Hei, folkens!
Har leitet rundt her inne etter svar, men finner ikke akkurat det jeg leter etter.
Har fått beskjed om at jeg kan koble batteriet til omformer (Dometic Type II A) ved +- Batt.
Dette var da planen å gjøre med 6mm2 kabler som er sikret.
Lurer da på hva som skjer når "landstrømmen" kobles til?
Kobler omformere over selv, eller må jeg ha bryter som jeg da må passe på å kutte ved landstrøm.
Kablene som i dag går fra +- Batt. på omformer går til fremre kontakt til konstantstrøm fra bil.
Strøm fra bil styrt av tenning på bil planlegges lagt til lading under kjøring via booster.
Kontakten er 13-polt fabrikkmontert. Må det til med noen monifikasjoner her?
Batteriet er førøvrig et AGM 80Ah og lader Exide 12/7 (7A).
Tips mottas med stor takk!!
Mvh
John Are