Joda, de er kanskje det.
Jeg vet at det skal være lektriske problemer, som f.eks at batteri lader seg ut. Tror det skyldes bl. annet en Webasto eller lignende. Så vær forberedt på å lade batterier. Hele året. Min LC har 2 stk 100Ah, med høy CCA. Etter snart 1+0 år er de fremdeles inntakte. Og det kan du glemme på en engelsk bil ihvertfall.
RR og LR er ikke så forskjellige, så kjøp deg ikke en LR som ikke er understellsbehandlet. En RR til 1,5 mill var inne til Tectylering sammen med min for 2 år siden. RR'n var en del år nyere enn mil LC fra 2005. Etter rengjøring var det så mye sinkslipp i karosseri i hjulbuer og langs kanaler at det ble å forsegle og levere bil tilbake til kunde. Og når jeg så under bilen så ble jeg skremt av hvor knotete det går an å lage et karosseri, med mye små og trange hulrom til diverse langs kanalene.
Kjøp ALDRI en LR Disco 3,4,5 som ikke er behandlet som ny. Tenker du å ha den i noen år så blir det kostbart.
EDIT: Du må tenke nøye på om du vil ha bil med luftfjæring. Herlig å kjøre, men titusenkronene flyr fort om det er feil på belger/sensorer. På nyere bil som DISCO4 så bør det ikke være noe problem, om du har 5 års garanti.