Fendt Opal 201|3

Det er kanskje ikke så reint lite skrytete å plutselig komme innom sida bare for å legge inn skrytesida av den nye Fendt'n min?
Vel, jeg gjør det. Vogna er i skrivende øyeblikk kjørt 80 kilometer og besovet sju ganger:

http://www.campist.no/utstyrstips/utstyrstips/287-fendt-opal-540-sg

Godt du er fornøyd, fin vogn og jeg tror nok at den er stor nok for to voksne selv om jeg ville savnet skikkelig dusj. Får håpe kvaliteten er like god som på den forrige.

Så lite km og så mye soving!
Vi skal kjøre minst 134 km før vi skal sove en eneste natt med vår nye vogn!
(Fra forhandler til konas besteforeldre i Wolfsburg)

campist skrev:

Det er kanskje ikke så reint lite skrytete å plutselig komme innom sida bare for å legge inn skrytesida av den nye Fendt'n min?
Vel, jeg gjør det. Vogna er i skrivende øyeblikk kjørt 80 kilometer og besovet sju ganger:

http://www.campist.no/utstyrstips/utstyrstips/287-fendt-opal-540-sg

Joda, det går bra det.
Er forresten lenge siden jeg har vært innom sidene dine, så nå skal jeg klikke på lenka til siden din, Tor Arvid!

janp skrev:

klikke på lenka

Fy søren så fin vogn!!!

Grattis me ny flott vogn. Ser virkelig delikat ut og dere vil helt sikkert bli fornøyd med den.
Vil nok bli mange flotte europaturer med denne også.
Lykke til

Flott vogn Grattis!!

Fikk nesten lyst på Fendt jeg. Fin vogn. Gratulerer.

Enig med Fjellfant med flere. Dette var en fin vogn!

Takk, her var det mange hyggelige meldinger! Og ja, Fendt er en undervurdert vogn av mange:)

Jan Ole,
Stort bad er sikkert fint, men jeg har ennå ikke vært i en vogn med stort nok bad til meg;) det er slik at vogna mi nå er 195 cm under taket. Da subber jeg akkurat .
Når vi er stille på vinteren kunne vi hatt glede av lenger vogn, men på kjøretur er 752 centimeter bak bilen nok. Og det er tross alt seks meter fra bakvinduet til frontruta, så vi opplever den ikke som trang.

Klart at du da har et problem, vi som har med familie og som ønsker plass til køysenger er gjerne tvunget til å ha et par ekstra meter og dra på, sånn er det bare. Denne vogna du har kjøpt er skikkelig fin og som sagt, den er nok akkurat den vogna dere trenger.
Hva har den av tekniske ting, mover, atc, nitrogendekk, booster, parabol og alt det er?

Truma Mover er flyttet over fra den gamle - da jeg ville kjøpe ny spurte forhandler meg om hvor mange timer den gamle hadde gått. Og det kan el neppe være mer enn en time, maks to til sammen. Så vi satser på at den får leve en del år. Denne gang er den montert bak akselen, så får vi se hvordan det går. Jeg aner ikke hvor mange ganger jeg har vært nær ved å mose den på fortauskanthjørner, så nå får vi se om den tåler spruten den får bak hjulene.
ATC er der, Globe-Sat Parabol, Dometic B2200 klima montert mellom taklukene fra fabrikk, booster aner jeg ikke hva er, men om det er til 12 V så har jeg ikke det. Nitrogen har jeg ikke, men tenkte å spandere Tyre Protector http://www.campist.no/utstyrstips/utstyrstips/143-tips-mot-punktering som jeg hadde på den gamle.
Alt det der? hva er det :-) Vogna har totalvekt på 1700 kg, som er 100 opp fra standard. "Ulempen" er at jeg må ha ny og tyngre bil, så det er bestilt. Eller så er resten standard som på Opal slik de kommer. Bortsett fra at jeg har utvendig gassuttak og en slik kontaktenhet med strøm (230V og 12 V) ut, antenne ut og inn . Jeg valgte fortsatt Truma, fordi jeg er fornøyd med det. Pluss at et sted må grensen gå for hva som skal puttes inn.
Jo forresten, en ting til som jeg ikke aner noe om, men som jeg tenkte kunne være verdt å prøve. Nemlig en originalmontert vifte bak kjøleskapet for å få vekk varmen i varmere strøk. Håpet er at det skal øke effekten til kjøleskapet i italia.
Fordi vogna er montert med både Truma og Klima, så velger Fendt å sette på to strøminntak. Hver på 10 A med egne sikringer. Da er det Truma ultraheat som har den egne kursen, og vogna kan kjøre med 1200 W varme på kilma i tillegg - om det skulle være noe behov for det.

Hei!

Vil tro at dette blir bra. Har selv 1700 kg bak bilen, en Bûrstner 465 TS Belcanto. Der er det bad med dusj til storvoksne også, forresten. Har selv flyttet over Truma SE fra Knaus-vogna, og det fungerer bra. Men synes nok Trumaen drar dårligere enn før, vet ikke hvor mange timer de tåler?? Kjøpte den i 2009, og den har heller ikke gått mer enn et par timer til sammen. Får se hvordan den fungerer når vogna er kommet ut av vinterdvalen igjen.

Har ellers hatt Trumaen montert bak hjula i to år, og opplever ikke det som noe problem.

Er litt nysgjerrig på Fendt, det ser ut til å være fine vogner. Men det får uansett bli Bürstner i år også. Fikk ellers en positiv overraskelse med kjøleskapet på Bürstneren i Italia, det holdt fint sine 4 grader uansett, uten hjelp av vifter eller annet!