Xenon ombyggingssett

Har en Tiguan med for dårlig langlys.
Har vanlig Halogen.

Noen som har erfaringer med ombyggingssettene som finnes mange steder på nettet?

Eventuelt ett tips om en bra forhandler på dette?

Har hørt forskjellige skrekkhistorier med kina importerte sett som tar fyr...

Har du prøvd å justere lysa pån?
Har erfart at mange biler jeg har hatt, så er lysene justert veldig lavt.

Har prøvd dette, elektrisk justering, så jeg ser lystrålen forandrer høyde, men alikevel for dårlig

Det finnes vel en del lyskastere som kan monteres i tillegg til de orginale, i stede for å skifte de ut.

F.eks. http://www.torshovbil.no/sider/vare?varenr=17314328

Og hvis jeg ikke har blitt feilopplyst så er disse settene ulovlige på biler som ikke har original automatisk høydejustering på hovedlysene. Kan være dette ikke stemmer men det ville jeg funnet ut av.....

Tror nok du er inne på noe der, pluss at det blir vist mye strølys hvis man ikke har helt blanke lykteglass.

Det finnes «originale» hovedlykter med xenon som kan løse problemet, produseres i ditt nærområde.

Det skal være original høydejustering, ja. Men dette er det mulig å montere selv også. Men da bør du ha over middels kunnskap om dette. V


Jeg vurderte dette på min bil, men droppet det da det ble for dyrt og omstendig montasje. Har forresten ikke automatisk høydejustering.


Kjøpte istedet Hella 3003 og byttet ut til Xenon H1 og 6000K, 35w. Kjøpt hosTorshov. De blir byttet ut med Canbus pro og 55W eller 70w i høst da 35w blir litt lite på ekstralysene etter min mening. Men mulig at det holder med 55w.


Men hold deg langt unna alt annet enn Canbus Pro om du vil slippe unna unødige problemer. Og Haugland Biz kan være en plass å starte.

Det er bra pyton å møte biler som har xenon uten automatisk regulering av lysene,pyton e vel litt mildt sakt dem leker med andres liv siden dem blender møtende trafikk.

frankh skrev:

Det er bra pyton å møte biler som har xenon uten automatisk regulering av lysene,pyton e vel litt mildt sakt dem leker med andres liv siden dem blender møtende trafikk.

Syns det er mye værre å ligge bak en bil med tåkebaklys enn å møte en og annen med uorginale xenonlys.....

Det er jeg faktisk ganske enig i, ikke liker jeg idiotene som på død og liv skal kombinere nærlys og grøftelys i mørket, med eller uten xenon heller.

Enig

Gjør som en lykkelig eier av en LC i Sandefjord. Har montert 2 stk LED ryggelys fra Rigid Industries. (ikke koblet sammen med de originale) som egentlig er arbeidslys. Tilsvarer vel rundt 2 x 50w Xenon tror jeg. Og da er det bare å blinke et par ganger så blir nok tåkelysa dimmet.

Her er et bilde som viser lysmengden (Bjørn Foljo):

Ikke det at jeg vil kombinere nærlys og tåkelys utenom i helt spessielle tilfeller (liker å se lenger en tåkelysa mine), men hadde jeg fått den i fronten så hadde jeg blåst på alt jeg har av lys i en halvtime minst.

He he, den ville du nok ha angret på om bilen hadde snudd med fronten mot deg. Er du helt sikker?

Over 30000 lumen ville vel fått deg på bedre tanker:

Hadde vel trodd jeg hadde sett lyset i den andre enden da vel?

vet ikke hvor mange lumen det var på gamlebilen men den var i alle fall i stand til å få den toyotaen der til å se ut som en konebil
i tillegg til de 4 originale lysene var det 4 stykk hella 220 med 100w pærer i som grøftelys under støtfangeren, og 4 rally 3000 oppå støtfangeren
og 8 stykk hella rally 3000 på bøyle på taket også der 100w pærer
alt koblet slik at det med et par brytere kunne være på samtidig
det skulle bli 2000w det sånn kjapp hoderegning
alle lyktene var av typen 37,5, og man kan jo som kjent ikke være over 100 på det tallet så fremt ikke bilen er over 12 tonn mener jeg
fattern mente at det var ikke behov for å brøyte med slike lys, var bare å slå på alt, og kjøre litt sakte
stemte kanskje ikke helt, men var i alle fall ei sinnsyk varmeutvikling av dette greiene
og etter en sverigetur hvor gamlingen satte i 160w pærer i 3000 lyktene så ble det jo 1200w til som lyste opp

Fjell_fant skrev:

Hadde vel trodd jeg hadde sett lyset i den andre enden da vel?

Helt sikkert!

Jan: men er den bilen på veien? Neida, har vel brent opp allle 4 dynamoene på den for lenge siden.
Og nesen subbet vel i asfalten pga vekta kan jeg tenke meg

var en suburban dette her så vekta tålte den
og diesel V8 som drev en dynamo på 180 A mener jeg det var
og to batterier på 120 A hver
men om den er på veien vet jeg ikke siden det er 19 år siden den ble solgt

Jan: du var sikkert nødt til å ha slike lys ettersom det som er orginalt på den US skuta IKKE lyser noe nevneverdig.
Nei her kjører vi med LED som lyser...... og ikke har vi varmgang heller...

Lc120 skrev:

Jan: du var sikkert nødt til å ha slike lys ettersom det som er orginalt på den US skuta IKKE lyser noe nevneverdig.
Nei her kjører vi med LED som lyser...... og ikke har vi varmgang heller...

originalt så var nærlysene tilsvarende to stearinlys
og fjernlysene en vits
men bytta alle de 4 originale lysene også til originalinsatser fra hella mener jeg det var, og der skulle det være H4 pærer
ble bra lys da, men mye vil ha mer

Hva med briller?

joda hadde sikkert vært en mulighet det også

Måtte ha vært cognac briller isåfall det da

kan ikke huske at cognac hjelper så mye på mørkesynet
så jo arnold da, men han er jo litt vanskelig å ikke se hvis han er innen for en radius på en kilometer

Hva med denne:

http://www.ekstralys.no/products/lumen-prosystem-xenon

6000K, og 55 W?

Har noen av dere et helt elendig nattsyn som må ha alt detta lyset?
Funker jo helt fint med de lysa bilen er utrustet orginalt med når man har normalt syn.

Jan skrev:

kan ikke huske at cognac hjelper så mye på mørkesynet
så jo arnold da, men han er jo litt vanskelig å ikke se hvis han er innen for en radius på en kilometer

Harald- skrev:

Hva med denne:

http://www.ekstralys.no/products/lumen-prosystem-xenon

6000K, og 55 W?

Sikkert ok. Alt lages jo i Kina, men sånn er det. Litt stiv pris, men det er jo på en nettbutikk.

Jan Ole skrev:

Hva med briller?

Briller? Uten lys det da?

Det man ikke ser har man kanskje ikke vondt av?