Gassflaskene fryser....

Har to kompositt flasker på bobilen, gik bort fra stålflasker for å prøve å "vinne" litt vekt. Skal registrere bobilen opp til 3850kg, så kanskje jeg burde gå over til stål igjen.

Problemer er at flasken som er i bruk slutter å gi gass i løpet av natta (tidligere morgentimer) og får ett lag med rim utenpå flaska. Flaska fryser seg fast rett og slett. Dermed må jeg bytte flaske, og bruke den ubrukte flaska, og da virker alt igjen. Neste kalde natt er det på samme måte, tilbake til den første igjen osv

Er dette ett kjent problem?

Hjelper det med stålflasker?

det er velkjent at kompositt gir lite effekt når det er minusgrader ja
alu eller stål løser det problemet

Alu er perfekt mot dette problemet og vekten er ikke så veldig forskjellig fra kompositt. Dessuten får du 11kg gass på hver flaske mot 10kg med kompositt.

Jan Ole skrev:

Alu er perfekt mot dette problemet og vekten er ikke så veldig forskjellig fra kompositt. Dessuten får du 11kg gass på hver flaske mot 10kg med kompositt.

Alu flasker, er det noe man får tak i hvor somhelst?

Pleier å bruke Esso(rabbatkort nocc), trur ikke dem har slikt...

LPG har lettstålflasker. Forhandlernettet er ikke så godt utbygd ennå, men det begynner å hjelpe.

Prisen på gassen er ikke aller værst heller, ihvertfall ute hos oss...


http://lpgnorge.no/produkter/propanflasker/

AGA har alu flasker. Litt forskjellig hva de forskjellige forhandlerne fører.

AGA kjører på Norsk Caravanslubb sin deal om hver fjerde fylling er gratis, FYI.

Sitter med opptil flere slike bonuskort ment for stempel 6 signatur som jeg kommer til å ha mange av før jeg får meg henger

RUNERASK:
Når du har fått oppgradert totalvekta på bilen din kan du "snuse" litt på den røde sjølfyllingsflaska i LPG-linken. Den koster bare NOK 140,- å fylle her i Norge, og fyllinga gjør du (som navnet på flaska sier) sjøl. I det store utland kan du etterfylle på alle bensinstasjoner som selger autogass, men da kreves gjerne adaptere. Disse får du kjøpt på LPG stasjonene. Jeg betalte riktignok NOK 3000,- (inkl. full flaske og 1 stk. adapter) hos LPG Steinkjer, og med den lave prisen pr. etterfylling, tar det ikke lenge før den er inntjent. (Med vårt forbruk vel å merke)

http://lpgnorge.no/produkter/propanflasker/

Rashid skrev:

RUNERASK:
Når du har fått oppgradert totalvekta på bilen din kan du "snuse" litt på den røde sjølfyllingsflaska i LPG-linken. Den koster bare NOK 140,- å fylle her i Norge, og fyllinga gjør du (som navnet på flaska sier) sjøl. I det store utland kan du etterfylle på alle bensinstasjoner som selger autogass, men da kreves gjerne adaptere. Disse får du kjøpt på LPG stasjonene. Jeg betalte riktignok NOK 3000,- (inkl. full flaske og 1 stk. adapter) hos LPG Steinkjer, og med den lave prisen pr. etterfylling, tar det ikke lenge før den er inntjent. (Med vårt forbruk vel å merke)

http://lpgnorge.no/produkter/propanflasker/

Takker for tipset

Jeg har hørt om tanker som også kan montres i bobiler, som rommer stort volum med gass. Dem støpes slik at du kan plassere den en plass, hvor som helst under eller annen plass i bobilen.

Men prismessig er vel denne saken i linken rimeligere. Spørs om fysiske målene, om den i linken passer inn i gasskapet.

Har du plass til 2 stk. 11kg`s stålflaske, har du (nesten) sikkert plass til sånne røde.

Hva får man om man fyller gass på LPG stasjon? Propan? Butan? En blanding? Hva slags egenskaper i forhold til trykk/temperatur?

Edit: Er nok mest propan, men med noen andre stoffer, eller gasser såsom butan i LPG.

LPG stasjoner i Norge fyller propan, autogas i utlandet er vel en blanding av propan og butan.

ArneO skrev:

LPG stasjoner i Norge fyller propan, autogas i utlandet er vel en blanding av propan og butan.

Det er en slags gass som brenner i hvertfall
Enkelte av disse stasjonene med autogass etterfyller vanlige 11kg`s stålflasker m/ industrikobling, med samme gass. Hvilken type gass, blanding buthan / propan- hva er problemet? Når tyskere og italienere m/flere overlever m/ 30mb redusjonsventil etter gassflaska skulle det vel være håp for Ola Dunk også.

Rashid
Sikkert ikke problem, men du er vel klar over at det er en ganske stor og vesentlig forskjell på butan og propan?
Temaet her var flasker som "fryser".
Om du har en flaske med butan på og skal kose deg i en varm og god bobil ute i huttaheiti på vinteren ved -5°c blir det en kald fornøyelse. Jada, vet at du ikke vintercamper, men noen gjør det.
Er det sommer går det så det griner, da er det nemlig nok trykk på flaska og gassblussene dine steiker eggene på rekord tid.
Med propan på flaska overlever du vinteren og KAN steike eggene på sommeren.

Joda, klar over problematikken vinterstid. Etter 25 år med olje og gassproduksjonen så er praksisen på plass om propan / buthan når det gjelder flammepunkt og brennverdi. (Om eksakte tall har gått i glemmeboka, hehe)

Men man tanker vel ikke opp sjølfyllingsflaskene nede på kontinentet i juli med vintersesongen som mål?

På LPG sine stasjoner så er det kun propan på tankene, i hvertfall i "mitt" distrikt. Altså 11kg stål - alu - kompositt flasker fylles av samme tank som biler og sjølfyllingsflasker. Hadde ikke problemer i februar med gass fra LPG vi i hvertfall, enda temperaturen på natta var -24 på Dovreskogen. (og vi brukte ikke el)
Eneste problemet vi hadde på turen var at kjøleskap og fryser ikke ville kjøle i slike minustemperaturer. Men det kunne jeg jo takke meg sjøl for, som hadde glemt å sette på "vinterlukene" på utsiden. Kjøleskapet "kom seg igjen" etter vi kom heim til mere normale temperature. Da det ble svinkaldt her i Trøndelag igjen såp prøvde jeg med lukene på, og da gikk allt ok.

Har også hatt kontakt med tyskere, sveitsere og østerikere om autogass på sjølfyllingsflasker vinterstid. De folka jeg snakka med er ivrige alpinister, og står ofte på stellplasser i alpene om vinteren. De har ikke problem med autogassen i nattetemperaturer godt under -20.
Men dagtemperaturen er jo mye høyere der nede enn hos oss, så direkte sammenlignbart blir det jo ikke med våre vinterlige dagtemperaturer.

Men nå er vel tråden strukket over en haug med tema, så vennligst hopp over / stryk det som ikke passer.

Jeg syns at egenskapene til gassene er greit å få belyst samtidig med flaskenes egenskaper. Var jo også jeg som tok opp dette temaet og vet selv litt mer nå.

Det er altså INGEN problemer forbundet med å bruke LPG gass om vinteren i Norge.

Jeg har fylt mine flasker ved flere anledninger både på LPG i Drammen og i Oslo og har ikke noe problemer med det. Det kan vel være slik på autogas stasjoner i utlandet som på bensinstasjoner her med vinterdiesel og at de kjører med vintergass som har større andel propan om vinteren.

Tråden handler vel fremdeles om gassflasker man ikke ønsker skal fryse ?

Rudeboy skrev:

Tråden handler vel fremdeles om gassflasker man ikke ønsker skal fryse ?

Jada, og i den forbindelse er ikke det man fyller de med uten betydning. Gass er ikke bare gass på stålflasker heller når minusgradene er mange samt varer lenge nok.