Kvalitet

Fjellcamping

Hei, leste innlegget ditt om vintercamp med TEC. Har en tilsvarende -06 mod LMC 720 RDK. Har bare prøvd å vintercampe en sesong med den, og har igrunn ganske god erfaring med den. Vi har ingen problem hverken med luftfuktighet eller ujevn varme i vogna. På min vogn er det montert en 230V sirk.pumpe, dette har mye å si for varmekomforten i disse vognene.
Kondensproblemer vil en alltid ha i en campingvogn når det er kaldt ute, så klart er dette et mindre problem på de nordiske vognene, men det må du jaggu meg betale for også.

Hvis man kan godta visse "skavanker" på vintercampen som er fullt til å leve med, er dette en helt ok vintervogn synes jeg da.

Taket er jo som alle vet en katastrofe på disse vognene, det løser jeg ved å stive av taket når jeg ikke er der, da vil jeg tro taket tåler en god del mer.

Har ikke campet i kaldere vær enn ca 17 kalde, kan jo være at problemene vil bli betydlig større når gradestokken synker under 20?

Det jeg vil fram til er at man får det man betaler for...

lenge siden det har vært noe liv her inne, så jeg får vekke tråden litt
satt og surfet, og kom over denne vogna her
http://www.finn.no/finn/car/caravan/object?finnkode=26883501
den skal etter sigende være tilpasset norsk vintercamping, men har egentlig ikke funnet ut stort om hva som egentlig er gjort
det lille jeg fant ut er styrofoamisolasjon
45 mm i vegg og 50mm i gulv
tak? har ikke funnet noe
skal visstnok være gjort ett og annet med aldetilpasningen for maksimal utnyttelse av denne

er det noen som vet noe mer enn det lille jeg har funnet ut?
kan jo bli bra dette her, da vognene ser pene ut

har faktisk vært innom sidene til lmc og tittet litt i den senere tid.
tror de er inne i en positiv utvikling. Har ikke noen lokal forhandler av lmc så har ikke fått sett nærmere på lmc vognene.

Jan skrev:

lenge siden det har vært noe liv her inne, så jeg får vekke tråden litt
satt og surfet, og kom over denne vogna her
http://www.finn.no/finn/car/caravan/object?finnkode=26883501
den skal etter sigende være tilpasset norsk vintercamping, men har egentlig ikke funnet ut stort om hva som egentlig er gjort
det lille jeg fant ut er styrofoamisolasjon
45 mm i vegg og 50mm i gulv
tak? har ikke funnet noe
skal visstnok være gjort ett og annet med aldetilpasningen for maksimal utnyttelse av denne

er det noen som vet noe mer enn det lille jeg har funnet ut?
kan jo bli bra dette her, da vognene ser pene ut

Men med dette prisnivået så er det mye å velge i både kontinentalt og nordiskt.

Hva koster en Cabby 620?

var jo nok pris på den til å være ei kontinental vogn på 570, derfor jeg lurter på hva som forsvarer prisen
har lokal forhandler her av både adria og LMC hvor vi har handlet vogn før, og han er av den seriøse typen.
derfor er det merket littegranne av interresse hvis den er så bra som de ønsker å fremstille den
eneste lokale forhandleren av skandinavisk her er en kabeforhandler i krokensystemet, og de har jeg desverre basert på både egen og andres erfaring null tillit til
de har ikke en gang klart å gi meg en pris på en forespørsel en gang, og da var summen mellom 6 og 700 høvdinger for aktuelt objekt
nei takk, handler da heller hos de som både jeg og andre har eerfaring med både under kjøp og reklamasjon, og er seriøsei begge situasjonene
er mer enn nok useriøse i markedet
jeg velger seriøst nå jeg har muligheten, og vet om det

Jan Ole skrev:

Hva koster en Cabby 620?

nokså likt det samme, så LMC har litt å svare for

Jan skrev:

Jan Ole skrev:

Hva koster en Cabby 620?

nokså likt det samme, så LMC har litt å svare for

Ja tror det ligger i samme gaten.

er jaggu friskt av LMC å prise ei vogn i samme område som ei tilsvarende cabby
620 f2c er jo så godt som lik hva løsning angår

Ja de vil vel inn og sjekke etterspørselen i dette vinter markedet da. Men har ikke helt trua der altså.

Liker Kabe veldig godt jeg men synes de begynner å prise deg ut de også.

I utgangspunktet så ser det ut som LMC har gjort et serøst forsøk på å sikre luftsirkulasjon, vann osv.

Spørs bare om resten holder mål.

tror jeg må innom lars en dag og slå av en prat om denne nye serien, og høre hva det egentlig er for noe

291900,- er basisprisen på Cabby 620 f2c, men så skal man sikkert ha litt ekstrautstyr også.

På Cabby sine websider kan man velge norsk og "bygg din campingvogn" Da får man opp veiledende priser.

Ja men ekstrautstyret kommer jo i tillegg på LMC også.

Den LMC'n hadde stekeovn i prisen, det er ikke i basisprisen på Cabby, så det var ikke helt likt sammenligningsgrunnlag. Men tror ikke man trenger ekstrautstyr til ca 40000,- for å utstyre Cabbyen likt med LMC.

har nå vært innom LMC forhandleren og fått lit svar, og ei brosjyre
skal studere brosjyra, og skal komme med litt mer info etterpå
men servicemannen som jeg snakka med der prata om ganske mange endringer i selve bærekonstryksjonen og sammenføyninger og
og mente bestemt på at denne serien er fullt på høyde med cabby, om ikke bedre og, derfor den høye prisen
er, f,eks ikke treverk i bærekunstruksjonen lengre, men derimot plastprofiler
og den veier ca 1800 kg i egenvekt, og leveres med enten 2200 som standard totalvekt
eller 2500 som ekstra
begynner å bli solid vekt det på ei 570 vogn på en aksling
vil tro det krever noe eksepsjonelt av dekka i alle fall

Uavhengig av vognmerke så vil jeg si meg enig, det er alvorlig mye med 2500kg på en aksling.
Det er ikke noe jeg hadde hatt lyst til å prøve.

har nå fått lest litt, og sett at jeg har lest feil på vekta
1472 tomvekt
1561 kjøreklar
1700/1800 totalvekt
noe av grunnen til den høye prisen er at ekstrautstyrslista begrenser seg til cityvann, AC med fabrikkmontert forsterkninger i taket til denne og lignende utstyr
vogna er 5745 mm invendig lengde, så ingen skal beskylde de for å lyve på lengden i alle fall
en annen ting som er meget kjekt er at det er mulig å regulere tempen i sovedelen separat av resten av vogna med egen termostat, og egen sløyfe på vannvarmen til badet, da det jo ofte er ønskelig med høyere temperatur der
er og en konvektor under ett skap som er bygget for å funke som tørkeskap
er ikke det noe som ligner på vinteregenskaper så vet ikke jeg
dobbeltsenga er 1,44 brei
og køyene, som er dimensjonert for 80 kilo er 71 og 67 cm brede, begge 1,93 cm lengde på

Pratet litt med naboen på vintercampen i helga, han ankom for en mnd siden så jeg har ikke satt han så mye. han har en Kabe Hacienda 880 2007 modell. Den er det vannbåren varme i gulvet på og i taket.

Slå den da.

Kostet ca 800 000 kr ny i 2007 fortalte han.

Ja Ja man skal høre mye føre ørreten detter av..........

Ååååhh, sånn vil jeg også ha.. Og så kan man kjøre kjøling på det om sommeren, det er det man i mine yrkeskretser kaller "stille kjøling" det!

Han har faktisk klima på taket så kansje det var den han tenkte på.

Snøsmelte-anlegg....

Vannboren varme i taket ? Har ikke alle det da ?

Varmesløyfe via koppotmaskinen i maskinrommet bak...

Gir vårstemning med fuglesang året rundt. Piip Piiip !

Heisann
Ja nå har vi prøvt den nye LMC 706Di ferien. Veldig fornøyd med innredningen av vogna, herlig med det store badet. Spennt på hvordan den blir å bruke til vinteren, men den skal jo være bygget for vinterbruk så.... Ellers er det en del som er forskjellig fra Knaus´n som vi hadde og som vi var veldig fornøyd med. Så nå gjør vi oss enda "kjent" med vogna, men fy flate så gøy det er med ny vogn.... og den er bare lekker

Torill. Alltid moro å prøve noe nytt. Og med den vogna så har dere nok mange gode dager med vognliv i vente.

Håper det . Gratulerer med ny vogn til deg og!