3 akslet Boggi bil kontra 2 akslet ?

Er det noen som har erfaring med begge typer?
Vi har kun kjørt 2 akslet, altså med enkel bakaksling, og er vant til manøvrering og ustødighet i sidevind osv. Har hørt at å kjøre boggi bil er som å kjøre tog på skinner sammenlinget med enkelt aksling. Men det må jo være vanskelig og stivt med finmanøvrering? Så lenge det ikke er sving på boggien så kan du vel ikke bare svinge til?
Du vrenger jo dekkene av felgen?
Det vi er mest spent på er hvordan dette virker på vinterføre. Nesten alt av bobiler går jo med forhjulstrekk. Setter en seg ikke bare fast eller mister grepet når en har to bakakslinger som gjør bilen stivere?

Har ikke kjørt boggibil selv, men har noen bekjente som har hatt boggibil.
Tilbakemeldinger her er at det er suverent på gode veger og asfalt og bra mht. sidevind.
Helt håpløst på vinterføre og på vått gress med litt svinging.
Tror ikke det vil være noe stort problem med å vrenge dekk av felgen.

vi har selv en ny Hymer med 2-aksler og lavtbyggende Alko-chassi og synes dette fungerer godt også med sidevind, men her er sikkert forskjellige meninger.

Vi kjøpte en Solifer bygget på fiat varebilchassis. Vi visste ikke bedre den gangen og den bilen skremte livet av henne i sidevind og hver gang vi kom i nærheten av en lastebil.
Nå har vi en Dethleffs bygget på ALKO chassis og er vel fornøyd
Det vi nå vurderer er en større boggi bil, men er jo så usikre på hva som følger med av ulemper. Forstår jo at ingen ting kommer gratis...
Er det noen boggi bil det går an å løfte bakerste akslingen på?

Nei ikke så vidt jeg har hørt om, tror du da må opp på lastebilchassis og pris blir deretter.

Man kan (eller kunne i allefall for noen år siden) få Frankia på 3-aksel Sprinter 6t. Den kan avlaste bakerste aksling.

http://www.campingnorge.no/sprinter-bobilchassis-med-3-aksler.html