Truma varmer ikke på 230V

Står i en Hobby 720 2009 mod, skjer ikke noe når jeg setter på varmen i vogna,
har prøvd alle 3 instillingene med strømmen,
det grønne lyset kommer heller ikke på når du vrir på bryteren
Vifta sviver og den brenner fint og varmer på gass,
hva kan eventuelt være galt,
tips til feilsøking mottas med glede

Mvh
Steinar

Vi er to med samme problem. Har tatt opp spørsmålet her før, uten at det kom noen svar. Håper noen har tips nå.

Har vært borti et lignende problem på ei nabovogn. Der var 230v elementet gåent. Andre muligheter er inntakssikringer, thermostaten og som sakt elementet. Kan også være andre årsaker.
Kan vel ikke si noe nærmere om løsning på problemet da jeg ikke har så mye kjennskap til Ultraheaten i Trumaticen.

Sjekk sikring.
Om sikring er hel, sjekk om det står strøm frem til sikring.
Om sikring ikke har strøm inn, har du kabelbrudd mellom inntak og sikring.
Om sikring har strøm inn, sjekk om denne kommer frem til termostat.
Om termostat ikke har strøm inn, har du kabelbrudd mellom sikring og termostat. Dette kan være i Truma, siden jeg mener å huske at strøm går innom Truma først, og deretter ut til termostat. Så følg kablingen.
Om termostat har strøm inn, skru den på fullt og sjekk om dette gir strøm ut på termostat.
Om termostat ikke får strøm ut, er termostat defekt.
Om termostat får strøm ut, sjekk at du får strøm inn på varmeelement.
Om du ikke får strøm inn på varmeelement, har du kabelbrudd mellom termostat og varmeelement.
Om du får strøm inn på varmeelement, men fortsatt uten varmeavgivelse, har du defekt varmeelement.

Om du ikke føler deg komfortabel med å feilsøke strømførende kabler, eller har et snev av tvil rundt sikkerhetstiltak og potensielle farer, tilkaller du fagfolk.

fant ut av det, vogna er ny for oss, har hatt en 560 2001 mod, men opgadert til en 720 2009 mod,
feilen var noe så enkelt som autosikringene , vippa de opp og det ble både lys i bryter og varme fra truma, og og varmt vann i bereder,

Hos oss er alle sikringene OK. Siden jeg ikke har peiling på strøm, og heller ingen i nærmeste familie/omgangskrets har det, så blir det nok å få fagfolk til å se på saken.

Og da ser det ut til at det er selve varmeelementet som er gåent, ifølge verkstedet som har feilsøkt. De antyder en 6-7000 for utskifting, alt inkludert. Vi venter og ser det litt an. Et alternativ er kanskje å sette inn en liten panelovn for å holde litt lunk om natten, og så bruke gass ellers? Får vi en like kald sommer som sist, må vi ha litt varme.

Det var dyrt.

http://www.ebay.com/itm/CARAVAN-MOTORHOME-TRUMA-ULTRAHEAT-ELECTRIC-ELEMENT-30030-70100-/251416224073

I tillegg er det svært sjelden elementet ryker. Som oftest er det termostaten. Be om å få med deg det "defekte" elementet de skifter ut...

Termostaten er vel den som sitter i selve bryteren? Den er byttet, uten at det førte til noe. De antydet at selve elementet kostet ca 3000, resten er arbeidspenger. Ganske mye som må demonteres, blir det sagt. Men 3000 kroner var jo ganske dramatisk mye mer enn ebay-prisen du linket til.

Surt,
Men du har du en extern termostat som kan være i stykker, ser at på mon vogn så er det en liten thermostat ret innenfor døra, andre har de montert andre steder, kan jo være en slik som er gåen, koster bare et par hundrelapper.......men har du vært på. Erksted med den så har vel di feilsøkt og funnet feilen,

Verkstedet var temmelig sikker på at det var elementet. De brukte noen timer på feilsøking. Har ikke sett en slik ekstern termostat i vognen, men kjenner ikke vognen helt ut og inn enda.

Henter frem igjen denne. Noen som har erfaring med å bytte varmeelmentet i UltraHeat'en? Har muligens hjelp av svigerfar til dette, han har vesentlig færre tommeltotter enn meg, men har ikke vært borti dette før. Er det mye som må demonteres?

Steng gassen og forsikre deg om at strøm ikke står på.
Ta av frontdeksel.
Demonter kjøleribber, vifteenhet og gassbrenner.

OK. Takk. Det burde være mulig å få til, vil jeg tro.

Da er varmeelementet omsider byttet, og det gjorde susen. Men mye jobb med å demontere for å komme til. Nå mangler bare fukt-, gasslekkasje- og bremsesjekk, så er vi klar for sesongen 😊

Flott at du fikk liv i Truma igjen.

Måler du motstand gjennom det gamle varmeelementet? Ingen gjennomgang, eller full gjennomgang uten motstand?

Hei. Da vi (svigerfar) hadde demontert varmeren, kom vi frem til at vi skulle få en servicemann til å komme og måle elementet, for å være helt sikker påmalt det var dette som var synderen. Da servicemannen kom, fant han det unødvendig å måle. Han mente han kunne visuelt se at elementet var defekt, og at det jeg beskrev av respons på bryter og termostat bygget oppunder dette. Dermed ble nytt element bestilt og montert. Som nevnt, tidkrevende og trangt, men ikke noen heksekunst. En hyggelig bieffekt av hele operasjonen var at det var en god anledning til å få rengjort viften, der skovlene var full av gammel moro. Inntaket til gassbrenneren, under vognen, var også preget av mange år med veistøv. Når vi i tillegg har fått liv i gulvvarmen igjen, er det bare velstand 😊