Lekkasje fra vannkran på bad

Hei, jeg har funnet ut at det er en lekkasje fra vannkranen på badet i en Hobby 560 KMFE. Jeg ser det går to slanger inn i kranen, en rød og en blå (som jeg antar er varm/kaldt vann) og en sort ledning som jeg antar er strøm. Vannet drypper ut langs den sorte ledningen. På det vedlagte bildet ser dere faktisk at det kommer en dråpe ut. Har dere noen forslag til hva som kan gjøres? Evt. hvor jeg finner informasjon/veiledninger for bytte av krane?

Enkelt! Bytt det, umulig å reparere. Kjøp et med.ca. 30 cm fleksibel slange, og 2 stk skjøtestykker for 10mm innv slange. Og 4 stk slangeklemmer. Kapp av den ytterste biten av de slangene som står på fra fabrikk, og tre skjøtestykket inn i slangene fra batteriet. Forhandler vet hva det dreier seg om når du nevner nytt batteri ned fleksibel slange. De som er der i dag bryter på ei plastskive som holder slangene på plass. Og her ser det ut til at det er oress pga stive slanger.

Men du må også vite diameter på blandebatteriet for hullet.

Det ville vært typisk meg å skru løs kranen og prøve å fikse den før jeg hadde kjøpt ny ihvertfall.
Men hvis den ikke lar seg reparere, så har du jo da gjort halvparten av jobben med å bytte den!

Etter gjentatte ganger med problemer ang slike blandebatterier så finner en fort ut at det lett kan bli forbruksvare. Microbrytere som ikke llser ut npr kraner er avslått. Og den hvite låseplata i bunnen for.slangene er nesten håpløs p få.på plass pga stive slanger. Men bare prøv å.reparere.

Min erfaring er at uten deler så er det ikke mye å reparere på. Men forsøk gjerne. Men min erfaring med at lekkasje kommer tilbake gjør at jeg skifter ut batteriet om det lekker. Men det er vel og merke min erfaring, da.

Har også prøvd å reparere kraner, men med lite hell. Er som med mye annet i vogner, tryggest å skifte. Er i grunn ikke noe kompliment til produsentene at jeg alltid har med rikholdig verktøykasse, multimeter og diverse reservedeler på tur. Men slik er det, Hobby, Knaus eller Bürstner, ofte noe som må ordnes, selv om det var mest på Hobby, mindre på Knaus, og minst på Bürstner. Men er forberedt på at et eller annet som må ordnes blir det!

quattro1 skrev:

Har også prøvd å reparere kraner, men med lite hell. Er som med mye annet i vogner, tryggest å skifte. Er i grunn ikke noe kompliment til produsentene at jeg alltid har med rikholdig verktøykasse, multimeter  og diverse reservedeler på tur. Men slik er det, Hobby, Knaus eller Bürstner, ofte noe som må ordnes, selv om det var mest på Hobby, mindre på Knaus, og minst på Bürstner. Men er forberedt på at et eller annet som må ordnes blir det!

Hehe, det samme kjører jeg rundt med ja!

Som du og Janp sier, så er sikkert det beste bare å skifte kranen. Men det ligger i min natur å prøve å fikse alt mulig, men noen ganger så går jo det ikke selvsagt..