Hvilke vogner har såpass bra tak at man kan gå på det?

Nå står vinteren for tur og snøen vil etterhvert legge seg på de mange campingtak. Føler det er litt uklart hvilke vogner man kan stå på taket for å måke vekk snøen. Kan man stengt tatt stå på et campingtak? Forutsetningen er selfølgelig at man ikke veier alt for mye selv...

På Bjølletaket kan du gå uten at det settes bulker, og merker, og vekten på personen spiller ingen rolle..... dette fordi det er finèr under alu-platen, så den ikke er limt mot en myk isolasjon, som på de fleste adre vogner.......

Med mi vekt (ca 100) så vil jeg ikke forsøke å gå på taket av mi vogn. Og på mi vogn så blir det lett merker i taket dersom man ligger på kne der.

Jeg har gått på taket for å rydde snø, men vil ikke anbefale det. Vogna har tålt det (90 kg) ikke noe merker. Men det er sååååååpeeee glatt. Anbefaler kost og stige, så drar du snøen av. Går så bra atte.

Du går uten problemer på taket til Cabby, Polar og sist, men ikke minst, , Solifer.

OBS! Pass på den "skrå fronten"

Om det er isolasjon med litt høy densitet, hardhet er kanskje et bedre ord, går det vel stort sett bra.
Dethleffs med styrofoam isolasjon virker å ha bæreevne nok.
Standard Dethleffs og Hobby har vel mye til felles og det også med en del andre merker.
Svenske, med unntak av Polar har hardere og bedre isolasjon.
Bjølseth stiller her i særklasse.
I tillegg er det jo andre ting å tenke på såsom innredning, at det er noe under som bærer.

Ellers er vel dette noe man i utgangspunktet bør unngå.

Jeg var oppå mi (Dethleffs 720 m/styrofoam) i sommer og vasket, merket ikke antydning til svikt eller merker...

Ozler skrev:

Jeg var oppå mi (Dethleffs 720 m/styrofoam) i sommer og vasket, merket ikke antydning til svikt eller merker...

Gjorde samme erfaring jeg og. I forhold til Polaren fra -92 og Hobbyen fra -02, var Dethleffsen mye fastere i fisken ja.

Jeg har tusla rundt på taket av Kabe'n vår med snøskuffa...
Forsøker å holde meg ute ved kantene og over en skillevegg, fordi jeg har tro på at taket er sterkest her....

Datt ikke igjennom.... Laget ikke nevneverdige skader heller tror jeg....

Skal prøve å komme meg på taket til Adria'n til helga, det påstås iaf at disse glassfibertaka skal være sterke...vi får se på det da...Soliferen vi hadde var bygd som en panservogn så jeg er godt vant med tak styrke...

For de som enda ikke har fått vinter og snø, og er mer bekymret for vann....

http://www.campingnorge.no/artikel/Polar-og-Solifer-2009-Markedets-toeffeste-klimatester.html

Har hørt snakk om at nyere Knaus vogner også har solide tak, noen som vet noe om dette?

Jeg vandrer glad på taket hver vinter, ingen merker hverken på 560en eller 720en (jeg ser det veldig godt, for sommelagringen er slik at jeg ser taket på vogna hver dag jeg dratr på jobb) Også iflg min forhandler er det helt ufarlig å gå på Hobby-taket! Det er selvfølgelig j...g glatt, så det er fornuftig å ta det forsiktig!

Ser at de fleste naboene våre (50/50 Hobby og andre merker) også er på taket og skuffer snø hver vinter (og vi har MYE! For to vintre siden kunne jeg til slutt nesten gå OPP fra vogn-taket til snø-fonna!) Å stå på bakken med kost hos oss er umulig!

Hobby er såvidt jeg vet de eneste som har en fastmontert stige for å komme opp på taket. Det er vel det sikreste tegnet...?

HobbyTom skrev:

Hobby er såvidt jeg vet de eneste som har en fastmontert stige for å komme opp på taket. Det er vel det sikreste tegnet...?

Og Knaus.... bl.a.

HobbyTom skrev:

Hobby er såvidt jeg vet de eneste som har en fastmontert stige for å komme opp på taket. Det er vel det sikreste tegnet...?

ja..... det er et sikkert tegn på hvor du kan begynne å lete etter lekkasjer ja...... keg ville begynt rundt de skruefestene til stigen, om noen har klatra i den stigen din..........

Har klatra opp og ned den stigen gjentatte ganger, for bytte av TV-antenne, vask, rigging av presenningstativ ved vinteropplag osv. Aldri hatt lekkasje.
2003 mod 560 KMFe, nye fronten med 3-køyer, vognkortvekt på 1255kg. Får ikke mere vogn for pengene. Som kjørevogn bak normal personbil er dette uovertruffent.

Cecotto skrev:

Har hørt snakk om at nyere Knaus vogner også har solide tak, noen som vet noe om dette?

Vi har Knaus Royale 580, 2008-modell og kan fint gå på taket uten problemer Vi ble frarådet å montere stige av forhandler....

HobbyTom skrev:

Har klatra opp og ned den stigen gjentatte ganger, for bytte av TV-antenne, vask, rigging av presenningstativ ved vinteropplag osv. Aldri hatt lekkasje.
2003 mod 560 KMFe, nye fronten med 3-køyer, vognkortvekt på 1255kg. Får ikke mere vogn for pengene. Som kjørevogn bak normal personbil er dette uovertruffent.

Vogntogvekt = 1225???

Rune skrev:

HobbyTom skrev:

Har klatra opp og ned den stigen gjentatte ganger, for bytte av TV-antenne, vask, rigging av presenningstativ ved vinteropplag osv. Aldri hatt lekkasje.
2003 mod 560 KMFe, nye fronten med 3-køyer, vognkortvekt på 1255kg. Får ikke mere vogn for pengene. Som kjørevogn bak normal personbil er dette uovertruffent.

Vogntogvekt = 1225???

Neinei Rune VognKORT er noe annet enn vognTOG

OyvindSP skrev:

Rune skrev:

HobbyTom skrev:

Har klatra opp og ned den stigen gjentatte ganger, for bytte av TV-antenne, vask, rigging av presenningstativ ved vinteropplag osv. Aldri hatt lekkasje.
2003 mod 560 KMFe, nye fronten med 3-køyer, vognkortvekt på 1255kg. Får ikke mere vogn for pengene. Som kjørevogn bak normal personbil er dette uovertruffent.

Vogntogvekt = 1225???

Neinei Rune VognKORT er noe annet enn vognTOG

På den annen side, et vognkort som veier 1225 kg er jo ikke noe særlig å dra rundt på....

Men hva er vognkortvekt da..... hvor mye selve vognkortet veier eller....? I vognkortet til mi vogn står det jo flere vekter...

Det spikkes til opptenningsved her, skjønner jeg?

Har ikke vognkortet med meg på jobb. Men i mitt står det tillatt totalvekt på 1600kg, og en egenvekt ELLER kjørevekt på 1255kg. Er litt usikker på hvordan dette oppgis.

Og det har jeg faktisk ikke funnet noen andre som kan konkurrere på, med samme komfort og antall faste køyer, i planløsning med privatliv... At man da, i ei såpass lett vogn, både får med takstige og kan gå på taket, må sies å være bra?

HobbyTom skrev:

Det spikkes til opptenningsved her, skjønner jeg?

Har ikke vognkortet med meg på jobb. Men i mitt står det tillatt totalvekt på 1600kg, og en egenvekt ELLER kjørevekt på 1255kg. Er litt usikker på hvordan dette oppgis.

Og det har jeg faktisk ikke funnet noen andre som kan konkurrere på, med samme komfort og antall faste køyer, i planløsning med privatliv... At man da, i ei såpass lett vogn, både får med takstige og kan gå på taket, må sies å være bra?

vedr stigen, så er det faktisk en merkeforhandler som frarådet bruk av den, regner med de ikke bløffer, når han sa at den var mere til pynt, enn til bruk, pga dette vi her har nevnt....

jeg skal være enig at Hobby er flinke med planløsninger og design..... men vedr komfort, mener jeg nok desverre de har en del og hente.....

Dette emnet er nesten håpløst å uttale seg om da det ofte blir hete følelser i sving om noen sier det ene eller det andre.

Prøv dere frem er mitt råd,og sett evnt. en planke e.l. tvers over vogntaket,og trå på denne.Blir selvsagt vanskelig med en halv meter snø,så her tenker jeg mer i.f.m. vognvask e.l.

Og ved polering,og knær på taket,så ha en isoporplate under knærne f.eks.

Ved "knespassering" på taket,har de fleste vognene jeg har hatt,fått merker av dette.Bortsett fra Bjølseth,som så korrekt Vegard nevner,har finerplate mellom takplata og isolasjonen.

Solifer fikk og bulker tross over 7 cm. isolasjon.Hjelper ikke hvor tykk isolasjonen er,om den er for myk.Dette gjelder knær mot plate som sagt,og ikke om man går oppreist.

Men jeg klarer i hvert fall ikke å polere et vogntak ved å stå oppreist eller stå på huk hele tida.

Men noen har vel bedre knær og rygg enn meg,så........

Så kjær vogna er for de fleste kan det kanskje være en ide å vrenge en termodress, ta den på og gni seg inntil vogna når taket skal poleres. Da vil vel de fleste av oss komme ned i en akseptabel vekt pr. kvadrat cm. Og man får kost med vogna som bonus

Arne O.

Skal umiddelbrt ringe Tom RS og be ham sende en termodress hit.Tror han har 20-30 stykker av dem.

Arve

Miljøvenlig også, resirkulering av termodressene

ArneO.

Ser for meg Team Aylar på taket der ikledd termodresser,gnikkende mot vogntaket.

Arve

Var det bare noen små filler igjen av de dressene?

ArneO.

I hvert fall etter at jeg hadde vært ferdig med babene !!!!

ARVE skrev:

ArneO.

I hvert fall etter at jeg hadde vært ferdig med babene !!!!

Hvordan det? Polerer du så hardt?

Cecotto.

Om jentene fra Team Aylar hadde vrikket seg over taket på Bjøllen med vrengte termodresser,er vel muligheten for at de termodressene hadde blitt rivi litt i ganske stor.

Men sannheten er vel egentlig at jeg hadde løpt til skogs om noe så ungt og fyrrig hadde vært på taket mitt,og prestasjonsangsten hadde jallet i sjela.

Men i drømmene........ (patetiske gamle griseskalle !!!!!)

Arve

Ja, det er vel nærmere sannheten for de fleste av oss...............

Ronny skrev:

Skal prøve å komme meg på taket til Adria'n til helga, det påstås iaf at disse glassfibertaka skal være sterke...vi får se på det da...Soliferen vi hadde var bygd som en panservogn så jeg er godt vant med tak styrke...

Har vært på taket nå og det holder nok men det er mere svikt i det enn soliferens..