Hobby 495 UK

Vi begynner å bli lei av å titte på mer eller mindre halv og hel herpa gamle vogner,så turen idag gikk til Campinggården på Lier.

Der fant vi en vogn vi tror kan passe greit for våre behov, en Hobby 495UK. Men: hvor stor er denne egentlig sammenlignet med vår forrige Solifer 500 Goldie ?

Vi sitter med mistanke om at 495 bare er en typebetegnelse,og at vogna faktisk er en god del større. Fint om noen kan kommentere dette.

Det andre vi lurer på, er hva vi kan forvente av verditap pr år på en sånn vogn. Den kommer vel på ca 140- 150 eller litt under ferdig på veien, med vårt utstyr ( stekeovn bla a. ) Selger mente disse små kjørevognene holdt seg svært bra, særlig når de har køyesenger. Det er egentlig vårt inntrykk også, men noen garantier får man neppe.

Alternativet kan være en 540UK, men da hopper også prisen opp med 10 000 i deluxe utgaven, ønsker vi 540 UK exellent blir den ytterligere 8-10 000kr dyrere.

Det vi er mest usikre på, er hvordan verdien vil stå seg, kan en tommelfingerregel på 10% første år, deretter 5% pr år ?

Som sagt har vi jo sett oss som Solifer eiere, men de vognene er så himla dyre også brukt, og ettersom vi ikke er hardcore vintercampere, blir det kanskje ekstremt å måtte kjøpe en 10år gammel vogn, og betale for egenskaper vi strengt tatt ikke trenger....

Legacy

Legacy skrev:

Vi begynner å bli lei av å titte på mer eller mindre halv og hel herpa gamle vogner,så turen idag gikk til Campinggården på Lier.

Der fant vi en vogn vi tror kan passe greit for våre behov, en Hobby 495UK. Men: hvor stor er denne egentlig sammenlignet med vår forrige Solifer 500 Goldie ?

Vi sitter med mistanke om at 495 bare er en typebetegnelse,og at vogna faktisk er en god del større. Fint om noen kan kommentere dette.

Det andre vi lurer på, er hva vi kan forvente av verditap pr år på en sånn vogn. Den kommer vel på ca 140- 150 eller litt under ferdig på veien, med vårt utstyr ( stekeovn bla a. ) Selger mente disse små kjørevognene holdt seg svært bra, særlig når de har køyesenger. Det er egentlig vårt inntrykk også, men noen garantier får man neppe.

Alternativet kan være en 540UK, men da hopper også prisen opp med 10 000 i deluxe utgaven, ønsker vi 540 UK exellent blir den ytterligere 8-10 000kr dyrere.

Det vi er mest usikre på, er hvordan verdien vil stå seg, kan en tommelfingerregel på 10% første år, deretter 5% pr år ?

Som sagt har vi jo sett oss som Solifer eiere, men de vognene er så himla dyre også brukt, og ettersom vi ikke er hardcore vintercampere, blir det kanskje ekstremt å måtte kjøpe en 10år gammel vogn, og betale for egenskaper vi strengt tatt ikke trenger....

Legacy

da vi hadde hobby 495, mener jeg detta var største innvendige lengde, altså målt rett under vinduene.....

har vært litt inni ei 80mtalls slik vogn og den er nok 495 innvendig lengde den og.
82-83 modell

Hobby skriver at den er "Innvendig lengde m/u vinduspost 559 / 523 cm "

Jeg ser nå at Solifer brosjyra fra 1999, antyder at vogna var 492 innvendig; nå veit jeg ikke helt hvordan dette ble målt, men uansett hørs vogna endel mindre ut, selv om typebetegnelsen antyder det motsatte.

Legacy

jeg har flere ganger lest og hørt " rykter " om at deluxe og easy seriene til hobby er dårligere sammenskrudd en resten av vognene.
Er det noen som har førstehåndskjennskap til dette ? Jeg syns det høres rart ut, for hele påenget er vel at deluxe og easy skal være rimeligere instegsmodeler, med mindre utstyr osv ?

Er det forresten noen som kjenner http://www.vest-auto.no/ ?
De selger jo vognene mye rimeligere enn Caravangården.
Er det " piratimport " som gjør at prisene er lave ?
Får liksom en 540UK for lavere pris enn Campinggården må ha for en 495UK, og det frister jo litt...

Legacy

Legacy

det er fullt mulig jeg blandet litt vedr disse str.... Bjølle, har nok den målemåten jeg skrev.... og at hobbyen målte innvendig gulv lengde, uten innredning....

er et problem det der, at vognene måles på forskjellig lengde.... Nye cabby 800+ er feks ca 40 cm kotrere i chassiet enn min vogn, da de på en eller annen måte regner utvendig chassismål...

Man blir jo helt forvirra av alle disse forskjellige måtene å måle lengde på, naboen har en Adria 563uk og jeg har en 6101i og foskjellen på utvendig list er bare 25cm...

Ronny skrev:

Man blir jo helt forvirra av alle disse forskjellige måtene å måle lengde på, naboen har en Adria 563uk og jeg har en 6101i og foskjellen på utvendig list er bare 25cm...

Ronny

du er ikke den eneste som blir totalt forvirra av det der....... EU har standarder for bøyen på en agurk, men det der er det totale kaos..... og jeg har mere behov for en grei målemetde for vogners størrelse..... for var det noe jeg dreit i, så var det agurkens bøy.........

Legacy skrev:

jeg har flere ganger lest og hørt " rykter " om at deluxe og easy seriene til hobby er dårligere sammenskrudd en resten av vognene.
Er det noen som har førstehåndskjennskap til dette ? Jeg syns det høres rart ut, for hele påenget er vel at deluxe og easy skal være rimeligere instegsmodeler, med mindre utstyr osv ?

Er det forresten noen som kjenner http://www.vest-auto.no/ ?
De selger jo vognene mye rimeligere enn Caravangården.
Er det " piratimport " som gjør at prisene er lave ?
Får liksom en 540UK for lavere pris enn Campinggården må ha for en 495UK, og det frister jo litt...

Legacy

Om de er dårligere vet jeg ikke, men ta en titt her: 540 UL finnes som De lux, Excellent og Prestige.

540 UL De Lux Totalvekt: 1500 Kjørevekt: 1269 Nyttelast: 231
540 UL Excellent Totalvekt: 1500 Kjørevekt: 1278 Nyttelast: 222
540 UL Prestige Totalvekt: 1600 Kjørevekt: 1295 Nyttelast: 305

Det er jo "noe" som skiller de, prestige er jo hele tiden den som ser ut til å kunne ta mest nyttelast.

UL = langsenger ?
Den er ikke aktuell for oss, det er UK vi må ha. Tror vi..

Utover det virker det på meg som Hobby holder prisene sine latterlig bra. Skiller 20 000kr på en 3-5-6 år gammel vogn, og en helt ny av samme modell.
Neppe vits å kjøpe brukt med sånne priser...

Legacy

Utover det virker det på meg som Hobby holder prisene sine latterlig bra. Skiller 20 000kr på en 3-5-6 år gammel vogn, og en helt ny av samme modell.
Neppe vits å kjøpe brukt med sånne priser...

Legacy[/quote]

Solgte nettopp 650 KFU-02 mod. Kjøpte den på Lillehammer Caravansenter for fire år siden for 150000.-
Tror jeg betalte 160 med reg, sykkelstativ og 230V pumpe til Alden.
Den gikk til en storfornøyd kjøper for 139000.- nå.

Prøvde ikke på noe mer så om det var mulig veit jeg ikke.

Er rimelig sikker på at jeg taper en god del mer på neste vogn.

Har du sjekka ut 560 ufkk? står ikke i katalogen, har to faste køyer til høyre for dobbel senga bak pluss køyeseng over dobbelsenga. = 5 stk i samme soverom..vet ikke om denne varianten finnes i kortere utgaver, det er sittegruppa bak som er bytta med køyesenger.

560 vognene er såvidt vi veit 250 bredde.
Vi skal ha 230 vogn om vi velger vogn i denne størrelsen..

Legacy

Det er lett å annonsere en vogn forstår jeg.
Det er værre å faktisk kunne skaffe denne vogna, til overkommelig tid når man faktisk blir interessert

Det skal ikke være lett.

Legacy

Tilbakemelding;
Hvis du skulle bestemme deg for en 540 UK ser det ut til at du må bestille den til høsten for levering neste vår (2009)

Steike, er de Hobby greiene SÅÅ populære ?
Makan.

Legacy

Dere berører et tema som forteller ganske mye om Hobby. Ja de er populære, de holder seg i pris. Jeg skal i dag klare å få det samme igjen for vogna mi i dag som det jeg kjøpte den for, for 2 år siden. Dette er basert på det jeg har sett på Finn. Men jeg kommer ikke til å selge før jeg trenger ny planløsning.
Tror ikke det er så mange andre merker som kan vise til slike tall. Men her er det sikkert en og annen som er uenig.

Tom RS skrev:

Dere berører et tema som forteller ganske mye om Hobby. Ja de er populære, de holder seg i pris. Jeg skal i dag klare å få det samme igjen for vogna mi i dag som det jeg kjøpte den for, for 2 år siden. Dette er basert på det jeg har sett på Finn. Men jeg kommer ikke til å selge før jeg trenger ny planløsning.
Tror ikke det er så mange andre merker som kan vise til slike tall. Men her er det sikkert en og annen som er uenig.

Tom RS

det kan du helt sikkert..... men innbytteprisen er kansje ikke den egenskapen som forteller så mye om vognas øvrige egenskaper..... Hos meg, er det elementet faktisk lite intresant..... løsning, egenskaper, kvallitet og varmekomfort er feks verdier jeg setter høyere..... men vi er forskjellige...

men for all del, de holder seg svært godt i pris....

Har du tenkt på at det faktisk er enkelte mennesker som stortrives i hobby vogna si. Og som synes komforen er mer enn grei. Kanskje hobby vognene er bedre nå enn på 80 tallet. Vist høres det om skrekk historier, det som hadde vært gøy og svært nyttig var om noen førte statestikk og kom frem til feil pr 1000 vogner.
Om vi sier at det er ca 220 arbeidsdager ila året, selges det da ca 10 hobby vogner pr dag. Det er vel ca det antall som Bjølle solgte på en måned? Er det rart man hører mest neg. om Hobby.

Tom RS skrev:

Har du tenkt på at det faktisk er enkelte mennesker som stortrives i hobby vogna si. Og som synes komforen er mer enn grei. Kanskje hobby vognene er bedre nå enn på 80 tallet. Vist høres det om skrekk historier, det som hadde vært gøy og svært nyttig var om noen førte statestikk og kom frem til feil pr 1000 vogner.
Om vi sier at det er ca 220 arbeidsdager ila året, selges det da ca 10 hobby vogner pr dag. Det er vel ca det antall som Bjølle solgte på en måned? Er det rart man hører mest neg. om Hobby.

Tom RS

Du, jeg håper alle trives uansett vogn jeg.... la det være klart!!! Og på slutten av 80-tallet var faktisk Hobby bra i kvaliteten.... hva den var før midetn av åtti, vet jeg ikke..... for de har jeg snaut vært inne i....

Ikke begynn denne diskusjonen igjen'a karer.... Har vel vært borti den før

Thomas skrev:

Ikke begynn denne diskusjonen igjen'a karer.... Har vel vært borti den før

Har vi??? Hehehe
Jeg er jo Hobby sin verge her inne og må jo si ifra når masse gode egenskaper blir ramset opp som om Hobby ikke hadde noen av de.

10



9



8




7




6

Du har jo nesten påvirket meg også jo.... (merk: nesten) Liker spesielt 650KFU.

Thomas skrev:

Du har jo nesten påvirket meg også jo.... (merk: nesten) Liker spesielt 650KFU.

Jeg synes ikke at du skal kjøpe større enn 610
Joda, de er jo bare så nydelige.

Kan vel ikke ha større vogn enn Hobby-fabrikkens o'store beskytter og leder... Neida, men jeg synes liksom at 610 er "feil" størrelse. Ikke for å støte noen, men på meg virker det som om det er noe mellom 560 og 650 de lagde da de kuttet 650'n litt for langt inn. Samtidig så er det litt mer passe mtp vekt enn 650'n. Men sistnevnte har jo totvekt på 1900 og siden aktuell vekt gjelder blir nok ikke det noe problem. UPS, dette ble vel noe OT dett mtp navnet på tråden.

Tom RS skrev:

Thomas skrev:

Du har jo nesten påvirket meg også jo.... (merk: nesten) Liker spesielt 650KFU.

Jeg synes ikke at du skal kjøpe større enn 610
Joda, de er jo bare så nydelige.

Tom RS.

Praktisk for naboen å ha så liten vogn ved siden av seg,så den ikke skygger for sola.

ARVE skrev:

Tom RS skrev:

Thomas skrev:

Du har jo nesten påvirket meg også jo.... (merk: nesten) Liker spesielt 650KFU.

Jeg synes ikke at du skal kjøpe større enn 610
Joda, de er jo bare så nydelige.

Tom RS.

Praktisk for naboen å ha så liten vogn ved siden av seg,så den ikke skygger for sola.

Du skulle jo ha søkt om byggetilladelse du Arve, før du kan parkere. Men ikke engang nabovarsel fikk jeg....

Tom RS.

Store gutter skal ha store vogner vettu !!!!

Men du skal jo ikke så langt tilbake i tid når en 610-vogn var svæææær.Rundt 1947 tenker jeg.

ARVE skrev:

Tom RS.

Store gutter skal ha store vogner vettu !!!!

Men du skal jo ikke så langt tilbake i tid når en 610-vogn var svæææær.Rundt 1947 tenker jeg.

Det var vel den tiden Bjølle kom med høvla gymsalfuru i gulvet og gasskasse midt på draget det?

Tom RS.

Kom i '54 de vettu !!!!!!! A small step for mankind,but a big step for Vegard og Arve.

Hei, gutter.... kan vi ikke prøve den Generelle pratetråden da......

Rune.

Det har du jaggu rett i ja.sorry !!!

ARVE skrev:

Rune.

Det har du jaggu rett i ja.sorry !!!

Forgiven but not forgotten , og det på en god måte....

Hvor lenge ble 495 uk produsert? Synd det ikke finnes vogner under 560 med denne løsningen lengre.

Skal ikke si 100% sikkert her men 495 og 540 UK ble vell produsert til 08 eller 09.

Har vell ikke vært den mest etterspurte planløsningen siden det er flere merker som har kuttet ut denne løsningen.
Litt av grunnen er vell at flere og flere ønsker å ha fast sengeplass til alle sammen.

Ser det. Synd igrunnen, for på dagtid så er jo dette en meget bra løsning. Vogner med midtsitter under 560 er for trange spør du meg.