Sikring går i batterilader

Hei.

Er ny i forum og trenger hjelp.
Har en Knaus Sudwind 720 2007 modell.
Har ett problem med batteriladeren som jeg ikke finner ut av
Sikringen i den går hele tiden.
Den kan stå tilkoblet i dager og timer, men så ryker den.
Har byttet batteri og testet forskjellige ladere.
Jeg hadde forstått det om en av kursene hadde røket, men ikke når det er sikringen i laderene.

Noen som har peiling på hva dette kan være?

Hvor stor batterilader (ampere) og sikringsstørrelse (ampere)?

Hei Tasle.

Takk for svar

Den det startet med var en 4 amp lader med 5 amp sikring.
Har testet med en 8 amp lader med 10 amp sikring.
Etter å ha lest på forumet mistenker jeg at dette er svakt, men det var det som fulgte med vogna når jeg kjøpte den.

Forstår jeg deg rett hvis sikringen går på flere ulike ladere og at du har byttet batteri uten endring?

5 ampere gir deg ikke mer enn 60W kontinuerlig, mens 10 ampere kan gi 120W.
Selve laderene på 4 og 8 ampere gir deg teoretisk 50/100W
Billige ladere kutter ikke men forsøker å levere så mye som de klarer.

Hvor stort er totalforbruket av 12V?
Halogenlys/vanlige lyspærer på på 12V?
Lys i parklys/markeringslys om kvelden?
TV på 12V?
vannpumper kan trekke mye under oppstart

En vanlig lyspære trekker fort 10W-20W, lys i parklys/markeringslys er fort 12 pærer a 5 W og trekker alene 60W, så uten LED kan du fort risikere å trekke mer enn hva laderen kan gi.

Hei Jafo.

Når matematikken blir presentert så enkelt som dette, forstår jeg også det
Det er halogenbelysning i vogna.
Litt usikker på wattstyrken, men det blir fort litt når det går på 10-12 stk fra de fire bryterne rett innenfor døra.
Jeg må nok skaffe en kraftigere lader.

Noe du kan anbefale?

Hmm, nei har ikke noen lader å anbefale, men å bytte til LED gir flere fordeler
Mindre strømforbruk som gir lys lengre når du ikke er tilkoblet 220V og ikke minst mindre varmeutvikling som kan være kjekt i en vogn med små avstander og mye brennbart.

Selv om strømtrekket er større enn hva laderen kan tilføre, skal jo ikke sikringen til laderen gå.

4 ampere stabil, 5-6-7 ampere med "rippel" (dvs ikke helt likerettet strøm) for eksempel

Høres merkelig ut. En lader skal jo være strømbegrenset og gi ut f.eks 4A maks kontinuerlig i første fase av opplading og ellers bare vedlikeholde på et spenningsnivå, og batteriet bør ta unna variasjoner i strømtrekket på en bra måte... Er det virkelig skjedd det samme med to forskjellige ladere? Er det evt samme produsent i så fall?

Nå snakker du om en moderne elektronisk lader, en eldre eller billig lader gir det den klarer.

Kjøp en billig strømtang og mål strømmen fra laderen. Alt annet enn måling blir bare gjetting.

men kluet for TS er enten en betydelig kraftigere lader, eller bytte til mer strømsparende pærer. Hvorfor sikringen går blir jo bare gjetninger

Hei.

Har vært opptatt med Norway Cup.
Jeg kommer til å måle strømforbruket når lysene står på.
Vil så bytte til LED pærer.
Hvis sikringen fortsetter å gå, blir det å tilkalle noen som kan feilsøke for meg.

Oppdateres på søndag.