Trekkbiler med 1800kg tillatt hengervekt

Dette er vel også en ganske vanlig grense, samtidig som en da får tilgang til de mellomstore vognene med boggi kan en vel si.

Hvilke modeller har en å velge blant? Noen av disse kan vel også strekke strikken til 1900kg.

Audi A6 2.4 quattro
Ford Mondeo TDCI
VW Passat 140hk TDI
Saab 9-5
Volvo V70
Citroen C5 2,2HDI

Jeg må finne en bil som klarer minst 1700, men kona er så kresen. Hun vil sitte like høyt som i Touranen, men vil ikke bruke noe særlig mer enn 250k samtidig som bilen ikke skal være eldre enn den vi har nå.... Noen alternativer...

Hva med en slik ... http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14132857&sid=xz1cabLcohK426233&WT.svl=Bilde ...kan dra 2000 kg.

Og Audi 2,4 ville jeg holdt meg unna.Har lest endel at de maskinene både er daue og tørste.I hvert fall første generasjonen av dem.

Rune skrev:

Hva med en slik ... http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14132857&sid=xz1cabLcohK426233&WT.svl=Bilde ...kan dra 2000 kg.

Liker de godt de der. Har en kompis med en slik, han er fornøyd, men det har vært en god del plunder og heft med den... Men det skal legges til at den har gått langt... tror den gikk som taxi før han kjøpte den.

Citroen C5 2,2 HDI er et bra valg...så lenge vi snakker om den MK III med manuell kasse.

MkI med automatkasse kunne dra ynkelige 1100 kg, mens MkII kunne dra 1400 kg. Bedre - men ikke bra.

Espace er dessverre en av bilene med aller mest feil på i Europa. At Volvoforhandlerne flere steder har innført Apartheid tilstander for Volvo og Renault-eiere gjør ikke saken bedre.

Det positive med bilen er en uhørt plassfølelse, og en god og sterk motor.

Audi A4 quattro trekker vel også 1800? Eller faktisk så tror jeg det er 1900kg.
Ikke at jeg vil anbefale det, hadde Passat som jo er større enn A4 og det var knapt å dra KFUen med.

thor_egil skrev:

Espace er dessverre en av bilene med aller mest feil på i Europa. At Volvoforhandlerne flere steder har innført Apartheid tilstander for Volvo og Renault-eiere gjør ikke saken bedre.

Det positive med bilen er en uhørt plassfølelse, og en god og sterk motor.

Men det blir vel det samme som med Hobby det....... Renault er vel den mest solgte bilen i Europa for eldjfhy-året på rad nå......

Det er ikke nok at bilen er registrert for å trekke 1800kg. Det er forskjell på å lesse 1800kg på en liten henger og å dra med seg vogn med totallengde 8-10m med samme vekt. Om man skal dra en stor vogn må man også velge en stor og stødig bil.

Har kjørt en del med boggievogner med totallengde 8-8,5m med Volvo 940 og V70, begge godkjent for 1800kg. Jeg ville absolutt ikke valgt noen mindre bil enn dette til såpass store vogner. Merker det godt på bilen om jeg ikke er nøye med kulevekta og å få tyngdepunktet lavt og midt i vogna.

Synes også at bilen bør ha turbo, uansett om det er bensin eller diesel, for å få et bra dreiemoment.

HPK

Tror du har rett i det du sier om turbo. En venn har trukket vogn med sin nåværende 1997 BMW 520i (150 hk, 6 sylinder) og sin tidligere 1993 Citroen XM TCT (145 hk, 4 sylinder med turbo), og han er ikke i tvil om hva han foretrakk å dra vogn med - Citroenen.

Dette er uten relevans til bilenes kvaliteter forøvrig.

Rune skrev:

thor_egil skrev:

Espace er dessverre en av bilene med aller mest feil på i Europa. At Volvoforhandlerne flere steder har innført Apartheid tilstander for Volvo og Renault-eiere gjør ikke saken bedre.

Det positive med bilen er en uhørt plassfølelse, og en god og sterk motor.

Men det blir vel det samme som med Hobby det....... Renault er vel den mest solgte bilen i Europa for eldjfhy-året på rad nå......

Må vel passe på å skyte inn litt reklame her.. Når dere først navner Renault.
www.renaultbiler.no og spesielt dets forum.. Der jeg tilfeldigvis er delaktig

Bjornz skrev:

Rune skrev:

thor_egil skrev:

Espace er dessverre en av bilene med aller mest feil på i Europa. At Volvoforhandlerne flere steder har innført Apartheid tilstander for Volvo og Renault-eiere gjør ikke saken bedre.

Det positive med bilen er en uhørt plassfølelse, og en god og sterk motor.

Men det blir vel det samme som med Hobby det....... Renault er vel den mest solgte bilen i Europa for eldjfhy-året på rad nå......

Må vel passe på å skyte inn litt reklame her.. Når dere først navner Renault.
www.renaultbiler.no og spesielt dets forum.. Der jeg tilfeldigvis er delaktig

Noen som vet hva en Renault Vel Satis 3.0 V6 dCi kan trekke da? 180 hk diesel, du får dem kasta etter deg i Tyskland! (8-9000 euro for 2002/04- mod) Det må vel være en ultimat bil for frankofile caravanister?

thor_egil skrev:

HPK

Tror du har rett i det du sier om turbo. En venn har trukket vogn med sin nåværende 1997 BMW 520i (150 hk, 6 sylinder) og sin tidligere 1993 Citroen XM TCT (145 hk, 4 sylinder med turbo), og han er ikke i tvil om hva han foretrakk å dra vogn med - Citroenen.

Dette er uten relevans til bilenes kvaliteter forøvrig.

Thor Egil.

Gamle 2 literen på 520 fra BMW er vel det verste jeg har dratt med av alle mine biler.Totalt uten dreiemoment før 4000 omdreininger.Dro en Bjølle 650 med den,og var vel knapt nok oppe i 4. gir til og fra Öland den sommeren.Masete og slitsomt.bilen i seg selv var stødig som toget,men den motoren da.........fysj !!!!!!

Øyvind

Ja herlighet! Vel Satis er utrolig lekker!!!

Ser ut som om maks vekt bak en Vel Satis er 1500/1600kg....
http://www.renault.at/media/vel-satis/pdf-preisliste/att00036525/velsatis.pdf

begge drar 2 tonn og man sitter høyt
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14323654&sid=xz10cbaKfydU227078&WT.svl=Link
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=12143413&sid=xz10cbaKfydU227078&WT.svl=Link

sorry, de drar 1800 med 112 hk, 2 tonn med 125 hk

Jan skrev:

sorry, de drar 1800 med 112 hk, 2 tonn med 125 hk

Jan

en liten tilføyelse...... det er 1860 kg på 112 hesteren fra og med 04 modellen..... frem til og med 03, trekker 112 hesteren 2000 kg......

Jan skrev:

sorry, de drar 1800 med 112 hk, 2 tonn med 125 hk

Jan

en liten tilføyelse...... det er 1860 kg på 112 hesteren fra og med 04 modellen..... frem til og med 03, trekker 112 hesteren 2000 kg......

Vegard skrev:

Jan skrev:

sorry, de drar 1800 med 112 hk, 2 tonn med 125 hk

Jan

en liten tilføyelse...... det er 1860 kg på 112 hesteren fra og med 04 modellen..... frem til og med 03, trekker 112 hesteren 2000 kg......

jadda masa jeg fikk det med meg på første innlegget
men 1860 selvfølgelig, jeg som blingsa litt i forbifarten.
og santaen er forresten den jeg sitter best i av de som er listet i denne tråden så langt

Jan

kan si bitte litt om den siste du la inn link til og, den går på PP skilter, og starter på 67....

Jeg har den siste Santa fe SM som ble registrert ny i Kristiansand, og den har PP 62..... dvs at denne bilen vi ser her, er bruktimportert.... men forøvrig en svært god og velholdt bil det der..... det firmaet som har den, ligger rett nedenfor jobb hos meg....

vw sharan trekker 2000, men da kan man ikke laste bilen mer enn ca 300 kg (vogntogvekt 4000)

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14133896

Thor Egil/Bjornz:

Tror dere det går an å få hengerfeste på denne? Da skal jeg også ha en Renault!

https://www.youtube.com/watch?v=fEDwfk8EYR0&feature=related

OyvindSP skrev:

Thor Egil/Bjornz:

Tror dere det går an å få hengerfeste på denne? Da skal jeg også ha en Renault!

https://www.youtube.com/watch?v=fEDwfk8EYR0&feature=related

er vel litt "lite" moment i de F1 motorene
etter det jeg klarte å se startet turtelleren på 9000, blir vel litt vrient å rygge vogna på plass da

joka skrev:

OyvindSP skrev:

Thor Egil/Bjornz:

Tror dere det går an å få hengerfeste på denne? Da skal jeg også ha en Renault!

https://www.youtube.com/watch?v=fEDwfk8EYR0&feature=related

er vel litt "lite" moment i de F1 motorene
etter det jeg klarte å se startet turtelleren på 9000, blir vel litt vrient å rygge vogna på plass da

Bør i alle fall treffe på første forsøk

Lars Egil,

For å komme tilbake til trådens tema:

Fant noen alternativer der man sitter høyt, bilene er 2003-2006

Nissan X-Trail 2,2 DCi 2000 kg
Mitsubishi Grandis 2,0 DiD 2000 kg (litt dyrere enn 250')
Suzuki Grand Vitara 2,0 Tdi 1850 kg
Peugeot 807 2,0 HDi 1850 kg
Citroën C8 2.0 HDi 1850 kg