stor nyttelast har du i bilen? Om du kan putte en del der så kan det jo hjelpe på. Vogntogvekt på 3200kg synes jeg hørtes veldig lavt ut? Kan det være riktig?

Vogntogvekta er jo den samlede vekta på bil og vogn. Det mest vanlige mht vogntogvekt er å summere totalvekt på bil og hengervekt. Om det er slik at hengervekta di er på 1600kg kan jo maks vekt på bilen være 1600kg... Min mondeo veier jo 1595kg... Og da er jo bilen tom. På bilen har jeg nesten 700kg nyttelast. Totalvekten på bilen blir derfor ca 2300kg. Hengervekta er 1800kg. Vogntogvekta hos meg blir da ca 4100kg.

Er 3200kg totalvekta på bilen kanskje? I såfall bør vogntogvekta ligge på 4800kg. Om den er lavere betyr det ganske enkelt at du ikke kan fylle bilen helt full om du skal utnytte hengervekta maks..

Sjekk vognkortet ditt igjen tror jeg hadde vært lurt... Håper jeg ikke har rota for mye nå!

I utgangspunktet så er det ikke håpløst å kunne reise med 160kg nyttelast på vogna. Spørsmålet er jo om vogna veier så "lite". Ofte er jo vognene veid inn uten utstyr. Men du må ta en runde til mht hva som står i vognkortet tror jeg

Har nå sjekket vognkortet, begynte å stusse litt på den totalvekta er nok riktig som du sier tillatt totalvekt er 4800 kg. Betyr det da at jeg kan dra den vogna? Vogna veier jo 1440 egenvekt kg ifølge papirene. Men betyr da vel at jeg ikke kan laste så mye i vogna, men laste resten i bilen. Tror jeg monterer en ekstra oljekjøler på automaten så er man sikker. Tror denne vogna passer oss veldig bra. Takker for all hjelp så langt

850R skrev:

Har nå sjekket vognkortet, begynte å stusse litt på den totalvekta er nok riktig som du sier tillatt totalvekt er 4800 kg. Betyr det da at jeg kan dra den vogna? Vogna veier jo 1440 egenvekt kg ifølge papirene. Men betyr da vel at jeg ikke kan laste så mye i vogna, men laste resten i bilen. Tror jeg monterer en ekstra oljekjøler på automaten så er man sikker. Tror denne vogna passer oss veldig bra. Takker for all hjelp så langt

du kan dra vogna med din bil på grunn av førerkortet
MEN vogna kan ikke være mer enn 1600 kilo
blir du stoppet med litt overlast får du beskjed om å lette vogna, noe som er enkelt med kapasiteten i bilen
vi har forresten hatt samme vogna som dere skal kjøpenå i 3 år
vår var en 01 modell og het 650 mdk, men det er kun tallet som er forskjellig, vognene er like
god vogn med mange gode kvaliteter
vi savnet skikkelig "stue" siden vi vintercampet med den og, uten noe forran døra

Har dere vært fornøyd med vogna så langt? Ser det er delte meninger ang kvaliteten. Men syns løsningen inne i vogna var passe genial. Vi har 3 barn så greit å kunne få de i køyesenger.

vi var svært fornøyd med kvaliteten
ikke noe tull på 3 år annet enn med litt problemer et par ganger med å få liv i trumaen som ikke ville tenne
vi solgte den av to grunner, kona nekter å kjøpe ny bil, og den vi har drar 1350 kg
og stuedelen er for trang til vintercamping
er likksom ikke en naturlig plass å sitte og slappe av 4-5 stykker så vi brukte sengene og til avlastning ved lesing og lignende
men etter veien ligger den støtt som fjell når den er rett lastet

vi dusjet i vogna i 12 minus uten noe problem og
alt med kun truma på gass som varmekilde

Har kjørt en 94 Voyager 2,5 det siste halvåret, med en dethleffs på 660 etter, kjempekomfort i de bilene

er jo kjent for å ikke ha så mye tull med 94 og 95 modellene som jo er siste av førstegenerasjon for de som ikke vet det
gode biler, men kanskje ikke noen fryd for øyet

Ja, hadde ikke noe problemer med den

Personlig synes jeg at første serien voyager er penere enn de senere . Første ser litt mer "amerikansk" ut