VW Touran

Får vel lage en tråd for bilen min også.
God trekker (TDI) og praktisk familiebil.
Barna sitter høyt på egne seter.
Jeg synes bilen er god å kjøre, og med diesel så er den også rimelig i drift.
På det jevne med småkjøring her hjemme ligger vi i underkant av 0,6l/mil mens på tur med Adria vogna i fjor så lå snittforbruket på rundt 0,9l/mil.
Vår bil er en 2004 modell som vi kjøpte ny, har ikke hatt noen feil og er faktisk også godt fornøyd med Møller systemet så langt....!
Det største minuset for vår del og igrunn den eneste grunnen vi har til å vurdere ny bil er maks hengervekt som på vår er 1500kg....

Ellers er vi kjempefornøyd med bilen

Lars Egil skrev:

Får vel lage en tråd for bilen min også.
God trekker (TDI) og praktisk familiebil.
Barna sitter høyt på egne seter.
Jeg synes bilen er god å kjøre, og med diesel så er den også rimelig i drift.
På det jevne med småkjøring her hjemme ligger vi i underkant av 0,6l/mil mens på tur med Adria vogna i fjor så lå snittforbruket på rundt 0,9l/mil.
Vår bil er en 2004 modell som vi kjøpte ny, har ikke hatt noen feil og er faktisk også godt fornøyd med Møller systemet så langt....!
Det største minuset for vår del og igrunn den eneste grunnen vi har til å vurdere ny bil er maks hengervekt som på vår er 1500kg....

Ellers er vi kjempefornøyd med bilen

Vi er også fornøyd med vår, men det er storebror Sharan...og han kan dra litt mer... 2 tonn eller noe sånt...men jeg er sikker på fargen

Berit og Frank skrev:

Lars Egil skrev:

Får vel lage en tråd for bilen min også.
God trekker (TDI) og praktisk familiebil.
Barna sitter høyt på egne seter.
Jeg synes bilen er god å kjøre, og med diesel så er den også rimelig i drift.
På det jevne med småkjøring her hjemme ligger vi i underkant av 0,6l/mil mens på tur med Adria vogna i fjor så lå snittforbruket på rundt 0,9l/mil.
Vår bil er en 2004 modell som vi kjøpte ny, har ikke hatt noen feil og er faktisk også godt fornøyd med Møller systemet så langt....!
Det største minuset for vår del og igrunn den eneste grunnen vi har til å vurdere ny bil er maks hengervekt som på vår er 1500kg....

Ellers er vi kjempefornøyd med bilen

Vi er også fornøyd med vår, men det er storebror Sharan...og han kan dra litt mer... 2 tonn eller noe sånt...men jeg er sikker på fargen

Touran har en stor feil, og det er at det er VW.
Faktisk er den noe så sjelden som en PEN mpv/familiebil.

Kunne tenkt meg en selv, hadde det ikke vært for VAG / Møller hadde jeg nok kjøpt en allerede..

EDIT: Surr i rekkefølgen.

Legacy

Nå forstår jeg....

Legacy skrev:

Berit og Frank skrev:

Lars Egil skrev:

Får vel lage en tråd for bilen min også.
God trekker (TDI) og praktisk familiebil.
Barna sitter høyt på egne seter.
Jeg synes bilen er god å kjøre, og med diesel så er den også rimelig i drift.
På det jevne med småkjøring her hjemme ligger vi i underkant av 0,6l/mil mens på tur med Adria vogna i fjor så lå snittforbruket på rundt 0,9l/mil.
Vår bil er en 2004 modell som vi kjøpte ny, har ikke hatt noen feil og er faktisk også godt fornøyd med Møller systemet så langt....!
Det største minuset for vår del og igrunn den eneste grunnen vi har til å vurdere ny bil er maks hengervekt som på vår er 1500kg....

Ellers er vi kjempefornøyd med bilen

Vi er også fornøyd med vår, men det er storebror Sharan...og han kan dra litt mer... 2 tonn eller noe sånt...men jeg er sikker på fargen

Touran har en stor feil, og det er at det er VW.
Faktisk er den noe så sjelden som en PEN mpv/familiebil.

Kunne tenkt meg en selv, hadde det ikke vært for VAG / Møller hadde jeg nok kjøpt en allerede..

EDIT: Surr i rekkefølgen.

Legacy

Helt enig med deg der, feilen med Touran/Sharan er at de er VW..... og det værste er den halvtamme bråkete VW-dieselen. Bytt ut VW dieselen med en PSA-diesel og de som jobber på verkstedene med orntlige bilfiksere så har de en kjøper......
Men pen og se på....Ja det er den Touranen så absolutt.

er det noe gæærnt med VAG dieselen da ? Trodde det var enkle, greie og solide saker jeg ?

Legacy

Legacy skrev:

er det noe gæærnt med VAG dieselen da ? Trodde det var enkle, greie og solide saker jeg ?

Legacy

Synes de bråker litt mye i forhold til PSAen, og så synes jeg PSA dieselen trekker bedre helt i fra bunnen av. Virker som om VAGen må ha litt mer turtall. Og VAGdiesel med automat........
Og så sliter jo VW forhandlerne med ryktet da.... i hvert fall blant de jeg kjenner som har VW...... Passat/caravelle/touran og Golf.

Vegard skrev:

Rune skrev:

Legacy skrev:

Berit og Frank skrev:

Lars Egil skrev:

Får vel lage en tråd for bilen min også.
God trekker (TDI) og praktisk familiebil.
Barna sitter høyt på egne seter.
Jeg synes bilen er god å kjøre, og med diesel så er den også rimelig i drift.
På det jevne med småkjøring her hjemme ligger vi i underkant av 0,6l/mil mens på tur med Adria vogna i fjor så lå snittforbruket på rundt 0,9l/mil.
Vår bil er en 2004 modell som vi kjøpte ny, har ikke hatt noen feil og er faktisk også godt fornøyd med Møller systemet så langt....!
Det største minuset for vår del og igrunn den eneste grunnen vi har til å vurdere ny bil er maks hengervekt som på vår er 1500kg....

Ellers er vi kjempefornøyd med bilen

Er ikke de TDI motorene på vei ut da????? leste et sted at de skulle vekk fra den pumpe-dyse teknologien, og over på common-rail, som alle andre jo bruker..... bla pga lyden......

Vi er også fornøyd med vår, men det er storebror Sharan...og han kan dra litt mer... 2 tonn eller noe sånt...men jeg er sikker på fargen

Touran har en stor feil, og det er at det er VW.
Faktisk er den noe så sjelden som en PEN mpv/familiebil.

Kunne tenkt meg en selv, hadde det ikke vært for VAG / Møller hadde jeg nok kjøpt en allerede..

EDIT: Surr i rekkefølgen.

Legacy

Helt enig med deg der, feilen med Touran/Sharan er at de er VW..... og det værste er den halvtamme bråkete VW-dieselen. Bytt ut VW dieselen med en PSA-diesel og de som jobber på verkstedene med orntlige bilfiksere så har de en kjøper......
Men pen og se på....Ja det er den Touranen så absolutt.

Du må skrive noe også Vegard, ikke bare tenke det ......... hjelper ikke oss det....

Rune skrev:

Legacy skrev:

Berit og Frank skrev:

Lars Egil skrev:

Får vel lage en tråd for bilen min også.
God trekker (TDI) og praktisk familiebil.
Barna sitter høyt på egne seter.
Jeg synes bilen er god å kjøre, og med diesel så er den også rimelig i drift.
På det jevne med småkjøring her hjemme ligger vi i underkant av 0,6l/mil mens på tur med Adria vogna i fjor så lå snittforbruket på rundt 0,9l/mil.
Vår bil er en 2004 modell som vi kjøpte ny, har ikke hatt noen feil og er faktisk også godt fornøyd med Møller systemet så langt....!
Det største minuset for vår del og igrunn den eneste grunnen vi har til å vurdere ny bil er maks hengervekt som på vår er 1500kg....

Ellers er vi kjempefornøyd med bilen

Vi er også fornøyd med vår, men det er storebror Sharan...og han kan dra litt mer... 2 tonn eller noe sånt...men jeg er sikker på fargen

Touran har en stor feil, og det er at det er VW.
Faktisk er den noe så sjelden som en PEN mpv/familiebil.

Kunne tenkt meg en selv, hadde det ikke vært for VAG / Møller hadde jeg nok kjøpt en allerede..

EDIT: Surr i rekkefølgen.

Legacy

Helt enig med deg der, feilen med Touran/Sharan er at de er VW..... og det værste er den halvtamme bråkete VW-dieselen. Bytt ut VW dieselen med en PSA-diesel og de som jobber på verkstedene med orntlige bilfiksere så har de en kjøper......
Men pen og se på....Ja det er den Touranen så absolutt.

Er ikke de TDI motorene på vei ut da????? leste et sted at de skulle vekk fra den pumpe-dyse teknologien, og over på common-rail, som alle andre jo bruker..... bla pga lyden......

Vegard skrev:

Er ikke de TDI motorene på vei ut da????? leste et sted at de skulle vekk fra den pumpe-dyse teknologien, og over på common-rail, som alle andre jo bruker..... bla pga lyden......

Jo, det har jeg hørt noe om jeg og...men.....

Rune skrev:

Legacy skrev:

er det noe gæærnt med VAG dieselen da ? Trodde det var enkle, greie og solide saker jeg ?

Legacy

Synes de bråker litt mye i forhold til PSAen, og så synes jeg PSA dieselen trekker bedre helt i fra bunnen av. Virker som om VAGen må ha litt mer turtall. Og VAGdiesel med automat........
Og så sliter jo VW forhandlerne med ryktet da.... i hvert fall blant de jeg kjenner som har VW...... Passat/caravelle/touran og Golf.

Har egentlig aldri forstått det der med diesel bråk.... bilene er godt isolert og du merker knapt at du sitter i en dieselbil. Men at VAG bråker mer enn PSA er nok riktig, men at det er plagsom...? En må jo uansett over på minst 6 sylindre for at vi i det hele tatt skal begynne å snakke om grom motorlyd.... og da er ikke prisene familievennlige lenger.
Og når det gjelder drag på VAG kontra PSA kan PSA gå og legge seg....
Min erfaring er at VAG er kjappere og har et mye bedre bunndrag enn tilsvarende PSA diesler... (Touran, Passat vs 406/307).
Skjønner heller ikke henvisningen til VAG automat... har du prøvd en VAG med diesel og DSG? En helt genial gearkasse. Enkelt og greit.

Lars Egil skrev:

Rune skrev:

Legacy skrev:

er det noe gæærnt med VAG dieselen da ? Trodde det var enkle, greie og solide saker jeg ?

Legacy

Synes de bråker litt mye i forhold til PSAen, og så synes jeg PSA dieselen trekker bedre helt i fra bunnen av. Virker som om VAGen må ha litt mer turtall. Og VAGdiesel med automat........
Og så sliter jo VW forhandlerne med ryktet da.... i hvert fall blant de jeg kjenner som har VW...... Passat/caravelle/touran og Golf.

Har egentlig aldri forstått det der med diesel bråk.... bilene er godt isolert og du merker knapt at du sitter i en dieselbil. Men at VAG bråker mer enn PSA er nok riktig, men at det er plagsom...? En må jo uansett over på minst 6 sylindre for at vi i det hele tatt skal begynne å snakke om grom motorlyd.... og da er ikke prisene familievennlige lenger.
Og når det gjelder drag på VAG kontra PSA kan PSA gå og legge seg....
Min erfaring er at VAG er kjappere og har et mye bedre bunndrag enn tilsvarende PSA diesler... (Touran, Passat vs 406/307).
Skjønner heller ikke henvisningen til VAG automat... har du prøvd en VAG med diesel og DSG? En helt genial gearkasse. Enkelt og greit.

Jeg har prøvd vag med 110 hk og 140 hk har selv eid en Citroen C5 med 109 hk PSA så den forskjellen kan jeg.
Jeg prøvekjørte 3 stykk Sharan med 110/140 hk Diesel og automat her før jul...... KJEDELIG!!! At DSG er en genial gearkasse .....jada det er det men ikke med en VAGdiesel i ræva.

Rune skrev:

Lars Egil skrev:

Rune skrev:

Legacy skrev:

er det noe gæærnt med VAG dieselen da ? Trodde det var enkle, greie og solide saker jeg ?

Legacy

Synes de bråker litt mye i forhold til PSAen, og så synes jeg PSA dieselen trekker bedre helt i fra bunnen av. Virker som om VAGen må ha litt mer turtall. Og VAGdiesel med automat........
Og så sliter jo VW forhandlerne med ryktet da.... i hvert fall blant de jeg kjenner som har VW...... Passat/caravelle/touran og Golf.

Har egentlig aldri forstått det der med diesel bråk.... bilene er godt isolert og du merker knapt at du sitter i en dieselbil. Men at VAG bråker mer enn PSA er nok riktig, men at det er plagsom...? En må jo uansett over på minst 6 sylindre for at vi i det hele tatt skal begynne å snakke om grom motorlyd.... og da er ikke prisene familievennlige lenger.
Og når det gjelder drag på VAG kontra PSA kan PSA gå og legge seg....
Min erfaring er at VAG er kjappere og har et mye bedre bunndrag enn tilsvarende PSA diesler... (Touran, Passat vs 406/307).
Skjønner heller ikke henvisningen til VAG automat... har du prøvd en VAG med diesel og DSG? En helt genial gearkasse. Enkelt og greit.

Jeg har prøvd vag med 110 hk og 140 hk har selv eid en Citroen C5 med 109 hk PSA så den forskjellen kan jeg.
Jeg prøvekjørte 3 stykk Sharan med 110/140 hk Diesel og automat her før jul...... KJEDELIG!!! At DSG er en genial gearkasse .....jada det er det men ikke med en VAGdiesel i ræva.

Rune

er faktisk enig med deg...... nå er ikke jeg den som prater pent pm Pergåtten, men dieselmotoren er bra!!!! resten prater vi ikke om nå..... men det er og faktisk adskillig midre lyd i Koreaneren på tomgang, enn det er på PSA-Dieselen..... syntes nok den og kakler litt.... men den jobber svært bra.....

He, he.... jammen er smaken og oppfatningen som baken...
Lånte med meg hjem en Passat med 140 og DSG. Det var skikkelig gøy!
Det en kan enes om er vel at både VAG og PSA lager gode diesler. Pumpedysene bråker mer, ja. Plager ikke meg.
Om den ene er kjappere enn den andre er vel avhengig av mange faktorer. Min erfaring er motsatt av din der.

Fikk lyst å lage en kryssposting her til flere av trådene...

Under trekkbiler finner man mange ulike bilmodeller som diskuteres. Det er bra. Deretter går diskusjonen helt av hengslene og mister relevans til temaet for tråden. Spesielt ille er tråden der rimelig trekkvogner er starten og ender opp med en barnslig diskusjon om utseendet på den nye mondeoen.

Denne tråden her som startet med Touran har også fort mistet sin relevans.

Her kan vi bli bedre - uten at vi mister temperatur og engasjement.

Så til temaet:

Touran er en fin bil. Oppleves som langt mer personbilaktig enn Sharan. Godt støydempet. Kjører fint - iallefall uten vogn. Men bilen er liten om man må begynne å bruke de bakerste setene ofte. Som 5 seter fungerer det sikkert meget godt.

En touran med 140 hk flytter seg nok dyktig godt.

en nabo hadde en slik med 1,9 og dsg som han dro en caravellair med, en 562 eller noe slikt
bilen var stødig og god den som trekker.
de hadde da 2 barn og hadde god plass inni.
den ble solgt til fordel for en passat med 130 hk siden han ville ha mer motor enn de 105 hk som deres versjon hadde

Vi har nå kommet hjem etter 14 dager på veien.
Jeg er imponert over denne bilen som trekker.
I går kjørte vi fra Vita Sandar/Mellerud og helt hjem til Bømlo (begynte klokken 10 og var hjemme 02 på natten).

Selvfølgelig var jeg trøtt, men ikke stiv og støl, så at bilen tilbyr god langturskomfort med seter som passer min kropp er helt sikkert.

Ungene sine seter kan vi justere individuelt med bl.a. ryggvinkel, så etter at kveldsen var fortært på Haukeli i 22-tiden, la vi ned ryggene, hentet putene og sa god natt. De sov søtt til vi var fremme 4 timer senere og kunne fortsette natten hjemme i sine egne senger.

Vi har 1,9tdi/100hk og den er en seig liten "#¤#¤. Så eneste grunn for at det nok blir ny bil til høst/vår er at bilen blir for liten foran Bjølseth'n.

Ellers så er dette en sterkt anbefalt familiebil for vogner inntil 1500kg totalvekt (1600 med 170hk tdi/dsg).

På de 4,5 årene vi har hatt bilen har vi ikke hatt noe krøll med bilen. All honnør også til Møller systemet som har ivaretatt oss som kunder på en god måte...