Elektrisk bryter.

Hei.
Inni kleskapet mitt har eg ein 3 punktsbryter som det står Bil - 0 - Husvagn på. Nokon som veit kva dette er : Eg har ei Knaus 85 mod.

obbe skrev:

Hei.
Inni kleskapet mitt har eg ein 3 punktsbryter som det står Bil - 0 - Husvagn på. Nokon som veit kva dette er : Eg har ei Knaus 85 mod.

Hei

er ikke dette hovedbryteren da, På bil velger du lading av batteri, evt føding av strøm fra bilbatteriet, 0 er alt avslått, og Husvagn da er det vognas batteri som tappes......

Sier du det ja. Det skal eg prøve. Har nettop fått vogna etter stor reperasjon so no skal den ut på vegen.

obbe skrev:

Sier du det ja. Det skal eg prøve. Har nettop fått vogna etter stor reperasjon so no skal den ut på vegen.

På noen knaus vet jeg det og er merket med I, 0, og II, og at bryteren er i framkant på sittebenken.....

Obbe


skal du kunne tappe strøm fra bilen, betinger jo det at bilen er klargjort for dette, noe de som regel ikke er....

Ok. Då får me lage til ein kabel på kontakten då, der er vel ein ledig kontakt. 2,5 m2 ledning over tenninga er vel ok?

obbe skrev:

Ok. Då får me lage til ein kabel på kontakten då, der er vel ein ledig kontakt. 2,5 m2 ledning over tenninga er vel ok?

Obbe

det er vel snaut, du bør nok opp i 4 ekker 6 kvadrat, med relè, og jeg ville lagt dette via egen bryter, om du skal ha det....

jeg velger ikke å koble sammen disse to batterikretsene, da å koble sammen to ulike batterier, ikke er greit..... en tar rotta på det beste batteriet...

Hos meg ligger kablen sammesurret, klar til oppkobling, men den kobles ikke, så lenge det er min bil....

Trenger du egentlig denne ladingen fra bilen??? det er jo strøm over alt, og batteriet holder jo noen dager.....

nei, det er jo eit poeng, det. Men tenkte på at om eg køyrer med kjøleskåpet på 12 volt er vel bat tomt når kvelden kjem, kjøleskapet trekker vel ein del. Eller gjer det ingen ting om ein køyrer med gassen på. Har vorte fortlt at det skal ein ikkje gjera

hei obbe

vi har stort sett alltid kjørt med kjøleskapet på 12v, men aldri opplevd at batteriet har blitt tomt!!

og det går jo stort sett ikke mere enn en dag eller to før man er koblet opp til et strøm uttak igjen!
vi har også kjørt med gass, men da stort sett når vi ikke skal med ferger osv. gidder ikke å koble over og i fra hver gang!
skal vi med ferger kjører jeg på 12V er det bare kjøring har jeg av og til brukt gass, når det går lenge mellom hver gang vi er koblet til strøm og hvis det er veldig varmt, da virker kjøleskapet bedre på gass!

obbe skrev:

nei, det er jo eit poeng, det. Men tenkte på at om eg køyrer med kjøleskåpet på 12 volt er vel bat tomt når kvelden kjem, kjøleskapet trekker vel ein del. Eller gjer det ingen ting om ein køyrer med gassen på. Har vorte fortlt at det skal ein ikkje gjera

Obbe

nå har jeg kjørt med kjøleskapet på gass siden 92, og har aldri hverken hørt eller opplevd noe som skulle tilsi at en ikke kunne gjøre det..... hadde en ikke kunnet kjøre med skapet på gass, hedde det garantert stått med feite typer i instruksjonsboka......

kjører og med fyren tennt om vinteren, da vi før kjørte en del turer på vinterstid..... No problemas....

tenn gassen, og kjør i vei du.......

Vegard skrev:

obbe skrev:

nei, det er jo eit poeng, det. Men tenkte på at om eg køyrer med kjøleskåpet på 12 volt er vel bat tomt når kvelden kjem, kjøleskapet trekker vel ein del. Eller gjer det ingen ting om ein køyrer med gassen på. Har vorte fortlt at det skal ein ikkje gjera

Obbe

nå har jeg kjørt med kjøleskapet på gass siden 92, og har aldri hverken hørt eller opplevd noe som skulle tilsi at en ikke kunne gjøre det..... hadde en ikke kunnet kjøre med skapet på gass, hedde det garantert stått med feite typer i instruksjonsboka......

kjører og med fyren tennt om vinteren, da vi før kjørte en del turer på vinterstid..... No problemas....

tenn gassen, og kjør i vei du.......

vet at i enkelte instruksjons( Hobby og flere!) bøker står det at man ikke skal kjøre kjølskapet på gass under kjøring men har aldri hørt om noen ulykker eller at det har skjedd noe gale!!

Morten t skrev:

Vegard skrev:

obbe skrev:

nei, det er jo eit poeng, det. Men tenkte på at om eg køyrer med kjøleskåpet på 12 volt er vel bat tomt når kvelden kjem, kjøleskapet trekker vel ein del. Eller gjer det ingen ting om ein køyrer med gassen på. Har vorte fortlt at det skal ein ikkje gjera

Obbe

nå har jeg kjørt med kjøleskapet på gass siden 92, og har aldri hverken hørt eller opplevd noe som skulle tilsi at en ikke kunne gjøre det..... hadde en ikke kunnet kjøre med skapet på gass, hedde det garantert stått med feite typer i instruksjonsboka......

kjører og med fyren tennt om vinteren, da vi før kjørte en del turer på vinterstid..... No problemas....

tenn gassen, og kjør i vei du.......

vet at i enkelte instruksjons( Hobby og flere!) bøker står det at man ikke skal kjøre kjølskapet på gass under kjøring men har aldri hørt om noen ulykker eller at det har skjedd noe gale!!

hei

det har jeg ikke hørt om.... men da må moralen være: sjekk din instruksjonsbok vedr kjøring....

på min sår det litt om at skapet må være slukket ved fylling av bensin, og på ferger, men kjøring er helt greit.....

Hadde en 87 mod Hobby 495, den kunne kjøres med, men det har da sikkert skjedd endringer hos de, evt på enkelte modeller

Kjører alltid med kjøleskapet på gass. Det gir mye bedre effekt enn på 12V. Har også kjørt med fyringa på.
Det som kan skje er at flammen blåser ut, men da er det sikringsmekanismer som enten sørger for ny tenning eller at gassen stenges. Har aldri hatt noen problemer.
At produsentene reserverer seg for dette i instruksjonsbøkene er forståelig. Dersom man skulle kræsje har man i prinsippet en åpen flamme i kombinasjon med en potensiell gasslekkasje.

Takk for flotte svar, dette er eit topp forum for oss nybegynnere i campinglivet.

obbe skrev:

Takk for flotte svar, dette er eit topp forum for oss nybegynnere i campinglivet.

Obbe

Bare gøy å kunne være til hjelp..... da vi begynte med vogn, var det ikke noe internett, eller forum...... Husker jeg sto bak låven til min far, for å slå opp forteltet for første gang..... var redd noen skulle sitte å le av meg på en camping...... men det ble mye banning, og lite telt bak den låven.......

He he... husker første gangen vi skulle sette opp forteltet på 320-vogna.... godt det ikke var inne på en campingplass tenkte jeg da...

Sten Rune

jeg husker mitt temprement etter hvert utvikla seg, så både høns og sau stakk over i andre enden av jordet........ og hønsene verpet ikke på ei uke etterpå.......

Har mang en gang hjulpet folk som kommer på camping med telt for første gang eller har lånt utstyr. Heller det enn å sitte og le.
Det verste var noen som kom med ei lånt gammal vogn og et enda eldre telt av en merkelig modell. Stengene de hadde med var noe helt borti natta. Mørkt var det og regnet gjorde det. Til slutt måtte vi faktisk gi opp teltet, men det er også eneste gangen.

Me var på tur i fjor med lånt utstyr av svigers, tuinga var topp så i vinter vart det kjøp. No er den omarbeidd inni med køyer til ungane, og dobbel "binge i bunn", so no ber det snart ut på vegen.

hpk

Har også hjulpet til med det der ett par ganger ja...

En hjelpende hånd er en utmerket måte å komme i kontakt med folk på.

Når du ser en fortvilet mann sitte oppe i en haug med stenger til et Penta og studere bruksanvisningen , mens kona har si fulle hyre med å stagge ungene , da er det godt å ha litt erfaring å bidra med.

hpk skrev:

Har mang en gang hjulpet folk som kommer på camping med telt for første gang eller har lånt utstyr. Heller det enn å sitte og le.
Det verste var noen som kom med ei lånt gammal vogn og et enda eldre telt av en merkelig modell. Stengene de hadde med var noe helt borti natta. Mørkt var det og regnet gjorde det. Til slutt måtte vi faktisk gi opp teltet, men det er også eneste gangen.

Hpk

som den ferskingen jeg var, så trodde jeg eller forventa ikke noe annet enn at folk ville le når jeg sleit....... så lite visste man altså......

har kun en gang vært ute for at hjelp ikke var ønsket, satt å så på noen dansker som sleit noe voldsomt så jeg gikk bort for å gi noen velmenende råd om hvordan de skulle begynne osv. fikk da bare noen snøft og og sure gloser tilbake om at dette skulle de nå greie på egenhånd. de holdt på hele ettermiddagen, tror de brukte 5-6 timer før de hadde fått opp teltet. jeg bruker ca 30- 40 minutter på å slå opp mitt telt!
men ellers så er de fleste overlykkelige med å få hjelp til å sette opp teltet eller vogn! spesielt når man har noen råd som forenkler måten å gjøre det på!

også er mottoet gir man hjelp får man hjelp!!!