Batteri

Skal kjøpe batteri til nye vogna selv.
Dette blir ett på ca 115Ah

Ser at det blir ca 4-500.- i forskjell på fritidsbatteri og gel.

Hva er best og er det nest beste godt nok her?

Har veldig lyst til å prøve et slikt gel batteri. Liker ikke disse gamle batteria med syre på og fare for knallgass ved har ladning.

gel er absolutt å foretrekke da de også tåler total utlading uten å ta skade av det

Har gel batteri på motorsykkelen min og det ser ut til å holde mye bedre enn det like store bly batteriet som står i skuteren. Og at det ikke produseres gass ved lading er jo et annet pluss.

GEL Batterier 2 x 100 A

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=13857638

Hei

ser ikke helt poenget med den ekstrakostnaden gel-batteriene representerer, fremfor et syrebatteri..... gassen ledes jo ut og under vogna, og prisen på et gelbatteri er jo mangedobbelt.....

gel er flott, men er det så bra at det er verd merprisen?????????

Vegard

Rufus skal ha pølsebrød til grillpølsene sine bare
Kanskje han får råd til kethup og sennep og

Tove skrev:

Vegard

Rufus skal ha pølsebrød til grillpølsene sine bare
Kanskje han får råd til kethup og sennep og

Rufus

mitt poeng var å spørre altså...... kan du noe om dette, jeg ikke har skjønnt????? jeg forstår gel på rullestoler etc, men i vogner???? har du noe å bidra med?????

GEL høres jo flott ut da ... eller ?

Alle guttær med Fluke i hanskeromet har GEL i vogna Vegard!
Var dette nytt for deg ? For du har Fluke ?

Hadde vært greit med luksuspølsebrød da...?

Vegard skrev:

Rufus

mitt poeng var å spørre altså...... kan du noe om dette, jeg ikke har skjønnt????? jeg forstår gel på rullestoler etc, men i vogner???? har du noe å bidra med?????

Har ikke studert temaet, men:

Jeg har hatt ansvaret for en hel haug livbåter ... vi brukte GEL fra Optima. Var regnet som grombatterier.

Det sies at GEL tåler en dyputlading bedre enn syrebatterier.

Tror heller ikke at det gasser... de er tette som potter..

Rufus skrev:

GEL høres jo flott ut da ... eller ?

Alle guttær med Fluke i hanskeromet har GEL i vogna Vegard!
Var dette nytt for deg ? For du har Fluke ?

Hadde vært greit med luksuspølsebrød da...?

Rufus

jeg har fluke'r både i vogna og i Hanskerommet ja...... og kjøpte 8 stk til av den enkle typen i dag...... dyre de...... 1200 kr + MVA...... men de er bra da..... og varer jo i maaaange år...... den eldste min, må da være 12-13 år......

men når jeg har Fluk'a i orden..... fortell meg hvorfor jeg skulle velge gel, ut i fra en kost-nytte analyse....

Rufus skrev:

Vegard skrev:

Rufus

mitt poeng var å spørre altså...... kan du noe om dette, jeg ikke har skjønnt????? jeg forstår gel på rullestoler etc, men i vogner???? har du noe å bidra med?????

Har ikke studert temaet, men:

Jeg har hatt ansvaret for en hel haug livbåter ... vi brukte GEL fra Optima. Var regnet som grombatterier.

Det sies at GEL tåler en dyputlading bedre enn syrebatterier.

Tror heller ikke at det gasser... de er tette som potter..

Rufus

de gasser ikke..... men gassen føres jo ut av vogna, så den er ikke noe problem.....

men jeg ser absolutt verdien av å bruke Gel i livbåter.... de kan jo bli utsatt for mye kast og hiv...... og faren for syre-renning er jo der til stede.....

Vegard skrev:

Rufus skrev:

GEL høres jo flott ut da ... eller ?

Alle guttær med Fluke i hanskeromet har GEL i vogna Vegard!
Var dette nytt for deg ? For du har Fluke ?

Hadde vært greit med luksuspølsebrød da...?

Rufus

jeg har fluke'r både i vogna og i Hanskerommet ja...... og kjøpte 8 stk til av den enkle typen i dag...... dyre de...... 1200 kr + MVA...... men de er bra da..... og varer jo i maaaange år...... den eldste min, må da være 12-13 år......

men når jeg har Fluk'a i orden..... fortell meg hvorfor jeg skulle velge gel, ut i fra en kost-nytte analyse....

Har ikke annet å by på enn at de tåler dype utlading, samt at de er tette.

Om det forsvarer ekstrakostnaden i forhold til standard syrebatterier vil jeg ikke påstå.

Jeg er til tider gal, med det skal sies at jeg ikke betalte full pris. Så gal er jeg ikke.

Jeg datt over dørstokken hos en spesialforretning i batterier.. Haka og fortenna slo i kanten på en pall med disse to batteriene. De var bestilt ved et uhell. Jeg fikk de dermed til en meget hyggelig pris.

Og så er de gode å skryte av da...

Rufus skrev:

Vegard skrev:

Rufus skrev:

GEL høres jo flott ut da ... eller ?

Alle guttær med Fluke i hanskeromet har GEL i vogna Vegard!
Var dette nytt for deg ? For du har Fluke ?

Hadde vært greit med luksuspølsebrød da...?

Rufus

jeg har fluke'r både i vogna og i Hanskerommet ja...... og kjøpte 8 stk til av den enkle typen i dag...... dyre de...... 1200 kr + MVA...... men de er bra da..... og varer jo i maaaange år...... den eldste min, må da være 12-13 år......

men når jeg har Fluk'a i orden..... fortell meg hvorfor jeg skulle velge gel, ut i fra en kost-nytte analyse....

Har ikke annet å by på enn at de tåler dype utlading, samt at de er tette.

Om det forsvarer ekstrakostnaden i forhold til standard syrebatterier vil jeg ikke påstå.

Jeg er til tider gal, med det skal sies at jeg ikke betalte full pris. Så gal er jeg ikke.

Jeg datt over dørstokken hos en spesialforretning i batterier.. Haka og fortenna slo i kanten på en pall med disse to batteriene. De var bestilt ved et uhell. Jeg fikk de dermed til en meget hyggelig pris.

Og så er de gode å skryte av da...

Rufus

et svært ærlig og bra svar.....

vedr dyputladingen, så er jo det greit..... men ser jeg for egen del, så har jeg hatt vogn siden 92, med syrebatterier, enda har det ikke skjedd at jeg ikke har klart å hente opp igjen et flatt syrebatteri, og en kan jo vrake tre syrebatterier, for prisen av et gel.....

men jeg ser vitsen med gel, i livbåter, rullestoler, etc...... for all del.... jeg er ikke anti.....

Vegard

Jeg hadde tenkt å sette de i mi egen vogn,
Greit å ha lys om man mangler stolpestrøm...
den ustabile greia der

Den der synes jeg bare måtte brukes

men etter at man har pløyd diverse utstyrs kataloger og foretninger ....

du vet sikkert hvordan det kan gå..
Vogna har blitt grådig tung kan man si...

Har veid for og i mot en stund, men batteriene står fortsatt i garasjen..

Synd og skam å la de bli for gamle uten at de skal gjøre nytte for seg...

Gel må det være! Gel koster mest, derfor er det best.

Rufus skrev:

Vegard

Jeg hadde tenkt å sette de i mi egen vogn,
Greit å ha lys om man mangler stolpestrøm...
den ustabile greia der

Den der synes jeg bare måtte brukes

men etter at man har pløyd diverse utstyrs kataloger og foretninger ....

du vet sikkert hvordan det kan gå..
Vogna har blitt grådig tung kan man si...

Har veid for og i mot en stund, men batteriene står fortsatt i garasjen..

Synd og skam å la de bli for gamle uten at de skal gjøre nytte for seg...

Rufus

stolpestrømmen skal være ustabil, den skal komme å gå....... det er jo VEKSELSTRØM!!!!!!! sier seg jo selv det.......

J.O. skrev:

Gel må det være! Gel koster mest, derfor er det best.

ærlig...... og ja, det er i en del situasjoner, men trenger en i ei vogn, et batteri som kan brukes opp ned??????? jeg bare spør......

Vegard skrev:

Rufus skrev:

Vegard

Jeg hadde tenkt å sette de i mi egen vogn,
Greit å ha lys om man mangler stolpestrøm...
den ustabile greia der

Den der synes jeg bare måtte brukes

men etter at man har pløyd diverse utstyrs kataloger og foretninger ....

du vet sikkert hvordan det kan gå..
Vogna har blitt grådig tung kan man si...

Har veid for og i mot en stund, men batteriene står fortsatt i garasjen..

Synd og skam å la de bli for gamle uten at de skal gjøre nytte for seg...

Rufus

stolpestrømmen skal være ustabil, den skal komme å gå....... det er jo VEKSELSTRØM!!!!!!! sier seg jo selv det.......

Jaggu jobber'em kjapt der nede i sør.. Ække gæærnt å få tilbake strømmen 50 ganger i sekundet heller

Og at GEL er best fordi det er dyrest synes jeg bør være greit å forstå

Rufus skrev:

Vegard skrev:

Rufus skrev:

Vegard

Jeg hadde tenkt å sette de i mi egen vogn,
Greit å ha lys om man mangler stolpestrøm...
den ustabile greia der

Den der synes jeg bare måtte brukes

men etter at man har pløyd diverse utstyrs kataloger og foretninger ....

du vet sikkert hvordan det kan gå..
Vogna har blitt grådig tung kan man si...

Har veid for og i mot en stund, men batteriene står fortsatt i garasjen..

Synd og skam å la de bli for gamle uten at de skal gjøre nytte for seg...

Rufus

stolpestrømmen skal være ustabil, den skal komme å gå....... det er jo VEKSELSTRØM!!!!!!! sier seg jo selv det.......

Jaggu jobber'em kjapt der nede i sør.. Ække gæærnt å få tilbake strømmen 50 ganger i sekundet heller

Og at GEL er best fordi det er dyrest synes jeg bør være greit å forstå

Rufus

det går litt tregere oppe i Froland da...... det brant opp 42 stolper i skogbrannen, og mye linje må skiftes...... sendte oppover 8 mann der i dag for å hjelpe til der oppe.....

men alle har strøm da..... fra aggregater....

Vegard

Skal innrømme at når strømmen blir borte på stormfulle høstdager eller våte snønetter er jeg glad det er guttær der ute i skauen....

Har et lite aggregat om det skulle bli lange perioder...

Rufus skrev:

Vegard

Skal innrømme at når strømmen blir borte på stormfulle høstdager eller våte snønetter er jeg glad det er guttær der ute i skauen....

Har et lite aggregat om det skulle bli lange perioder...

Rufus

skal maile over noen bilder til deg....... vent litt....

Rufus

da er de sendt.....

Heilt uvirkelig...
Tar slikt lang tid å få på nett igjen ?

Rufus skrev:

Heilt uvirkelig...
Tar slikt lang tid å få på nett igjen ?

Rufus

håper på å spenningsette i løpet av 1-2 uker..... hadde stolper nok på lur...... men vi må se litt hvor mye isolatorer som er ødelagte, om de kan brukes litt, evt om en kan finne på noe lurt...... vet ikke alt konkret enda..... oversikten er ikke komplett...

noen steder henger traversen i linja, og stolpene er vekk, så en må ha opp de nye stolpene, for å titte oppå der, så en har noe å klatre i....

Rufus

det jobbes jo der oppe så lenge det er lyst nok, det er jo stasjonert folk der oppe, pluss at de andre distriktene og har sendt folk..... men her i byen, sendte vi 8 mann, det er fire lag det.....

GEL eller syre..?

Om man ser på feks et batteri av tilsvarende kvalitet som Sønnak Exide GEL så er fordelene at i forhold til "et vanlig vått batteri" at:
- De tåler støt, vibrasjoner, ol bedre uten å ta skade.
- De tåler dyp utladning bedre. Dvs at du kan tyne mere Ah ut av batt.
- De har veldig lav selvutladning. 50% rest etter 2 år ved 20 grader.
- Svært lavt vedlikehold, ingen etterfylling. Kun lading og eventuell polpuss
- Ingen utslipp. Kan brukes i tette rom uten avlufting.

Det negative er at du må investere i en lader som takler GEL/AGM batterier. Feks CTEK. Men dette er vel kanskje allerede i vogna di?

Er det verdt prisen? Nja... Det kommer vel an på øyet som ser.
Spesielt syns jeg det er noget suspekt å ha et batteri i samme rom som man sover. Men som gutta på forum sier..de har gjort det "siden 92"..så hvorfor endre på noe nå..?
Jeg hadde valgt GEL....

Bjornz

Skjønner skepsisen... men jeg trodde batterikassa tok seg av det meste av gasser ut....?

Hei Bjornz og velkommen på caravanforum blant heltullede caravanister. (og en og annen bobilist)
Har fremdeles et gammeldags batteri i vogna og vil nok sterkt vurdere et gel batteri neste gang.
Forstår at pris på et gel batteri er vesentlig høyere en vanlig batteri pr i dag (korriger meg dersom dette er feil) men tror at vi innen rimelig kort tid vil se en endring på dette.

J.O.

Da jeg kjøpte ny vogn i vår ba jeg spesielt om å få byttet originalbatteriet på 70-80 Ah til et gel-batteri på 115 Ah. Det kostet omkring 600 kr ekstra inkludert større batterikasse.

Har bare vanlig lader som følger med Solifer, men har ikke merket noe spesielt med tanke på problemer. Vi fricamper en del, så batteriet får kjørt seg skikkelig. I tillegg har jeg mover som trekker høy strøm under drift (opptil maks 80 A visstnok).

Hadde syrebatteri på min forrige vogn for 20 år siden, og det var noe herk. Fylle på (ionevekslet) vann, kontrollere nivå og alt det der. Den delen er en saga nå, med moderne batteri. Kun polene å tenke på nå. Og litt støvtørking av spindelvev, så selv insekter trives med det batteriet..

Takker for mottakelsen...

Ihht forhandlerene er GEL batteri pr dd ca 40% dyrere.. Men det betyr bare at et feks Sønnak GEL er 40% dyrere enn et "vanlig" Sønnak. Forskjellen på et fritidsbatteri fra Biltema og Sønnak GEL vil vel være sånn rundt om 140%....

Prisen på GEL batterier vil nok gå nedover, men det er vesentlig dyrere å produsere enn "våte" så det vil nok ta en tid før det er standard i feks nye biler...(noe som vil bidra til å presse pris)

Om batterikassen tar seg av det meste? Nja..det kommer vel helt annpå.. Er kassen ventilert? Om ikke tar den seg nok ikke av annet enn syre utslipp...og det har vi vel ikke har vi vel?
Etter som jeg har sett så driver jo folk fortsatt å monterer våte batterier rett i benk (under egen ru.pe).

Jeg har nettopp kjøpt nytt batt. Jeg kjøpte Sønnak Freeline "vått".
Årsak? Vel..jeg er å regner som campist-prospect. Har kjøpt en vogn....og skal se hva det blir av det. Der for var pris viktigst.
Kjøpt en gammel, men hel og fin, Home-Car Eureka T50....

Snakes

Bjornz.

Velkommen hit ja !!!!!!

Informative innlegg fra deg her.

Har aldri prøvd den Gel-varianten før.

Bjornz

velkommen hit

mye positivt sagt om gel, men desverre.... jeg velger våte batterier fortsatt, da prisen ikke etter min mening kan forsvares på et gelbatteri, til vognbruk

her er begge vognas batterier, montert i kasse i benk, med lufting ut direkte fra hvert batteri...

Bilene har jeg og mine tvil om går over på gel..... det er for lite fordeler, kontra syre, at det er prisen som avgjør..... bilindustrien er og profitt-styrt..... kan man spare ei krone, så gjør de det.....

Takker.. og enig med du Vegard.. Jeg har lite tro på at bilprodusentene går over til GEL... Det jeg mente var at OM de gjorde det så ville hjelpe på prisen. Høyt volum = lavere pris.
Og så lenge vi kjøper våte batt vil de fortsatt være prisledende.