7pin til 13pin kontakt på vogn og markeringslys

Hei

Har kjøpt oss en gammel solifer 550dl 89mod som er vår første campingvogn, denne har 7pin og jeg har 13pin på bilen (audi). Er det noe mulighet å bytte til 13pin på vogna slik at jeg har litt ekstra muligheter med tanke på evt ryggelys/tåkelys og slikt?

Har også lyst å montere markeringslys slik at man kan ha de på uten at bilen skal være tilkoblet på feks campingplasser når det er mørkt, hvordan gjør jeg det?

Håper jeg får svar på dette

Ja det er mulig, 13 pin kontakt selges flere steder som f.eks Biltema.
Ser ut til at det kan være mer av en utfordring å få tak i selve kabelen. Det selges noe slikt her:

http://www.campstuff.no/shop/elektronikk/stikkkontakter%2c+stoepsel+og+kabler/kabel+i+metermaal..htm

https://www.mekonomen.no/bil/forbruk/elmateriell/el-kabel/kabel-svart-pa98195no

Men der ser ikke ut til å være riktig dim. eller farger. En slik kabel skal vel være "8x1,5 + 5x2,5"? ikke 13x1,5

For markeringslys på kobler du 12v pluss på pin 7 + 5 og minus på pin 3.

Her var en slik kabel:

http://www.campingnetshop.com/produkter/26-kabler/821-kabel-13-ledet-12v-8-x-15-mmsup2--5-x-25-mmsup2/

Takk for svar og linker! vet du om hvordan det er med tilkobling i andre enden, alstå på vognen ikke i kontakten som skal inn i bilen, er det noe koblingsboks eller noe slikt der? hadde vært kjekt å hatt kjøleskap påslått under kjøring blandt annet.

Nei dessverre, kjenner ikke spesifikt til Solifer. Men de fleste vogner har en koblingsboks like innenfor framveggen der samlet "utekabel" går over til individuelle "innekabler". Noen eldre modeller kan utvendige kabelføringer under vognen. Det er bare til å følge eksisterende 7 leder kabel hvor den går til.
Kjøleskap kan du koble på pin 10.

Takk for svar skal finne ut hvor det er en koblingsboks

Jeg har akkurat gjort jobben på min '79 Knaus, og der gikk kabelen helt bak til en koblingsboks på bakveggen som routet tåkelyslederen til kjøleskapet (gammel patent).

Jeg etablerte en ny koblingsboks fremme som jeg tok ut de andre lederene (f.eks permanent og switchet 12V) til intern bruk, og sendte lyssignalene videre til lysene.

Her kan man jo da lage en kobling så du får lys på campingplassen, men jeg anbefaler da å ha et relè som veksler mellom å hente kjørelys fra bil og campingvognbatteri. Da vet du at du ikke lager en tjuvkobling som lader batteriet med kjørelysstrøm når du kjører (da går nok sikringen!).

Litt hektisk om dagen, men jeg skal se om jeg har et skjema du kan se på for det jeg koblet opp.

Kabel kjøpte jeg hos Caravan Shop på Kongsberg, denne hadde alle ledere og riktige farger. De slo også biltema på pris på 13 pin pluggen.

Ja slik var det gjerne før på eldre vogner. Blir jo unødig lange kabelstrekk av å først gå helt bak og så fram igjen til kjøleskapet. Kan ikke være så mye spenning igjen da.

Slik vognen vår var levert fra fabrikken gikk strømmen fra hengerfestet til koblingsboksen framme på venstre side, videre til sikring i sentralen midtveis bak på høyre side, fram igjen under benkene og til kjøleskapet midtveis på venstre side. Med 13,8v ut på hengerfestet var spenningen under 11v bak kjøleskapet og resulterte i dårlig kjøling. Ved å endre koblingen til å gå fra pin 10 til koblingsboksen og via kabel-sikring direkte til kjøleskapet ble det 12,9v på inntaket til skapet. På 12,9v kjøler skapet bra selv ved 30 °C ute.

Takk for utfyllende svar! har nylig kjøpt leilighet som må totalrenoveres så har vært veeeldig stress i det siste, har ikke nok timer i døgnet om dagene... har også en 1åring som tar si tid men det er bare kos det!

Key skrev:

En slik kabel skal vel være "8x1,5 + 5x2,5"? ikke 13x1,5

Det kan være enklere å finne flerlederkabel 18x1,5 og legge ti av dem dobbelt. Betinger imidlertid at du ikke er fargeblind.