Nissan X-Trail

Noen som eier eller har erfaring med, eller hørt noe om Nissan X-Trail? Både som trekkbil og uten henger?

Tasle skrev:

Noen som eier eller har erfaring med, eller hørt noe om Nissan X-Trail? Både som trekkbil og uten henger?

Burde absolutt være av interesse x-Trailen som trekker og vanlig bruk.

Så kom igjen dere som har erfaring og synspunkter på denna bilen.

Arve definerte det vel som en sterk og stødig skranglekasse

Jan skrev:

Arve definerte det vel som en sterk og stødig skranglekasse

Takker for opplysningen! Skal fremføre den for forhandleren i morgen! Tenkte meg en tur dit for å prøvekjøre den nye X-Trail..

Tasle skrev:

Jan skrev:

Arve definerte det vel som en sterk og stødig skranglekasse

Takker for opplysningen! Skal fremføre den for forhandleren i morgen! Tenkte meg en tur dit for å prøvekjøre den nye X-Trail..

Jan. Sikker på at det var x en han mente? Og ikke (akp)ml'en han kommenterte da?

Tasle skrev:

Jan skrev:

Arve definerte det vel som en sterk og stødig skranglekasse

Takker for opplysningen! Skal fremføre den for forhandleren i morgen! Tenkte meg en tur dit for å prøvekjøre den nye X-Trail..

pen den nye med instrumentene tilbake der de skal være
kunne tenkt meg en slik selv

Johnny skrev:

Tasle skrev:

Jan skrev:

Arve definerte det vel som en sterk og stødig skranglekasse

Takker for opplysningen! Skal fremføre den for forhandleren i morgen! Tenkte meg en tur dit for å prøvekjøre den nye X-Trail..

Jan. Sikker på at det var x en han mente? Og ikke (akp)ml'en han kommenterte da?

nei det var rett bil ja
bæsja skrangler ikke men alt detter hvistnok ned hele tiden

Jan

Er ikke Nissan definert og akseptert som kvalitet?
Hva er det som detter ned/løsner?

Tasle skrev:

Jan

Er ikke Nissan definert og akseptert som kvalitet?
Hva er det som detter ned/løsner?

ikke på nissan, men på mæsje ramler ting ned og løsner, osv
nissan bare skrangler litt i diverse plastdetaljer enkelte plasser

Tasle skrev:

Jan

Er ikke Nissan definert og akseptert som kvalitet?
Hva er det som detter ned/løsner?

Tasle. Ta en god kjøretest og vurder bilen utfra dine kriterier. Gi så en tilbakemelding om hva du mener. Er faktisk en mulig modell for oss om noen år når jeepen sier takk for seg.

Jan

Jeg skal ta den med på en test der det er dårlige veier, så får vi se.. eller høre.

Leser om "Den nye X-Trail" på Nissan.No akkurat nå, så øynene blir både "store og våte". Ser ut som man får mye bil for pengene med en X-trail, sammenlignet med en Volvo X-xx i samme klasse, f.eks.

Tasle.

Jeg hadde en '05,X-trail med 2,2 turbo diesel.Opplevde bilen som velbygd,og motoren var knallfin å dra vogn med.Mye billig plast,som knirka og knaka i kaldt vær,litt kort sittepute som gjorde at man satt litt i løse lufta med lårene.Ble delvist løst ved å sette på noen distanseskiver i forkant av setene.

4X4 systemet fungerte meget bra.solgte den mye p.g.a. at jeg savna automat ved mye småkjøring.

Har ingen erfaring med den nye typen.Vet at den med automatkasse/turbo diesel knapt nok kan dra en Statoil-henger.

Så her er manuell kasse løsningen om man vil hekte på en stor vogn.

Jeg har en kompis som har 2007 modell diesel.
Vi var på ferie sammen nå i sommer og kjørte ca. 4500km med vogn. Bilen får bare skryt hos han og jeg var overrasket over hvor lite man merket krenging etc. som har på flere SUV`er.
Jeg har selv prøvekjørt Ford Kuga og den krengte mye og var veldig "stump" på fjæringen.
Setene var gode og støy ikke noe problem.
Bagasjerommet er betydelig større på siste utgaven enn forrige.

Tom.

Artig å høre.Jeg har ikke giddi å prøve den p.g.a. lav hengervekt med automat,og jeg gjør ikke den blunderen å kjøpe manuell igjen,som sist jeg kjøpte X-trail.

Men tøff er den,med litt særpreg i linjene.Litt lik den gamle,men når man ser nøye etter,er det jo mye som skiller uansett.Noe større er den nye og vel.

Dette med de midtstilte instrumentene på min '05 modell,var en vanesak,og det funket utmerket i praksis.Nå er jo dette på vanlig plass igjen på den nye modellen.

Hvor mange kilo er "lav hengervekt med automat", egentlig? Har ikke funnet data om dette på Nissan sine hjemmesider..

1350 nkg hengervekt med automat på 150hk'n. 2000 kg med manuell etter hva jeg kan se utfra pdf brosjyren for x trail
http://www.nissan.no/NNENO/no_NO/site-media/vehicles/4x4/T31/grades-and-specs/specs.pdf

Takker for linken, Johnny! Fant ikke den selv, "den er øyan man først blir blind på", som vi sier her i Tromsø!

Edit:
1350 kg med automatgir er jo nesten ingenting!

I alle fall var det den største motoren (173 hk) jeg tenkte på, den har ikke automat, og kan trekke 2200 kg. Det burde holde...

VA MED DENNE
DEN HADDE VI TENKT Å KJØPE OG DET BLIR DET NESTE ÅR
http://www.ssangyong.no/rexton/Default.aspx?main=news\2006-08-rexton2bb

Tasle skrev:

Takker for linken, Johnny! Fant ikke den selv, "den er øyan man først blir blind på", som vi sier her i Tromsø!

Edit:
1350 kg med automatgir er jo nesten ingenting!

I alle fall var det den største motoren (173 hk) jeg tenkte på, den har ikke automat, og kan trekke 2200 kg. Det burde holde...

Med 2200 kg får du med deg det aller aller meste!
Et godt valg om bilen forøvrig er funksjonell..

ulla, flott bil det der! Men hvordan er andrehåndsverdien? Antakelig holder Nissan seg litt bedre? Men hvem vet, diesel er kanskje fy-fy om noen år, tendensen har vel allerede startet.

thor_egil

Var innom forhandleren i dag en snartur. Fikk en kikk inni bilen, og satt igjen med inntrykket "plastpreget" som er nevnt ovenfor.

Men bilen i seg selv gir ganske mange finesser og "valuta for pengene". En ting jeg ikke liker, er at automatgir ikke finnes på den største dieselmodellen. Kan liksom ikke tenke meg en bil uten automat....

ulla skrev:

VA MED DENNE
DEN HADDE VI TENKT Å KJØPE OG DET BLIR DET NESTE ÅR
http://www.ssangyong.no/rexton/Default.aspx?main=news\2006-08-rexton2bb

Dette er en flott bil å dra med,eneste minuset er at den er tørst. Tror ikke jeg får den til å bruke særlig under 1.4 med vogna etter. Jeg har en 06 mod så mulig den nye er mer gjerrig.

Tasle skrev:

thor_egil

Var innom forhandleren i dag en snartur. Fikk en kikk inni bilen, og satt igjen med inntrykket "plastpreget" som er nevnt ovenfor.

Men bilen i seg selv gir ganske mange finesser og "valuta for pengene". En ting jeg ikke liker, er at automatgir ikke finnes på den største dieselmodellen. Kan liksom ikke tenke meg en bil uten automat....

Automat er veldig deilig og laidback..
tror det er et filosofivalg, men med diesel blir det jo litt mer røring enn med bensin, så da er automat enda mer påkrevd....

Camper 570: 1,4 l/mil er jo praktisk talt det samme som min Grandis (bensin) bruker, og da går jo vinninga nesten opp i spinninga. Tanken var å spare bensin ved å bruke diesel. Grandisen er tørst uten cv etter også: 0,85 liter på landevei. Men en veldig behagelig bil å kjøre.

Så forresten at diesel er omkring 25 øre billigere i våre naboland enn i Norge i sommer. I Norge er det omvendt - diesel er nå dyrere enn bensin.

thor_egil, helt enig. Har man først brukt/prøvd automat, vil man neppe tilbake!! Spesielt ved bykjøring og i rushtida!

Har en 04 mod 2.2 diesel med manuell 6 trinns kasse. Isommer brukte den i snitt 1.15 l pr mil med en godt overlesset LMC 650 på slep. Møre med masse fjelloverganger !! så er det faktisk ingenting og klage over. Skulle ønske utvekslinga på reversen hadde vert litt lavere eller att bilen hadde lavgir,dette er bagateller i den store sammenhengen. Bilen er ellers fin og stødig og trekke med.Annbefales;)

Har en 02 mod x-trail med diesel, den med 114hk. Kjørte Norge på langs med en Kabe 540 på slep. Fullt utstyrt med ting og tang for tre ukers tur og familie på 4 opplevde vi forbruk fra 1,08l/mil til 1,4l/mila. Den etappen som ga størst forbruk var fra det pøsregn og motvind det var ikke noen ønskesituasjon for bilen og når en da skal holde marsjfart - da går det suppe!.
Sleper nå en Knaus 580 og synes bilen er en god bil til dette formålet.
Går rundt å drømmer om en "ny" X-trail. Hvis en ny fungerer like godt som denne så er det kvalitet. Bilen har nå gått 165000km med kun vanlig ettersyn og den er fortsatt tight og fin å kjøre.
Ankepunkt: var for dekk - enkelte merker gir mer støy enn andre.

Tasle skrev:

thor_egil, helt enig. Har man først brukt/prøvd automat, vil man neppe tilbake!! Spesielt ved bykjøring og i rushtida!

X-trail med automat = 1350kg.... frister det?

X-trail 2,0 bensin som bare kan dra 1500 kg er ikke å anbefale som trekkbil, dro min Knaus 580 2006 modell med bilen og det var det verste jeg noen gang har trekkt vogn med.
På svensk side av grensen i 100 km/t med vogn så måtte jeg gire ned fra 5 til 4 gir pga litt motvind på flat vei....
I motbakker så var 2 gir flittig i bruk, bilen er rett og slett ikke å annbefale med bensinmotor. Forbruket var på 1,75 liter pr mil.
Prøvde å dra vognen med x-trail 2,2 DCI som kan dra 2000kg og det var en helt annen opplevelse, det er en skikkelig sterk motor på 136hk.
Drakraften var enorm og forbruket var på ca 1,1til 1,2 liter pr mil, men den fortjente hver dråpe :-))

Har kjørt Xtrail 2,2 Dci siden 2004 når jeg kjøpte min. Har kun positive erfaringer med bilen.
Med min nåværende vogn (Adria 502 1200 kg) et forbruk på 1,0 til 1,3 l per mil.
Ja, det er mye plast i bilen, men det er en bruksbil.

Har kjørt 2009 modellen med 150 hester og 2l motor. Den trekker mye dårligere enn min 2,2 Dci.

Johnny

høyere utveksling på den nye kanskje?

Ja det er nok forskjell i girkassa, samt at den nye 150 hk motoren er en 2,0 l. Har nok mindre dreiemoment, men det har jeg ikke sjekket

har opplevd dette selv på sprinterne vi har på jobb
gamle med 2,9 liters rekkefemmer hadde 120 hk, men var en mye bedre og sterkere trekkbil enn den nye med 2,2 liters firer på 150 hk
30 hester mer, men på langt nær samme krafta som i gamlingen

Karakteristikken til motoren kan være forskjellig selv om tallen er fine, har sagt det før, fått på pukkelen for det, men jeg referer bare folk med mye mer peil/erfaring enn meg. Lignende forhold på 102/151 hp 2,5 tdi Caravelle.

Noen som vet om 2004-2007 mod x tåler chipping? går seriøst å lurer på å bytte ut forden mot en sånn..Trenger pussig nok 200kg mer i trekkevne sånn plutselig..:-)