Mittibushen outlander vs vw Tiguan

Har vært å fått tilbud på disse to bilene. Outlander trekker 2 tonn,Tiguan 2,2. Begge er 140hk og med automatgear. Nye biler. Trekker en adria 743 på 2 tonn. Er skikkelig usikker .Noen som har erfaring med noen av disse bilene ??

Outlander med 140 hester har vel manuelt gear? Er det ikke 156 hester i Outlanderen som har automat?

Jeg ville valgt den største og også sett på vogntogvekta. I mitt hode så trenger du litt lasteplass i bilen om du skal holde 2 tonn i den store vogna. Personlig ville jeg kanskje hadd enda tyngre bil på den store vogna, f.eks. nye Sharan med trekk på alle fire. Men om man vil ha en SUV så er jo ikke Sharan noe å se på

Har en 2011 Tiguan med aut.gear. Fungerer kjempefint synes jeg, men vogna vi har har en totalvekt på 1800kg.
Snakket med en i sverige i sommer med lik bil og en Kabe 780 og han var like fornøyd og hadde ikke problem med vekta mht. vogn ift. bil

Tom
Hvordan liker girkassa vekta bakom da?

Har gått uten problemer ca. 3000km i sommer. Noen ganger har jeg valgt å bruke den i manuell med kjøring der det er mye bakker og svinger

Mondeo med 140 hk og automat her, ikke sikkert det blir automat her neste gang. Slet med noen bakkestarter i ferien og det er ikke artig for å si det sånn.

Tekker lovlig 2 tonn og vogna mi har total vekt på 1800 kg.

Camping Kai skrev:

Mondeo med 140 hk og automat her, ikke sikkert det blir automat her neste gang. Slet med noen bakkestarter i ferien og det er ikke artig for å si det sånn.

Hva slags problemer fikk du med automat og bakkestart?


//Ole

Tom skrev:

Har gått uten problemer ca. 3000km i sommer. Noen ganger har jeg valgt å bruke den i manuell med kjøring der det er mye bakker og svinger

Tenkte på at du hadde trøbbel tidligere med kassen, men det hadde kanskje ikke noe med å dra vogn? Mener om den røk før du fikk koblet på altså?

Ole3 skrev:

Camping Kai skrev:

Mondeo med 140 hk og automat her, ikke sikkert det blir automat her neste gang. Slet med noen bakkestarter i ferien og det er ikke artig for å si det sånn.

Hva slags problemer fikk du med automat og bakkestart?


//Ole

Problemet var rettog slett at den ikke orket å dra i gang,ble stående og slure. Måtte rygge ned og begynne på nytt, skal si deg jeg ble nervøs for kø på A7 gjennom Kassel.

Camping Kai skrev:

Problemet var rettog slett at den ikke orket å dra i gang,ble stående og slure. Måtte rygge ned og begynne på nytt, skal si deg jeg ble nervøs for kø på A7 gjennom Kassel.

Du milde!
Jeg har også Mondeo (130Hk manuell diesel), og har vært dypt bekymret for igangsluring på 2000++ omdreininger. Men det virker som clutchen er relativt robust?


//Ole

Camping Kai skrev:

Problemet var rettog slett at den ikke orket å dra i gang,ble stående og slure. Måtte rygge ned og begynne på nytt, skal si deg jeg ble nervøs for kø på A7 gjennom Kassel.

Vi hadde litt kø der, men ingen problemer med bakkestart heldigvis.

ArneO skrev:

Camping Kai skrev:

Problemet var rettog slett at den ikke orket å dra i gang,ble stående og slure. Måtte rygge ned og begynne på nytt, skal si deg jeg ble nervøs for kø på A7 gjennom Kassel.

Vi hadde litt kø der, men ingen problemer med bakkestart heldigvis.

Vi hadde masse kø i området der vi også men heldigvis ikke i de værste oppoverbakkene.

Jan Ole skrev:

Tom skrev:

Har gått uten problemer ca. 3000km i sommer. Noen ganger har jeg valgt å bruke den i manuell med kjøring der det er mye bakker og svinger

Tenkte på at du hadde trøbbel tidligere med kassen, men det hadde kanskje ikke noe med å dra vogn? Mener om den røk før du fikk koblet på altså?

Deet var i vinter før jeg hadde fått prøvd bilen med vogn. Var vistnok en serie med "kasser" med produksjonsfeil.
Siden bytte har dette fungert

Outlander 140 hk manuell har et førstegear som egner seg til bakkestart.
I utforbakke!

Det er alt for høyt gearet til å dra vogn med, styr unna!
Ellers - bra bil!

Redneck skrev:

Outlander 140 hk manuell har et førstegear som egner seg til bakkestart.
I utforbakke!

Det er alt for høyt gearet til å dra vogn med, styr unna!
Ellers - bra bil!

Snedig, når jeg hadde en på prøve, syns jeg det var helt motsatt. Måtte hive inn 2gir før jeg hadde krysset et felt ved utkjøring i kryss på
flat vei. Mulig de er levert med flere forsjellige manuel kasser, den jeg prøvde var en av de første når disse med 140hk kom.

Cabby550 skrev:

Snedig, når jeg hadde en på prøve, syns jeg det var helt motsatt. Måtte hive inn 2gir før jeg hadde krysset et felt ved utkjøring i kryss på
flat vei. Mulig de er levert med flere forsjellige manuel kasser, den jeg prøvde var en av de første når disse med 140hk kom.

Da må det være forskjellig utveksling fra den jeg har prøvd. (kompis som har en stor enaksla hobby til sin outlander)
Firmabilen min er en Transporter 4motion 174hk, der er de tre nederste gearene lavere enn på 2wd versjonen av samme bil.
Jeg vil nesten sammenlikne kameratens første gear med transporterens andre gear...
Mitsubishien hans er helt fin å kjøre både med og uten henger, men første og revers er alt for høytt gearet!