Kristiansand - Bodø - Nordkapp sommeren 2012?

Edit:

Kona vil til Nordkapp når vi først skal kjøre så langt.
Vi blir to biler og to campingvogner i følge.
Min ekvipasje og en Outlander med Hobbyvogn.

Flere tips...?



Som overskriften sier:
Kristiansand - Bodø sommeren 2012?

Forslag til kjørerute?

Vi ønsker å se natur på turen...

Jeg har familie i Bodø, men har ikke vært nord for Trondheim på over 15 år...
Vogna er en stor gammel boggivogn, men den er bare 230 bred, og bilen er hele 204 bred pluss originalspeilene, så eneste manøvreringsproblemet jeg ser med vogna er lengden.
Tror den trekker vogna lett i bakker osv da den har nesten 300 bensinhester, og kan dra 3500kg lovlig.
Vogna har jeg veid til 1400kg med helgeoppakning.

Min bedre halvdel snakker om at hun vil se Nordkapp, men hun vet ikke noe om veistandard der oppe, og jeg ser for meg at hun er fornøyd når vi kommer til Bodø...


Siden vi bor nederst langs riksvei 9, så hadde det vært spennende å kjøre riksvei 9 opp til den treffer E134... Så får vi litt høyfjellsferie også.

Koster fergene på vestlandet dobbelt så mye når bilen er dobbelt så lang, eller er det 4-gangen som gjelder når man trekker på vogn?

Bare for å si det som det er. Nordkapp er et lite stykke lenger nord enn Bodø. 97 mil.
Jeg kjørte fra Stjørdal og til Bodø sist sommer, med vogn. Veien er ikke så aller verst, men det er en del partier som er smalere enn 5,5 meter. Man merker det med 250 vogn, og trailere i mot. I hvert fall når man har kjørt etter svenske veier en stund. Følg med i speilene, spesielt høyre, så går nok det bare bra skal du se.

Har nå tusla ned fra Nordkapp til kr. sand med 250 vogn bak en jeep. Største problemet med veistandarden? Et trekkdyr som hadde problemer med kjøling i stigningene.
Var en sving utom Lofoten også på samme turen. Og Brønnøy.

Har endret/ekspandert planen for sommerferieturen 2012.

Ser ut som vi skal trille helt til Nordkapp.

Det blir oss med 4 unger, og et vennepar med en unge. (De har også bil og vogn)



Tips om ting å gjøre så langt nord, utenom å bli stukket av mygg, taes i mot med takk!

er bare en måte å unngå mygga nordpå
det er å holde seg sørpå
men helt ærlig så funker skikkelig myggolje der også
ta gjerne turen via lofoten også når dere først er oppover der
dit reiser vi 7-8 juli

Kjør kystriksvegen fra Steinkjær til Bodø, ferge fra Bodø til lofoten, Følg E-10 fra Lofoten til Bjerkvik og videre E-6 Nordover mot nordkapp. Ta en avstikker innom Tromsø.

Det er desverre relativt lite å se på nordom Nordslett utenom fin natur og mange herlige plasser hvis det er godt vær. Det er mye kjøring over fjell, inn fjorder og ut fjorden igjen.

Vi kjørte fra Harstad til Kirkenes (med noen avstikkere) i fjor sommer og vi var veldig heldig med været noe som berget turen.

Ser jo for meg at 2 uker med regn, og 4 unger under 10 år, i campingvogna, kan bli noe klamt...
Men, vi begynner så smått å glede oss, selv om vi egentlig er båt-mennesker.

Den gamle bilen er eu godkjent uten at de fant en eneste feil.
Har byttet olje på motor, fremaksel, bakaksel, fordelingskasse, automatgearkasse og blinklysolje. Nye tennplugger har den fått (levetid 120000km!) og jeg har også byttet indre og ytre endeldd på styringa, pga at de indre belgene var løsnet. Ettertrukket styresnekka, så nå er det ikke 5 cm slark i den, heller ca 2 cm. (ytterst på rattet) Alle 11 niplene i forstillinga er smørt, og jeg har montert en bra cd spiller med usb/blutooth, i stedet for den originale usa-radioen. Skiver og klosser og bremserør i kobber er et år gamle.
Det er gøy med gammel bil.

PS: Hvis noen merker stigende bensinpriser nordafor i sommer, beklager jeg dette.
Tilbud og etterspørsel vet du...

Blir nok en knall tur om man tar en mil av gangen, også blir det vel julekort fra statoil i år ;

God tur

Tom skrev:

Kjør kystriksvegen fra Steinkjær til Bodø, ferge fra Bodø til lofoten, Følg E-10 fra Lofoten til Bjerkvik og videre E-6 Nordover mot nordkapp. Ta en avstikker innom Tromsø.

Det er desverre relativt lite å se på nordom Nordslett utenom fin natur og mange herlige plasser hvis det er godt vær. Det er mye kjøring over fjell, inn fjorder og ut fjorden igjen.

Vi kjørte fra Harstad til Kirkenes (med noen avstikkere) i fjor sommer og vi var veldig heldig med været noe som berget turen.

Trur eg ville kjørt videre til Andenes å ferga over til Senja hvis du først tok turen til Lofoten.
Så til Botnhanm og ferga over til Sommerøy og vidre til Tromsø....
Evt skippe Tromsø å kjøre til Norrkjosbotn... skibotn...Nordkapp.

Litt om ferger og ting å se på Senja
http://www.senjafergene.no/
http://www.senjatrollet.no/
http://www.hamnisenja.no/


Selfølgelig kjører du via Bjerkvik så passerer du jo Polar ZOO med Salt & Pepper

Skal dokker fricampe eller stoppe på campingplasser?

Vi ønsker å fricampe mest mulig på turen.
Litt for at vi liker det så bra, hvis vi finner en plass for oss selv, og litt for at det er billigere.
I alle år som vi hadde hatt båt har jeg aldri lagt til i ei gjestehavn, vi trivdes best i uthavner.

Vi må utom Sandhornøy, pga familie som bor der.
Ellers er ingenting fast enda...

Forleden dag har jeg byttet vannpumpe, blandebatteri på kjøkken og komplett Thetford manuell pumpe på campingvogntoalettet. (svoger tok med fra Tyskland)
Nå gjenstår det kun en eller to bestillinger med LED pærer fra dealextreme.com, så er vogna klar. (finere varmhvit interiørbelysnings led'er som bruker lite strøm)

Treng ikke lys i vogna hær nord, på sommeren
Siden dere har med unger, anbefales Senjatrollet på det sterkeste! Leif Rubach (trollfar) er en koselig kar, med barnetekke, og mange spennende ideer.
Senjatrollet er Verdens største, men er ikke skogstroll, slik som på Hunderfossen, så derfor ser det litt mere kantete ut.
På Andøya er det mc-museum, tenkte meg dit i helga, men så ble det overtidsarbeid istedefor (siste helga før ferien!)
Senja har bare smale veier, men til gjengjeld er det noe spennende rundt hvert nes, og over hver ås.
Kan være en ide å sette vogna fra seg, og ta en tur bare med bilen.
Husøy (da damene dro) er best uten vogn! Er en fin kamping ei lita mil fra Botnhamn, og da passer det bra med biltur til Husøy. Og ferga til Sommarøy/Kvaløya etterpå.
Tromsø er liksom en by i mengden, totalt uansvarlig plassert langt fra resten av Nord-Norge. DÆR TANKER MAN DRIVSTOFF KUN PÅ MANDAGER! Sinnsyke priser midt i uka pga lokal veifinansiering.
Anbefaler deretter ferga fra Breivikeidet til Svensby, og Lyngseidet-Olderdalen.

Nordkjosbotn på E6 er overbelastet om sommeren, og det er rimeligere drivstoff på Esso, Tømmerelv ca 6km sør for N.botn. Lite frikamp-muligheta langs E6. Bortsett fra rasteplasser da.

Det er nevnt tidligere men jeg vil også sterkt anbefale kystriksveien - fv17 mellom Steinkjer og Bodø. En mulighet er også å dele opp og ta litt av fv17 på tur oppover og litt på nedovertur for å få litt variasjon i fra E6 begge veier.

bummen74 skrev:

Senja har bare smale veier, men til gjengjeld er det noe spennende rundt hvert nes, og over hver ås. Kan være en ide å sette vogna fra seg, og ta en tur bare med bilen. Husøy (da damene dro) er best uten vogn! Er en fin kamping ei lita mil fra Botnhamn, og da passer det bra med biltur til Husøy. Og ferga til Sommarøy/Kvaløya etterpå.
Anbefaler deretter ferga fra Breivikeidet til Svensby, og Lyngseidet-Olderdalen

Må bare få understreke det som nevnes, Senja er et must hvis man er den veien spør du meg. Det er kanskje Fjordbotn Camping bummen74 sikter til her. Vi lå der og hadde den som utgangspunkt for turer på Senja. Både Helgelandskysten og Senja bør oppleves!

I Lofoten har du jo vikingemuseet som e ganske bra, kan være verdt å ta en titt.
På Senja har du mange plasser hvor du kan fricampe.
Etter att du har vært å sett på Senjatrollet kjøre du mot Senjahopen. Den veien e spektakulær med mange fine plasser å stoppe.

Etter Olderdalen e d en plass som hete Spåkenes. Der hadde han Adolf en base med kanoner og sånn. Har sett mange campingbiler som har stått langs med veien og på avkjøringer ute på det nesset.

Vest du blir lei av å kjøre norge oppover å vil ha litt bedre veier nedover igjen, har du jo mulighet til å kjøre via Rovanjemi å se korsn d står til i nisseverkstedet http://www.visitrovaniemi.fi/In-English. Blir kanskje en liten omvei med mye mygg

Takk for mange gode tips, alle sammen!


Når vi skal kjøre RV 9 fra Kristiansand og nordover, og ikke skal kjøre Vestlandskysten oppover, så har vi to veivalg:

Enten kan vi kjøre halvveis opp Setesdalen, og ta til høyre mot Dalen, eller vi kan kjøre hele Setesdalen og svinge til høyre først ved Haukeligrend.

RV9 opp til E134 ved Haukeligrend kjenner jeg godt.
Den veien som går fra RV9 mot Dalen kjenner jeg ikke.

Hvordan er denne veien å kjøre campingvogn på?

Smal, svingete og bratt. Har kjørt der med hobbyvogna flere ganger. En gang var bremsene så varme ned en bakke at det røykte ut av hjulbuene på vogna, og jeg hadde egentlig kjørt fint ned. Men det er fint over der, Dalen er en koselig bygd. Når du har kjørt gjennom bydga op begynt oppstigning mot Høydalsmo er det en liten rasteplass med fin utsikt. Dalen er vel også endestasjon for Telemarkskanalen.

Har forresten tenkt å kjøre samme veien med Kabevogna i slutten av Juli, den er 590 og 230 bred. Går nok greit det også, må bare ta det svært rolig ned for å spare bremsene.

ang det med bremser som blir varme, rart det ikke er kommet en slags sensor som registrerer varme i bramser og gir beskjed til et display som festes ved fører.
jeg tenkte endel på dette med bremsene i nedoverbakkene ved alpene og italia/frankrike overgangen. prøvde å ta heller noen skikkelige bremsinger enn å ligge på bremsen lenge, samt ga et lite nøkk på gassen for å strekke ut draget etter en brems..
kjente på felgene når vi tok pauser og de var ikke værre en bilens felger, regner med det var ok da men en sensor hadde gjort seg.

Boggivogn får ikke så varme bremser som en-aksla vogn tror jeg?

Skal kjøre i følge med en nyere 250 bred Hobbyvogn, den veier like mye som min Solifer, og har bare en aksel - 2 bremser i stedet for 4, som må omgjøre bevegelse til varme.

T-rex:
Ja, det var Fjordbotn kamping jeg tenkte på.

ulven:
Du har tenkt rett ang å bremse hardt, og rykke draget ut igjen.
Vogntog uten Retarder (hjelpebrems i drivverket) bremser hardt ned, og bruker motorbrema til man må bremse hardt igjen.
Ellers fader bremsene, og man er bremseløs.

Ble forbikjørt av et par rein...

I Sverige var det nok trær til alle:

Ikke alle svenske veier var bedre enn de norske:

Hvordan går det an å sette opp et sånt skilt?

Skiltene var montert av idioter i myggens hovedstad...

Der er Nordkapp...



Vi kom frem og tilbake, uten et eneste problem.

Campingvogna virket kjempefint, og trekkvogna likeså.

På sørtur gjennom Norge var Korgfjelltunellen stengt, men, ikke noe problem å holde 100 opp de bratteste slettene oppover over omkjøringsveien over Korgfjellet. Tok det litt penere nedover.