Beste bobilkjøp for kvalitetsbeviste

Skal gå til innkjøp av ny bobil i klassen 3500kg med mulighet for oppregistrering.

Står mellom følgende:
- Hymer MC-T 680 9G
- Adria Coral 670 DL
- Chartago / Malibu 490 LE


Slik jeg ser det så vil Hymer kunne gi meg hele 180l ferskvannstank & 150l gråvann.
Dette er et stort + når det gjelder fricamping. Ikke negativt at den er bygd på mercedes heller..

Ønsker en bil som egner seg for fricamping og skal ikke være en typisk campingplass bil

Hvordan setter man forøvrig byggekvaliteten på disse bilene opp mot hverandre?
Jeg får et veldig godt inntrykk av alle 3 merkene, men kanskje holder jeg en liten knapp på Hymer/Malibu?

Ville sett på Hymer og Carthago først. Adria er vel litt bak de andre, men det er bare ren spekulsjon.

Etter å ha hatt vogn noen år så ville jeg, uansett om det gjelder bil eller vogn, sjekket det aller viktigste for oss pga bruk året rundt: varmesystem og hvordan det er forlagt. Vannbåren varme i gulv, f.eks, høres jo flott ut. Men det hjelper lite når f.eks Dethleffs og "Snow" legger så lite rør i gulvet at det blir en ren vits. Jeg fikk tilsendt tegninger over det elektriske gulvet og vannbårne, med eksakt plassering og størrelser på folie for det elektriske. Ulempen for oss er ved fricamping og kjølige netter. Men det finnes løsninger på det også om man absolutt skal campere mye uten strøm. F.eks stort Lithium-batteri og dc/AC Inverter. Har selv lagt opp et CEE-uttak fra Inverter, slik at det er bare å koble en ledning derfra til hovedinntaket så har vi 230V i alle uttak. Dog bare ca 1000w kontinuerlig.

Velg gulvvarme etter behov, avhengig av årstider for bruk. Er det behov for Alde så sjekk hvordan spalteåpninger er, og ikke minst hbor lange konvektorer er er. Mange små konvektorer og lange slanger mellom disse gir lite varme. Og på kritiske steder bør det være lameller med 60 mm bredde. De minste konvektorene er ca 40 mm, og gir under halve effekten pr løpemeter.
Skru gjerne ut skruer på dørhengsler, sjekk størrelse og lengde på de. Er et grunnlag for hvor lenge dører holder seg på plass før ting begynner å ramle fra hverandre. Og sitt for all del i salong. Er ryggen veldig bratt og hard, og ikke noe bue, så blir komforten elendig. Sjekk om det ev. går å oppgradere kvalitet på dette, for jeg var inne i en bil der kjøper hadde fått mulighet til å gjøre endringer. Men det er ikke sikkert at det er en opsjon. Du sitter ofte en del timer på ræva også. Seng kan oppgraderes enkelt med overmadrass (-er) ved behov. Salong er umulig å oppgradere i ettertid.

Sikkerhet som ESP/VSC eller hva de bruker av benevnelse er også viktig, sammen med antall airbager.

Du bør ta deg tid til å besøke enten Elmia eller Lillestrømmessen. Der får du se det meste. Jeg har vært på Elmia et par ganger, og det er nok mere å se der. Og en tur dit blir en liten del av totalen, tross alt. Jeg var også 2 dager i Düsseldorf i fjor, og det er nok en helt annen opplevelse. Hobby/Fendt har så og si en hel hall alene, og det er noen tusen kvm.