Egenvekt 650 KFU

Hei. Har kjøpt en 2010 650 kfu, egenvekt på denne er 1775 kg, totalvekt 1900 kg. Andre helt like vogner ligger på 1630 kg egenvekt. Hva er forskjellen? Har ikke noe som skal gi ekstra vekt, så skjønner ikke helt hvorfor egenvekta er så høy.

Takknemlig for svar.

Kan være at egenvekta på den vogna du har er mer ærlig enn de vognene du har sammenlignet med.
For på vogner så er ofte egenvekta misvisende.
Mye rart vedrørende typegodkjenninger som brukes ved nyregistrering av forhandlerne.

Egenvekt er som det nevnes her kun teoretisk. Tallet som står i vognkortet har i praksis ingen betydning, med ett unntak, og det er om du blir stoppet med overlast i Sverige.

Et annet eksempel her er Hobby 545KMF fra 2011 (eller deromkring), der ble en rekke vogner registrert med ca. 1100kg egenvekt av en eller annen grunn, og det finnes flere annonser på f.eks. finn.no der selger skryter over den høye lasteevnen som et resultat av dette. Tror mange blir overrasket når de veier vognen de har kjøpt og finner ut at reell egenvekt er rundt 1400-1450kg (totalvekt 1600kg).

Veide vogna i går, pakket for helgatur. 1830 kg 🙂 Godt fornøyd med det. 70 kg å gå på før totalvekta er nådd.

Oppgitt egenvekt er for «ren» vogn med Trums varme. Med diverse utstyr som stekeovn, batteripakke, TV antenne osv så kryper det oppover. Hadde en 2008 KFU som veide ca 100 kg mer enn oppgitt egenvekt.