Sprinter av den årgangen er en veldig "enkel" bil, lite som kan gå gale. God bil å kjøre og godt med krefter i 2,9 TD 122 hk. Motor med mekanisk dieselpumpe, registrekjede og relativt lite elektronikk, motoren på langs, rett girkasse og fast drivaksling bak. Alle de potensielt dyreste mekaniske komponentene er nesten "skuddsikre". Fra år 2000 med cdi motorer ble det mer elektronikk og mer trøbbel. Problemet er rust, som oftest mye rust, spesielt dører og kanaler.
På Fiat Ducato fra samme periode kan man nesten regne med et par motorhaveri og girkassebytter. 1,9 og 2,5 motorene fra PSA er ubehagelig å kjøre med litt vekt. 2,8 motoren fra Iveco går bra. Virker som om det er mindre problemer med rust på disse, så lenge det ikke er skade.
Innenfor budsjett på 100 000 om driftssikkerhet er det viktigste kan du gjerne vurdere å kjøpe en så ny som mulig varebil og begynne ombyggingen selv?