Interiør

ARVE skrev:

Tom RS.

HAr du røyka siggen til SNOOP DOGG eller ?

Bubbe.

Se der ja,postmannen har vært på besøk mens du var på jobb.Ligna ikke på deg de småttisene der.Fine var de.Lykke til gutt.

Arve.

Hahaha Nei jeg røyker ikke. Men Arve det var faktisk slik. Den vanlige serien til Caravelair synes jeg mindre om. Men på messa hadde de to store vogner som sto etterhverandre, de er ikke i katalogen. De to vognene var faktisk mega flotte innvendig. Tar ikke stilling til kvalitet, da dette er noe mann ser etter noen år. Kun utseende. De var kjempefine.

Tom RS.

Hehe,tviler ikke på at de var flotte.Håper du hadde mindre dugg på brillene enn du pleier,da du så på dem.Er redd du skal gå inni feil vogn innimellom jeg.Du dugger,og jeg er BEdugget.NÆææææææ,billig poeng.

Arve.

ARVE skrev:

Tom RS.

Hehe,tviler ikke på at de var flotte.Håper du hadde mindre dugg på brillene enn du pleier,da du så på dem.Er redd du skal gå inni feil vogn innimellom jeg.Du dugger,og jeg er BEdugget.NÆææææææ,billig poeng.

Arve.

Dugg i kikkerten er vel det vanligste............

Bubbe.

Tror Tom RS er snill gutt jeg.Han står i hvert fall skolerett når madammen hans taler.Hehe,i motsetning til visse andre.

Arve.

Har jo tidligere skrevet at jeg har modifisert vogna litt.
Da er det vel riktig å legge inn noen bilder, eller linker i alle fall, til bilder av noen av disse modifiseringene.

http://www.eurofoto.no/show_image_stream.php?bid=65922783&dx=588&dy=443

Når vi dreiv på med vintercamping, var det aktuellt å se litt på behovet for tørking av klær.
I klesskapet, det dobble over Trumaen for de som har det, byttet jeg ut bunnen med en aluminiumsplate med kobberrør under.
Disse ble koblet til sentralvarmen. Se link.

http://www.eurofoto.no/show_image_stream.php?bid=65922756&dx=588&dy=443


http://www.eurofoto.no/show_image_stream.php?bid=65922808&dx=588&dy=443

Når denne platen blir 70 grader, tørker det meste.....



På sommercampingen har vi egen vannpost.
Dette fordi jeg har gravd ned rør selv og koblet det til nettet på campingen. Med godkjenning selvfølgelig.

Vogna mi er ikke levert med "byvann-løsning", men det er mulig å lage enkelt og rimelig.

Kjøpte en universal cisterneventil for klosett.

http://www.eurofoto.no/show_image_stream.php?bid=65922843&dx=588&dy=443

Borret et hull i vanntanken og et i gulvet.
Satte ventilen i tanken og la en ferdig slange med koblinger på, ut gjennom hullet i gulvet.
Denne er godkjent til fast installasjon.

http://www.eurofoto.no/show_image_stream.php?bid=65922881&dx=588&dy=443

http://www.eurofoto.no/show_image_stream.php?bid=65922911&dx=588&dy=443

Synes det er litt gøy å gjøre sånne tilpasninger, men det kan jo bli for mye.

Kult

Kreativt arbeid! Har sans for det

Hobby er ikke bygget for Alde sies det.
Det tror jeg er noenlunde riktig.

Men da er forbedringspotensialet kanskje enda mer utfordrende, eller kanskje ikke.

Opp langs veggene er det meningen at varmluften skal strømme opp av seg selv.
Konveksjon.

Dette er best med riktige forhold og det er vel kanskje her Hobby og en del andre svikter litt.

I min vogn lå konvektorene flere steder lavt nede, med bunter med kabel under så luftstrømmen ble kraftig hindret.

http://www.eurofoto.no/show_image_stream.php?bid=65926274&dx=588&dy=443

http://www.eurofoto.no/show_image_stream.php?bid=65926234&dx=588&dy=443

Oppe ved toppen på ryggputene i sittegruppa, var avstanden mellom ryggplata og yttervegg 24mm.
Plata er litt myk og gir etter når en sitter og dermed blir avstanden enda mindre.

http://www.eurofoto.no/show_image_stream.php?bid=65926145&dx=588&dy=443

Arealet på åpningen ved toppen av bakplata, skal være mindre her enn lenger nede slik at lufta øker hastigheten, men det må ikke bli så lite at lufta blir hindret.

http://www.eurofoto.no/show_image_stream.php?bid=65926207&dx=588&dy=443

Ny og gammel avstandsklosse.

http://www.eurofoto.no/show_image_stream.php?bid=65926178&dx=588&dy=443

Jeg økte avstanden til 44mm og fikk merkbart bedre luftstrøm.

Langs dobbelsenga er det en stofftrukket plate.
Denne gjorde jeg akkurat det samme med og i tillegg senket jeg den 5 cm slik at gardinen ikke lå helt nedpå.

Vannslangene som går langs veggene mellom Alde, kjøkken, tank/pumpe og badet, har jeg også flyttet.

Disse lå helt ned på gulvet og rett over "luft inn" ventilene.

Jeg løftet dem ganske enkelt opp og stripset dem til konvektorene.

Når det er behov for oppvarming i vogna er vannet på badet passelig til håndvask med en gang.
Men jeg må også pusse tenna med lunkent vann.

J.O.

Meget interessant lesning.

Kjekt å være litt nevenyttig,og få ting på plass,som fabrikken har
gjort på utilfredsstillende måter.

Arve.

J.O

her er det noe som for meg er litt intresannt...

Vedr den Aldetilpassingen, så kjenner jeg i gjen det du skreiver... Men en ting lurer jeg på Har du sett på forholdet mellom arealet på luft-inntaket forran nede i benken, og arealet der luften kommer ut bak putene?? en bør jo ha størst areal der luften går inn??

Du nevner denne skråingen av plata, og det er jo helt rett. men dette arealer jeg mener, bør jo da være større enn arealet der varmen går inn bak plata, bak konvektoren. En får jo ikke gjennom mere luft enn den trangeste åpningen i luftbanen

En ting som og forvirrer meg litt, er hva du skriver, og som jeg tenker, kontra hva Bjølseth gjorde i min vogn...

Bak putene hos meg var det før ca 2 cm åpning. Da fabrikken var nede og skiftet magnet-ventilene til "by-pass'en" til tempratursenkingen på soverommet, skiftet de samtidig platene bak putene, og jeg fikk noen med en skrå-kant oppe, som snevret inn luftåpningen til ca det halve.... altså 1 cm.

Jeg ringte å spurde litt om dette, da jeg ikke hadde anelse om at dette skulle skiftes og hvorfor.

At innsnevringen ble skrådd, er jo greit, det sa de var for at varmlufta ikke skulle stange mot den tverrgående avstiveren på plata.

men at åpningen ble såpass liten, var for p oke tempraturen langs veggen oppe under skapene... Husker ikke hvor mange grader de sa de økte tempen med, ved denne nyre konstruksjonen men det var en del.

Her var det pipe-effekten de prata om... Jeg var ur-keptisk til denne forandringen, da jeg mente avstaden ble for liten der oppe... og ga jo klar beskjed om at jeg ville la høre fra meg, dersom det ikke ble nok varme i sitteren, for jeg syntes nå åpningen var vel liten.

Men det som har skjedd, er jo at det er godt og varmt, og jeg kjenner lufta strømmer fort opp langs veggen. nå har jeg ikke campet i kaldere enn -35 etter denne endringen ble gjort... men det ser bra ut. så mange gradene kaldere blir det vel ikke, selv om jeg jo har sansen for -40 på skjermen for ute-temp.

Det jeg har lurt litt på, og som jeg ser er forskjell på min vogn, og Hobby, er hvordan konvektoren ligger i forhold til denne plata. på min er konvektoren mere innebygget, slik at lufta må via den, ikke at konvektoren ligger et tykke under der plata begynner, og at den derved står mere fritt og åpent i rommet under benken. På denne måten oppnås kansje ikke den pipe-effekten det er mulig å få til her...

En annen ting vi nå prøver på, er at vi via et relè har klart å øke spenningen inn på pumpa til et par tyske vogner, med 1,6V, som gir høyere turtall på pumpa, og derved større gjenomstrømning.

dette har medført at fyren ligger betydlig lengre innkoblet hver gang den kobler inn på gassen, før den kobler ut på oppnådd temp. Dette har vi ikke fått testet ut i særlig kulde enda, men eierene sier de merker forskjell på varmen, men det er jo da i temp på rundt 0... Jeg er jo redd toget for de fete minusgradene er gått i år.... men målinger så langt, kan helt uoffisielt tyde på at det er en endring på 6-8 grader hva fyren klarer å holde av temp, på de forskjellige trinn.

Har du noen tanker rundt disse tingene??? grunnen til at jeg nå styrer med dette, er at jeg vet folk som har montert el-jet i sitteren, sammen med alden, for å få ønsket varme opp langs veggen, og dette bør være helt unødvendig...

Vegard

Vegard


Det er nok ikke så vitenskapelig dette her.
Men skal prøve å belyse litt.

Punkt 1 Konvektorene lå nedpå gulvet, nesten i alle fall, med kabel bunten under seg. Ikke bra. Klart en innsnevring for luften. Løftet litt på konvektorne og dro kablene ut på gulvet.

Punkt 2 Vinter rygglenet, platen mellom ryggpute og yttervegg, er lenger fra veggen nede enn oppe. Den var i utgangspunktet så nær veggen at når en satt mot ryggen ble den og/eller ryggputen presset omtrent ut til yttervegg.

Tviler ikke på at det funker bra i Bjølseth med 1 cm klaring, men tipper at rygglenet er stivere og beholder samme avstand når en sitter i benken.

Punkt 3 Arealet på "tilførsel kanalene" i front av benkene har jeg ikke målt, men har intrykk av at de er bra store.

Sitat Vegard
Det jeg har lurt litt på, og som jeg ser er forskjell på min vogn, og Hobby, er hvordan konvektoren ligger i forhold til denne plata. på min er konvektoren mere innebygget, slik at lufta må via den, ikke at konvektoren ligger et tykke under der plata begynner, og at den derved står mere fritt og åpent i rommet under benken. På denne måten oppnås kansje ikke den pipe-effekten det er mulig å få til her...


Mye mulig, men det er ikke så ille som det ser ut som på mine bilder. Der er nemlig "vinterrygglenet" tatt bort.

Når det er sagt, det er ikke ideel plassering på konvektorene i Hobbyen. De er for lavt nede.

Høyere spenning til sirkulasjonspumpa. Det høres interessant ut. Men hva med levetid og driftssikkerhet?

Jeg har 220v pumpe i min vogn og er veldig fornøyd med det. Har målt temp ut og inn på Alden med begge pumpene. Med 12 v pumpa var differansen 12-13 grader og med 220 v pumpa var den nede i 5-6 grader.
220 v pumpa er dessuten mye mer stillegående.

Har også merket at 12 v pumpa bråker mer når den går på omformeren i forhold til når den får strøm fra batteriet. Lurer på om den strømmen fra omformeren er særlig heldig?

J.O

det stemmer som du sier at platen bak putene er stiv på min vogn. den beveger seg ikke i det hele tatt, så avstanden er konstant, enten noen sitter der, eller ikke. Konvektorene sitter heller ikke nede ved gulvet, men litt oppå veggen.

Vedr denne spenningen til pumpa, så øker jeg ikke spenningen, men sørger for at spenningen er det den skal være, når pumpa går. Denne pumpa har en merkespenning på 12 V, og det tåler den å ha... Måler du spenningen inn på pumpa, når den går, og fyren er feks på 2 KW, så finner du ikke 12V, om det er som på den vogna jeg har målt her.

Pumpa får jo sin strøm via kretskortet. Vi satte opp et relè, hvor disse ledningene fra kretskortet ble tilkoblet styrestrømmen. Vi trakk så 2,5 kvadrat kabel til arbeids-strømmen på relè'et. derved fikk vi frem batterispennignen til pumpa. relèt ble plassert ved siden av pumpa.

Med omformer har jeg ikke prøvd dette....

Men strømmen fra omformeren er jo ikke "glattet", den er jo bare trasformert ned til 12V, og så er minus-puppen i sinuskurven bare snudd over på pluss-siden.... Altså får du en veldig "humpete" 12V. klart dette kan glattes noe med kondensatorer, men for å få en glatt 12V må en nok ha et batteri inn i kretsen.


Vegard

Fenomenalt J.O.

Til fred:

Dette som J.O. viser frem må ikke gå tapt bland alle tråder. Kanske en kjempe ide å lage en egen tråd om tips. Små men akk så praktiske ting som forsikring (som Vegard nevnte om) og dette utroligt gode tips fra J.O.

Som Vegard nevnte; Kopiere over ikke slett. Gjør ikke noe at det er på to plasser.

Markus Vesala skrev:

Fenomenalt J.O.

Til fred:

Dette som J.O. viser frem må ikke gå tapt bland alle tråder. Kanske en kjempe ide å lage en egen tråd om tips. Små men akk så praktiske ting som forsikring (som Vegard nevnte om) og dette utroligt gode tips fra J.O.

Som Vegard nevnte; Kopiere over ikke slett. Gjør ikke noe at det er på to plasser.

En slik tråd er allerede opprettet. Så bare scroll litt på "home" siden, så finnes den nederst

Men et annet tips.

Viktig at brukerne tar ansvar for hvilken kategori man poster under! Vi må selv se viktigheten

Men kan kopiere dette over til tips & triks

vel nå er den nye vogna, på plass og noen forbedringer er gjort kontra den gamle 03 modellen

litt av det jeg har sett på interiøret til NÅ

- Gardiner rundt sitte gruppen hadde en tendens til å bli revet ned!
2 grunner til det de var så lange at de gikk ned bk sofaputene og ble hengende fast.
og de var festet med stifter!

jeg satt i små skruer og problemet var løst!

nå er de festet med skruer i fra fabrikken! Bra

- handtak som løsnet når man åpnet skaper osv. var limt dårlig savnet gjennom gående skruer!

jeg måtte lime håndtak etter hvert som de løsnet!
nå er de festet med gjennomgående skruer! Bra

- do dør håndtak var elendig på den forrige vogna er byttet ut med en skikkelig dørvrider, Bra

-Dør og skaper virker foreløpig å være av kraftigere tre!

- stalldøra uting egentlig skulle vært hel dør, men den virker krafigere en den forrige og dørlåsen virker kraftigere og bedre!
- skikkelige nøkler (kraftigere)

- kjøle skap døra har en bedre lås ps! nytt merke elektrolux i den gamle og Thetford i den nye

-bedre plass til TV

- inni gasskassa ser det ut som om det er gjort litt for å beskytte ledninger osv. nå lagt i rør.

- Front ruta! stor kan se ut som om den er kraftigere og limt sammen utenfor vinduspakningen,'

- lokka til vanninntak og strøm er av en bedre type de forrige fikk kona ikke opp!
ekstra lokk over vannproppen!!!

- ingen tak rails, er lik mindra skrue hull! (mindre sjanser for lekasje i taket)

det var noen av de tingene jeg har rukket å se på en dag i vogna he he!!

Det viktigste er faktiskt at man tydelig kan se at de har jobbet for å forbedre kavliteten

Hei Morten t
Dette såg flott ut, nydelig vogn.
Vi bestilte den med alternaltiv stoff Lagoon tror jeg det hette.

Såg at det var noen på ncc tråd om Hobby som klagd på plate der kontroll-panel sitter på,er den for spinkel eller har de vært uheldig?

Flott at det ser ut til at vogna fungerer

morten t
ja kvalitetsheving var jo ikke en dag for tidlig, med et så pent utseende fortjener kundene bedre kvalitet

frank skrev:

Hei Morten t
Dette såg flott ut, nydelig vogn.
Vi bestilte den med alternaltiv stoff Lagoon tror jeg det hette.

Såg at det var noen på ncc tråd om Hobby som klagd på plate der kontroll-panel sitter på,er den for spinkel eller har de vært uheldig?

Flott at det ser ut til at vogna fungerer

skal inni vogna litt seinere skal se!!

jrh er helt enig!! men ingen ting blir gjort hvis man ikke klager på det som er feil, og diskuterer det! som enkelte i et hvist annet forum helst så at vi gjorde!!!

Morten t.


Blir spennende å se din og andres erfaring med '07 Hobby,og det du nevner her,som har vært dårlig før,er jo det jeg nevnte på NCC,og som jeg har sett på utstillinger i alle år.Hobbyene så vesentlig mer "herpa" ut enn de andre vognene etter to,tre dager med folk som røska og reiv i håndtak og skuffer og skap.

At Moderator der ikke hadde sansen for min "synsing",får være hans business,men nå er det et tilbakelagt stadium,og jeg håper nå at vi kan få frem hvordan de nye Hobbyene EGENTLIG er,og ingenting hadde gledet meg mer,enn at du og Fred får en fantastisk flott opplevelse av en vogn som gir dere alt hva et kvalitetsprodukt skal gi en fornøyd kunde.

Og det er ærlig ment.De ser jo så flotte ut innvendig,så om kvalitetshevingen har gjort at det gamle ordtaket "Har du en Hobby,så har du en hobby",kan begraves til evig tid,så er jo det helt topp.

Arve.

ARVE skrev:

Morten t.


Blir spennende å se din og andres erfaring med '07 Hobby,og det du nevner her,som har vært dårlig før,er jo det jeg nevnte på NCC,og som jeg har sett på utstillinger i alle år.Hobbyene så vesentlig mer "herpa" ut enn de andre vognene etter to,tre dager med folk som røska og reiv i håndtak og skuffer og skap.

At Moderator der ikke hadde sansen for min "synsing",får være hans business,men nå er det et tilbakelagt stadium,og jeg håper nå at vi kan få frem hvordan de nye Hobbyene EGENTLIG er,og ingenting hadde gledet meg mer,enn at du og Fred får en fantastisk flott opplevelse av en vogn som gir dere alt hva et kvalitetsprodukt skal gi en fornøyd kunde.

Og det er ærlig ment.De ser jo så flotte ut innvendig,så om kvalitetshevingen har gjort at det gamle ordtaket "Har du en Hobby,så har du en hobby",kan begraves til evig tid,så er jo det helt topp.

Arve.

Håper at det du sier her kan være nåtiden for Hobbyvognene, at kvaliteten begynner å nærme seg et akseptabelt nivå. Har egentlig lyst på Hobbyvogn selv mye p.g.a. interiørløsninger, farger og pris. Kansje det nå kan gå an å se litt på Hobby igjen. Synes egentlig at det kan være greit å få en ordentlig vogn til en grei pris som holder mål, og slippe å kjøpe en husbankvogn bare for at den skal tåle å bli brukt.

Kvaliteten på de nye 2007 Vognene lover vi nye HOBBY eierne å kartlegge grundig!

Personlig skal jeg ikke holde NOE tilbake for positive og negative inntrykk, kvalitet og følelse!

Visst alle som handler nytt gjør dette, vil Hobby få en ny sjanse mot dem som alltid har vært tvilsomme!
Og ingenting ville gledet meg mer, dersom folk flest kan spare mange penger på vogn handel! For Da vil prisene fort bli mer presset i markedet, og kanskje andre merker kan gå ned i pris på sikt??

Oppfordring:

Dersom noen skulle finne en personlig erfaring en plass på nettet.. få sneket den over i dette forumet!

Vi kan kalle det:
Informasjons plikt I gode og onde dager, hehe

Bubbe.

Jeg skjønner meget godt at de selger som de gjør,da den følelsen du får når du kommer inn i en Hobby vogn,er.ojj,så fin til en så hyggelig sum.Og da kan det jo være tungt å bla opp 150.000 til for en nordisk,som du kanskje ikke synes ser noe finere ut med det blotte øyet.

Man lar deg jo ofte styre av magefølelsen og førsteinntrykket man får,og når man og overlever økonomisk,så er jo valget ganske greit.

Men det kommer ofte en hverdag,hvor man etter hvert vil merke at det var en grunn til at prisen var lav.

Er det småtteri,kan man godt leve med det,men er det vesentlige mangler og feil,over tid,så kan irritasjonen bli stor.

Men,alle vognmerker kan ha feil og mangler,så.........

Arve.

ARVE skrev:

Bubbe.

Jeg skjønner meget godt at de selger som de gjør,da den følelsen du får når du kommer inn i en Hobby vogn,er.ojj,så fin til en så hyggelig sum.Og da kan det jo være tungt å bla opp 150.000 til for en nordisk,som du kanskje ikke synes ser noe finere ut med det blotte øyet.

Man lar deg jo ofte styre av magefølelsen og førsteinntrykket man får,og når man og overlever økonomisk,så er jo valget ganske greit.

Men det kommer ofte en hverdag,hvor man etter hvert vil merke at det var en grunn til at prisen var lav.

Er det småtteri,kan man godt leve med det,men er det vesentlige mangler og feil,over tid,så kan irritasjonen bli stor.

Men,alle vognmerker kan ha feil og mangler,så.........

Arve.

Er nok feil og mangler på alle produkter i alle prisklasser.

Det viktige her må være å se fremover, hva har skjedd nå?
Det foreligger mange forbedringer, og disse må kartlegges på nytt! Slik at man ikke uten videre sammenligne med eldre vogner!
Store forskjeller fra 2006 til 2007! Og kanskje endringene virkelig kan gjøre konkurrentene bekjymret?
Hvem vet enda?

Tanken min her er:

- Behandle et nytt produkt rettferdig.
- Er tidligere feil/mangler utbedret ( vent på svar, eller finn svar )
- Sammenlign endringer mot eldre utgaver for å se forbedringer bedre.

Gjelder jo samtlige produsenter.

Fred.

Kjøper dine uttalelser her 100 %

Arve.

Fred


Min tanke er også
Har kvaliteten blitt bedre.Har hørt mye dårlig om Hobby.
Interiørmessig er de jo i verdensklasse.
Alle merker har sine svake / sterke sider kontra andre merker.
Det er vel som med mye annet at en får det en betaler for, om det stemmer blir jo kjempespennende å se.
Som det høres ut på Morten t så høres det jo meget lovende ut. Hvis førsteinntrykket hans holder seg, og dere andre som venter ny vogn snart blir like fornøyde så kan det være jeg går for Hobby jeg og til vinteren/våren. For som det ble sagt i en annen tråd her på forumet "DRIITLEKKER er de nye Hobbyvognene.

fred skrev:

En slik tråd er allerede opprettet. Så bare scroll litt på "home" siden, så finnes den nederst

Men et annet tips.

Viktig at brukerne tar ansvar for hvilken kategori man poster under! Vi må selv se viktigheten

Men kan kopiere dette over til tips & triks

Kjempe går inn der og ser...

Hobby er virkelig "outstanding" når det gjelder innsiden. Lækrere vogner finner du ikke.

Har alltid likt Hobby og mange ganger tenkt tanken å kjøpe. Oftest hva eg skjønner så er det filleting som ryker på disse vogner. Men man må huske på priset på produkten kontra konkurenter. Ikke for ikke at de har vært best selgende i mange herrens år.

Markus.

Tjenare grabben.

Har du merket noe du ikke er fornøyd med på Adriaen,nå som dere har vært på endel turer med den ?

Jeg må si at jeg forelska meg litt i det kjøkkenet der.Helt genialt,spør du meg.

Arve.

ARVE skrev:

Markus.

Tjenare grabben.

Har du merket noe du ikke er fornøyd med på Adriaen,nå som dere har vært på endel turer med den ?

Jeg må si at jeg forelska meg litt i det kjøkkenet der.Helt genialt,spør du meg.

Arve.

PS!
Videre sitat på adria... under adria tråden
Hobby som overskrift her...

Fred.

Ok.Så bare at tråden het interiør jeg.

Arve.

Nå synes jeg det er riktig å få frem litt opplysninger om hva som faller fra hverandre og da gjennom normal bruk og ikke på messer, der det faktisk finnes enkelte innimellom som prøver litt vel hardt å teste styrke på ting. Ting som de ikke selv trenger å erstatte.
Dette er mine erfaringer selvfølgelig, og de er kanskje ikke de samme som andre har hatt.

I løpet av tre år med "gammel" Hobby fra -02 har jeg skiftet et bra antall med svarte mothold, den enkle plast dingsen i skuffe og skap låser.
Den som sitter skrudd med to skruer. (Skruene er for lang fra hverandre, men dette kan kompenseres med nye hull eller litt lim i tillegg. )

Denne har ingen bevegelige deler.

Når du som Hobby eier nevner dette hos forhandlere, får man utlevert en pose med reserve dingser.

Låsen til badet er en annen klassiker, den har jeg byttet en gang, Skulle gjerne byttet til ny type med skikkelig vrider.
Skal se på dette etter hvert.
Kan ikke i farten komme på flere gjengangere som jeg har opplevd.

Av mer alvorlig art er det når karosseriet sprekker i øvre hjørner på døra.
Siden jeg hørte om dette på denne vogn modellen, har jeg sjekket min vogn hver gang jeg har kjørt med den.

Noen har rapportert om dette på helt nye vogner og noen på eldre mer brukte vogner.
Når jeg oppdaget en sprekk i min vogn, ringte jeg forhandleren med en gang.
Jeg snakket med selgeren jeg kjøpte vogna av og forklarte hva jeg hadde funnet.
det umiddelbare svaret var at: Dette må vi se på.

Siden dette var en fredag ettermiddag, ble vi enige om at jeg skulle ta kontakt på mandag.

Jeg sørget for å ta bilder av skaden og sendte de i en e-post til firmaet.

Klokken 10.30 mandag formiddag ringte Egil som er ansvarlig for verkstedet meg med forslag om hvordan og når de skal utbedre feilen og, ja det er en garantisak.

Dette er etter min mening, sammen med allt av tidligere kontakt med firmaet, meget god service.

Firmaet er for de som lurer, Lillehammer Caravansenter A/S

hei J.O

den svarte dingsen hadde jeg glemt i mitt innlegg, har som deg skiftet noen av disse ja! og som du sier jeg fikk også en pose i neven!
har i ny vogna bare funnet et skap med denne typen lås! og det er det lille skapet til venstre for inngangsdøra! ellers er det andre typer de har brukt!

det med den sprekken over døra skal jeg også se etter, men har hørt "rykter" om at de har gjort noen forsterknigner her, så jeg håper at jeg skal slippe unna det problemet!!
men den sprekken er jo heller ikke et Hobby problem, men et generelt cv problem!!

men et nytt problem har dukket opp, jeg får skiftet krets kortet til belysningen da det var ødelagt, reperatøren kom til vogna for å se på det idag og skal fikse det!

J.O.

Takk for god info.

Arve.

Morten t skrev:

hei J.O

den svarte dingsen hadde jeg glemt i mitt innlegg, har som deg skiftet noen av disse ja! og som du sier jeg fikk også en pose i neven!
har i ny vogna bare funnet et skap med denne typen lås! og det er det lille skapet til venstre for inngangsdøra! ellers er det andre typer de har brukt!

det med den sprekken over døra skal jeg også se etter, men har hørt "rykter" om at de har gjort noen forsterknigner her, så jeg håper at jeg skal slippe unna det problemet!!
men den sprekken er jo heller ikke et Hobby problem, men et generelt cv problem!!

men et nytt problem har dukket opp, jeg får skiftet krets kortet til belysningen da det var ødelagt, reperatøren kom til vogna for å se på det idag og skal fikse det!

Kretskortet i den nye vogna???

Skeptisk...

Fred.

Har du en Hobby,så har.......

Arve.