Tenning av thetford n115 kjøleskap hobby 560 2011 mod

Hei. Hadde problem med att kjøleskapet var vanskelig og tenne, så eg tok av dekselet på utsiden og såg att den bare tennte av og til så eg bøyde litt på den strengen som føler på om det brenner. Nå begyner det og brenne etter ca 5 trykk på tenneren.

Men hva er egentlig problemet, er det noko som må byttes?

Sannsynligvis en justering av elektroden som skal til. Ganske normalt at man må justere elektroden for å få riktig gnist.

Blei ikkje heilt klok på koss de skulle justeres, legger ved noen bilder som viser koss det ser ut.
Der ser dere at den vinkelen har eg bøyd for å få det til å tenne. https://goo.gl/photos/j1keCr1PAippuNS57

Er avstanden mellom elektroden og tuppen av flammevakten som er avgjørende for riktig gnist.
Hadde du tilgang på en service manual for skapet ditt ville dette ha vært beskrevet der. Men kan være vrient å skaffe denne manualen.

Får hørre litt rundt å prøve å få tak i service manual da. takker for svar :-)

Har du prøvd å blåse rein brenneren?
Kan kanskje være rusk der som gjør tenningen vanskelig. Over tid så løsner det litt partikler i røret som kan tette denne.

Nei har ikke prød det. Men er vel ikke det når eg ser att det ikke kommer gnist?

l.m.eikeland@hotmail.com skrev:

Nei har ikke prød det. Men er vel ikke det når eg ser att det ikke kommer gnist?

Nei, det er sant.
Når du skrev at skapet ikke tente, tenkte jeg ikke at det ikke kom gnist i det hele tatt, men at det bare var vanskelig å få flammen til å tenne...

Jeg hadde noe av det samme problemet med kjøleskapet i båten min, men som Johnny her sier så er det som oftest bare justeringen av elektroden som pleier å være problemet.

Her skal du få et utradisjonelt og enkelt råd.

Propangass er tyngre enn luft, og ved noe tid uten bruk kan du ha en kondensplugg i systemet. Og om du ser på fordelingsblokka for propangass i vogna di, så vil jeg tro at du ser at fordelingsblokka er vertikalt montert med tre uttak. Det nederste er til Alde, i midten har du kokeplata også har du kjøleskapet på topp. Kondenspluggen gir dermed størst problem for kjøleskapet.

På ei av min tidligere vogner der jeg hadde tilsvarende problem la jeg meg derfor til en vane med at jeg fyra opp på et av kokepunktene først, og lot det brenne mens jeg fyra opp kjøleskapet. Virka som jeg fikk bort kondenspluggen i systemet på den måten, og derfor lettere fikk fyr på kjøleskapsflammen.

I tillegg vil punktet som får kondensen ut på flammen sote stygt mens det står på, og sot gjør det vanskeligere å få fyr neste gang. Og gassbrennerne på kokepunktene er enklere tilgjengelig, og derfor mye lettere å gjøre rene for sot, enn gassbrenner i kjøleskap eller Alde/ Truma.

Det hjalp hos meg. Kan jo hende det funker hos deg også.