Kjøring på vinteren!?

Hvordan er det å hente en vogn på vinteren?
Er vel ikke påbudt med vinterdekk på den, men er det risikosport å kjøre ca 20 mil på vintertid?
(Ingen fjelloverganger)

Kjører selvsagt rolig da og trekkbilen er en Hiace.
Vogna er en 550 Solifer på ca 1100 kg + -

Skal være skodd etter forholdene. Sommerdekk har ingenting på vinterføre å gjøre. Og husk, gamle dekk er ekstra glatte.

Gamle dekk er da dekk som er 5-6 år gamle, det er mine og de skal byttes til våren.

Det er jo sånn at så lenge dekkene har over 3mm mønsterdybde kan man kjøre på vinteren, men vil jo ikke ta noen sjanser.
Hvis dekkene på vogna ikke er gode nok får jeg prøve å få lånt meg noen gode felger&dekk å skifte de før jeg kjører!

Kjøretøy må ikke brukes uten at det er sikret tilstrekkelig veggrep i forhold til føret, om nødvendig ved bruk av vinterdekk med eller uten pigger, kjetting eller liknende. Vinterdekk er spesielt merkede dekk, særskilt fremstilt for vinterkjøring og med mønsterdybde minst 3 mm. Bare vinterdekk tillates brukt med pigger, med unntak av dekk til motorsykkel.

Sitat :

Det er med andre ord føreforholdene som er avgjørende for hvilke dekkutrustning som skal brukes og ikke årstiden. Har du f. eks piggdekk på personbilen og sommerdekk på tilhengeren er dette i orden på vinterstid, dersom det er bar og isfri veg.

http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Fakta+og+statistikk/Sikker+bil/Passiv+sikkerhet/Hjul+og+dekk

De fleste hengere og campingvogner i Norge leveres med M+S dekk. Dette er helårsdekk som er godkjent som vinterdekk. Så lenge du har 3 mm mønsterdybde eller mer i disse, kan ingen si at du har opptrådt uaktsomt.

Når det er sagt, skal man ta høyde for føreforandringer underveis. Husk også at campingvogn, og spesielt 250-vogner, har en sporbredde som gjør at man ikke får mer enn et hjul i oppkjørte vinterspor av gangen. Faren for at vogna rykker, sklir og vandrer fra side til side når den bytter på hvilket hjul som skal være i sporet, er overhengende. Og da blir det slitsomt å kjøre langt.