POLAR og Anti Sladd

Polar benytter BPW cassi , Anti sladd som kan benyttes til dette cassi er iDC – Intelligent Drive Control . Det er det samme som benyttes til KABE.
Jeg har ikke greid å finne ut hva dette koster .
http://www.fordonsmateriel.se/

Fikk nettopp pris av Polar . Kr 12.000,- . Den prisen blir for stiv for meg.

Ferdig montert?

Innbiller meg at dette er så enkelt at man kan få det til selv om man vil.

Ja prisen var ferdig montert fra Polar.
Polar er i full gang med produksjon av min nye vogn.
Som skall være leveringsklar i uke 41.
Så jeg vet egentlig ikke hva den koster umontert.

Nå er jeg ikke så sikker lengre om 12.000,- er for dyrt i forhold til sikkerheten dette innebærer . (Er blitt satt under et massivt press fra min bedre halvdel) Vi skall jo benytte vogna til kjørevogn , noen fast plass er foreløpig ikke aktuelt. Er det noen som har KABE som har montert dette ? I så fall hvilke erfaringer har dere?

Dette er så nytt at det er vanskelig å få erfaringer om det her inne, men jeg har vert på demo med atc på en Cabby, det var heftig.
Har veldig lyst på, men det var de pengene da.

iDC – Intelligent Drive Control:

Skal ikke den til en hver tid befinne seg bak rattet da?

Morten
Vi har en polar 590 TRDB selv og den er en drøm å ha på kroken.
Mitt forslag er å bruke pengene til annet ekstrautstyr som du garantert får mere bruk for.

Takk for gode råd.
Da gjør jeg som "Rashid "antyder " Jeg flyttet IDC opp mellom øra" og så hører jeg etter "Tom". Jeg bestiller meg heller en MOVER . Så sparer jeg ryggen litt.

Hei.
Er ikke noe å tenke på, få det montert, dette er en sikkerhet som burde være standard på alle vogner. Blir som å kjøpe helt ny bil uten antiskrens.
Trodde heller ikke at man hadde bruk for det helt til jeg byttet min polar til en ny cabby som vi kjørte 5000 km med i sommer.
Fungerer utrolig bra når man kjører "litt" fort og møter trailere, man trenger ikke være nervøs hvis vogna begynner og pendle, den retter seg opp selv.
Er jo flere eksempler i sommer hvor vogner har gått rundt.

Moveren bidrar i alle fall i liten grad til sikkerheten

m6 skrev:

Hei.
Fungerer utrolig bra når man kjører "litt" fort og møter trailere, man trenger ikke være nervøs hvis vogna begynner og pendle, den retter seg opp selv.
Er jo flere eksempler i sommer hvor vogner har gått rundt.

He he, grensene for høy fart blir strukket ut skjønner jeg.
Til slutt overskredet, og da er man i grunnen like langt som uten denne duppedittsaken.

Verden vil bedras fortsatt den, bare det koster litt ekstra og gir høyere fart.

Jeg har ABS på bilen og thats it, ikke noe ESP eller andre fancy saker.
I si tid var det så vidt jeg husker brukt lignenede argumenter mot ABS og i alle fall mot ESP.
Akkurat ABS er vel egentlig et litt dårlig eksempel siden det faktisk øker bremselengden under optimale forhold, men uansett, det er en sikkerhetsdetalj.
Den har så langt ikke bidratt til øket hastighet for meg, ikke det jeg vet i alle fall.
Men jeg har sittet i en bil med en vogn på slep med Alko sitt system for antiskrens, ATC, og under "elgtesten" som er en dobbel unnamanøver, var jeg rimelig overbevist at dette måtte gå galt. At vognen bare ikke kunne klare en sånn sving uten å velte.
Jeg ble imponert og ser på dette utstyret omtrent som jeg ser på bilens air-bager, jeg håper jeg aldri får bruk for det. Hadde jeg hatt råd eller prisen var litt lavere hadde jeg kjøpt med en gang, det var dessverre ikke tilgjengelig for min vogn da den ble kjøpt i fjor.

Er helt enig med Jan Ole her. Uansett hvor god man er til å kjøre så er det andre ting som kan presse fram nødvendigheten av en unnamanøver. Tror nok ikke jeg ville kjørt noe fortere med ATC på vogna heller.