Italia 2022

Ellers, når du er i Koblenz anbefales en tur opp til festningen Æhrenbreitstein, rett vis a vis Deutche Ecke på den andre siden av elven. Forresten artig at når jeg var der første gang var den ingen rytterstatue av keiseren på Deutche Ecke, kun fundamentet og en svær flaggstang. Amerikanerne sprengte keiserstatuen da de kom dit i 1945, men nå kom keiseren tilbake gitt, diger statue. Minnesmerkene over falne tyske soldater på festningen var også tidligere nokså bortgjemt, men nå er de skiltet og dekorert. Er vel ca. 25 år siden jeg var der første gang.
Ellers anbefales å kjøre hele Moseldalen, utrolig fint område! Og Mosel er blå og fin, Rhinen er brun.

Neppe Koblenz, via tar sannsynligvis A1 ned til Ediger, og prøver den enorme "Hochmoselbrücke", som vi så under bygging i 2017.
Vi har kjært ned til Trier, tenkte på en tur innom Luxemburg. Men det ble ikke noe av den gang.
Mosel er blå?? Nja, den er vel ganske grumsete i lange perioder. Ihvertfall når det er nedbør i Frankrike. Da slipper franskmennene fort vannet igjennom, og det ender ofte med oversvømmelser nedover Moseldalen. Og så hoper det seg enda mere opp nordover fra Koblenz og mot Nederland. Har fått flere videoer og bilder fra området vi har besøkt, og det er vanlig med 2-3 meter og opptil 8-10 meter på det værste. Og det er mange småsteder som ikke ligger høyt over elva ved vanlig vannstand.

Vi stopper ikke mye på vei nedover, drar rett ned til Ediger-Eller. Derfra til Rüdesheim. Men defra er det ikke noe bestemt. Alte og området rundt der er planen, i slutten av september.

Når man står på festningen i Koblenz og ser ned på Deutche Ecke, så ser man normalt den blå Mosel renne inn i den brune Rhinen, i alle fall de gangene jeg har vært der.
Luxemburg er artig å besøke, husk å fylle billig drivstoff der. Trier er en fin gammel by, kan anbefale campingen ved elven der.

Men tilbake til temaet, Italia anbefales på det varmeste! Mye kultur å besøke for den som vil, super sommer, fabelaktige campingplasser, herlige strender, og verdens beste is! Vanedannende, rett og slett. Noen tror det er altfor langt å kjøre, men kjøringen går raskt på gode veier.

Jeg husker turen min til Italia, den var uforglemmelig. Men jeg hadde ikke tid til å besøke Pisa med det berømte skjeve tårnet i Pisa.

Italia er supert, der finner man sommeren og supre campingplasser med en utrolig høy standard. Og Pisa kan gjerne besøkes, men parker på et trygt sted, der er mange kriminelle! Har hatt innbrudd i bilen der for noen år siden, lite trivelig på en lørdagskveld.

Men generelt er Italia supert ferieland! Noen tror det er så langt å kjøre, men milene triller fort på motorvei nedover.

Hvordan funket kjøleskapet på denne turen da, har det vært stabilt? Du var ikke særlig fornøyd for en tid tilbake...
Jeg skal kaste ut mitt skap neste uke, på Jømna ved Elverum. De har et kompressorskap som har samme målene som mitt absorbsjonsskap., modell T2152C. De beregnet 2 timer på jobben, og da legger jeg frem kabel fra sikringsboks slik at de ikke trenger å tenke på det.
Siden jeg nå har 3 stk 100Ah Skanbatt Heat Ultra så er det ikke problem med strøm. Vi reiser den siste helga i måneden via Larvik og sørover. Det blir først noen dager på gamle kjente steder i Moseldalen. Uansett hvor du er i Tyskalnd så er det mye å se og oppleve. Etter den 18 september i Rüdesheim så bærer det sørover, og kanskje Spania. Vi har reservert plass på en camping mellom Benidorm og Allicante for 15 dager. Men om varmen forsetter så kan det bli tur mot Italia i stedet. Vi får se.
Apropos skap: en viktig grunn for et bytte er tilgang til gass. Uten kjøleskap så blir det brukt litt gass til matlaging. Men på ovnen er det også ei kokeplate som er koblet til den nye Dometic Inverteren, og den er på ca 900w. Og med solstrøm så bør batteriene være oppladet om det er sol.
Også AC'en kan kobles til Inverteren, siden alt er koblet med Wago Insta Midi's hurtigkoblingssytem.  Testet bruk av AC via Inverter og batteribanken nå for for noen få uker siden i Sverige. 2 kvelder med temp rundt 33-34 gr. Tappet ned batteribanken ca 20% på et par timer, og det er til å leve med uten tilgang til 230V.
Så får vi se hvor turen ender. Etter den 18. avgjør sol og tørke og eventuelle andre hindringer hvor ferden går videre. Kanskje via Østerrike og ned til nord-italia. Det er ok å ikke ha et annet mål om alt går på tverke.

Joda, kjøleskapet virket faktisk ganske fint. Det blir jo varmt på en varm kjøredag uten utlufting i vogna, men kjøler bra også på gass. Og tar seg greit ned igjen til 3-5 grader. I Italia var temperaturen 28 - 36 grader, men kjøleskapet holdt temperaturen bra. Men merket meg at den originale viften fra Dometic med termostatstyring gikk hele tiden. Fabelaktig flott vær hele ferien, passe varmt.
Ellers enig i at Tyskland er et fint ferieland, mye å se. Dere får svinge innom outletene Wertheim Village eller Ingolstadt Village på veien og oppgradere garderoben til hyggelige outletpriser og taxfree.

quattro1 skrev:

Men tilbake til temaet, Italia anbefales på det varmeste! Mye kultur å besøke for den som vil, super sommer, fabelaktige campingplasser, herlige strender, og verdens beste is! Vanedannende, rett og slett. Noen tror det er altfor langt å kjøre, men kjøringen går raskt på gode veier.











Jeg var veldig interessert i denne ferien. Selv om veien kan være lang, kan du takket være https://toppcasinonorge.com/ fordrive tiden godt. Og da blir reisen mer mangfoldig.

Takk for at du deler anbefalingene dine.

Vi stopper i Koblenz et par dager. Har kun kjørt utenom byen. Stopper på Knaus campingpark i deltaet der elvene møtes. Så har vi panoramautsikt til statuen tror jeg. Antar det er kurrant å komme seg over elven og inn til byen.
Stoppet utenfor Dortmund i dag, etter en slitsom kø i over 20km nord for Osnabrück. Blir nok en tur til Fritz Berger i morgen.

Vi får se hvor vi ta turen etter Rüdesheim, kanskje vi kansellerer Spania i denne omgang pga varmen, og ser mot Italia. Vi holder alle muligheter åpne.

Kompressorkjøleskapet fungerer topp. Og i temp rundt 30 er det ikke noe å utsette på det. Innstillt på trinn 3 av 5, så det er litt å gå på om det blir varmere. Forbruket er ca 40ah ved maks ytelse. Litt støy, men med nattmodus er det ikke mye å høre. Og det er kaldt i løpet av en 1 times tid. Så nå er bytte av gass i utlandet et ikketema, ser det ut til.
Skal se over ddmet du har skrevet om severdigheter nedover, om vi reiser den veien. Vi planlegger å være hjemme en gang mellom midtdn av november og mot jul.
Vi har vinterdekk på bilen nå, så turen hjem vil ikke bli noen overraskelser.

Du får gi en lyd om hvordan ruten blir, så kan jeg foreslå steder å kikke. Vær obs på mye veiarbeid på A7, sjekk på nett.

Sitter og venter for innsjekking på en plass ved Bernkastel- Kues. 2 dager her, så Trier. Og neste uke blir det Rüdesheim.
Så får vi se hvor veien går derfra. Tror vi kjører inn i Sveits, men det får vi se på neste uke.
Hva er døgnplasspris for din favorittplass sånn sirka, er det overkommelig? Vi har reservert en plass på en camping sør for Benidorm. 350 euro for 15 dgr. Eks strøm.

PS: Die Mosel er slett ikke blå. Den er gfønn. Veldig grønn pga giftige alger.

Slik så Mosel ut i Ediger- Eller for et par dager siden.

Døgnpris på Garden Paradiso f.o.m. 16.09. er 5 euro pr. person og pitch 12 euro alt inkludert, også strøm på 10 eller 16 amp, langt billigere enn juli og august.

GP er ikke mulig å booke etter 10.10 . Da er det alternativet ikke aktuellt. Planen er å vende hjemover i siste del av november.

Ingen bil enda, og som du skrev: det er mye som kommer. Lovt produksjon uke 46, men ikke noe endelig. Og så kom jo denne vektavgiften på tppen. Fikk lov til å trekke meg, uten kostnad. Er litt i tenkeboksen. Test i tv2 Broom indikerer at kjørelengden på kalde dager kryper ned mot 300 km, eller til og med en del under. Det er jo pga luftmotstand og stor kupe.

Men det er noen ting som jeg ikke setter pris på, og det er plassering av knapp for elektrisk håndbrekk. Den sitter ytterst på høyre side av rattet, og er en veldig toskete plassering. Det andre er de "haptiske" knappene for div innstillinger. Og så er det den fraværende varmepumpa, den er et must for vinterbruk for oss. Og så er det dette puslete instumentet over rattet. Simpelt og utgått på dato.

Jeg er og blir tilhenger av at viktige ting som lys, radio og varme styres av brytere helt utenom display. Og det er trafikksikkerhet, som også blir kritisert av mange motorjournalister som noe som går feil vei.
Så jeg er nok i tenkeboksen for om det blir noe av dette. Prisen før en grei rabatt blir da  opp mot 675 lapper. Og jeg begynner å helle til at det er det ikke verdt. Får se hva som kommer ut av statsbudsjettet litt senere.

Men fancy er en, og det er denne fargen som er bestillt:

Skal jeg være ærlig forstår jeg ikke dette. Den mest interessante elbilen for meg er i4 i M50-utgave. Suverene kjøreegenskaper, lynrask med sine 544 hk, stor bakluke og hengervekt på 1600 kg. Har gitt opp både Audi og VW, de henger etter. Skal bare for moro skyld kikke innom Audisenteret på lørdag der de presenterer sine RS-modeller, men det toget er jo gått. Ser det fortsatt er stor etterspørsel etter allroad med V6, så tenker å selge i høst. Min er 72000 km, alle service hos Audi, eugodkjent juni 22 og uten en bulk, alle utstyrspakker pluss fabrikkmontert webasto med fjerkontroll. Du kan legge inn bud??

Kjører til Italia 2023 enten med Audi allroad eller BMW i4 M50, får se hva det blir. Men til Italia, det vil vi. Italia er bare supert, får håpe baronen i Roncade fortsatt er med oss, han som spurte: "are you norwegians afraid of Putin?", og det er mange år siden faktisk. Han var meget velorientert, og hadde besøkt festspillene i Bergen også! Hans slott lager god vin der i Roncade, kan anbefale et besøk.

Kjøpte en del tyske blad på hjemvei. Og det er spennende å lese hva som kanskje blir neste trinn på drivstoff for kjøretøy. Latterlige teoretiske rekkevidder, som i praksis gjør at mange må lade ganske ofte på lengre turer. Og så blir man jo nesten kjeppjaget fra en ladestasjon om man våger å lade over 80%. Det er visst en egen "mafia" som passer på dette, etter det som er beskrevet om f. eks anne Lindmo:

https://www.dagbladet.no/kjendis/harsbredd-unna-a-bli-lynsja/76965075


Og fant noe spennende om hva som ikke ligger så lang frem i tid: hydrogen og wankelmotor! Så kanskje er denne opphausede elektrifiseringen her i landet et kort blaff. Å se den nærmest totale fraværet av elektriske biler i spania og frankrike var overraskende. Men så var det også knapt noen ladestsasjoner å se.
Bud på Allroaden?  hmm....

Vi er i ferd med å planlegge tur på forsommer. Og det blir start i Hameln, og deretter oppover mot Kassel, som skal være et antastisk pmråde. Koblenz blir det igjen, i september var det ikke mulig å ta kabelbanen hele veien. Den skal vi få med oss. Og så glemte jeg å kjøpe noen bøker hos Thalia i Koblenz, det var et par fantastiske gode turguider/bøker fra området sørtyskland-østerrike-norditalia. Så de blir innkjøpt på vei nedover. Skal se på noe av det du har tipset om ridligere, og se om det passer med vår rute til våren. Regner med en tur på rundt 1 1/2 måned. Med et stopp hos et Bilstein eller Goldschmitt-verksted for en oppgradering i fronten.

Hei igjen!

Du må gjerne legge inn bud på allroaden. Beste hittil er 420 lapper hos BMW, men har ikke forsøkt å selge på alvor heller, er litt usikker på hva jeg ønsker. Favoritt elbil er BMW i4 M50, og kan kanskje slå kloa i en fullutstyrt demo før nyttår. De ville gi 420 for allroaden etter en spasertur rundt bilen, men de kjenner meg og vet hvordan jeg steller bilene mine. Den har nå gått 72.000 km, altså ingenting for det drivverket der. Alle servicer hos Audi, pluss ekstra oljeskift hver vår. Bilen har samtlige utstyrspakker, komfortpakke med 4-sone klima og Webasto samt panoramatak, sportspakke med sportsseter i skinn og alcantara og 19-toms sommerhjul (255/45-19), teknikkpakke med største navi pluss utsvingbart hengerfeste m.v., altså godt utstyrt bil i hvit farge, noe den kler svært godt med utbygde skjermer i mørk grått. Vet bare at den som kjøper min bil får en svært godt vedlikeholdt bil!

Vi planlegger også neste tur, og er svært usikker på dette med trekkdyr. Audien gjør jobben uten å bli svett, men kanskje kan en M50 klare det også? Hvis den klarer 25 mil før det må lades kan det jo gå greit? Eller må man kjøpe Tesla for å være trygg? Mulig det blir å kjøre Audi, da vet vi at kjøringen går greit uten problemer. Vi får se, får jeg et godt tilbud på Audien kan den selges, da må jeg satse på elbil, og det blir vel fremtiden uansett?

Vil du kjøpe Audien får du gi beskjed rimelig kjapt, det er ikke så mye igjen av året. Slår du innbytteprisen jeg har fått kan det handles. Sommerdekkene har ca 7 mm (Falken FK 510, supre dekk på våt vei!), vinterhjulene 5, Conticontact 6.

PM!

Jeg planlegger en reise til Roma i slutten av august 2023. Jeg gleder meg til å dra. Det er interessant å lese inntrykkene dine fra Italia.

Jag tror också att en resa till Italien är ett av de bästa alternativen för en semester i alla åldrar och du kan åka hit med din fru och hela familjen med barn och resan kanske inte är så rolig, men det är värt det, och enligt mig är Italien ett av de bästa länderna för semester när som helst på året, och om du inte har varit här än så råder jag dig definitivt att prova det!