Alde 3010

Fra NCC:
Når produksjon av varmtvann for oppvask eller dusj skal prioriteres kan symbolet med en krane på settes i ON.
dette gir varmtvann på ca 65ºC
Funksjonen blir avsluttet etter 30min automatisk.
Systemet vil da gå tilbake til å produsere varmtvann ved 50ºC
Effekten er bare 1kw på el eller automatisk effektvalg innstilt av Alden selv med bare gass.
Dette er vanligvis nok, men det er ikke "ekstra kluter", derimot en lavere effekt enn om oppvarming av vognen er valgt.
Da kan opptil ca 8,3KW ligge inne til sammen, litt over 5kw med gass og 3,15kw med el.
Mange har erfart at fra ca 0ºC og kaldere, er det best med kontinuerlig drift av sirkulasjonspumpen da dette gir en "lunere og jevnere" følelse.
På Alde 3010 er dette kanskje ikke like aktuellt siden den er litt mer avansert enn tidligere modeller og justerer effekter i mange trinn og også regulerer turtallet til sirkulasjonspumpen.
Noen bruker å sette ned tempinstillingen, kjøre sirkulasjonspumpen styrt av termostat og på denne måten få Alden til å kjøre med en høyere effekt når det er behov for rask oppvarming av varmtvann.


For å spinne litt videre på dette her, hvordan fungerer dette systemet med effektregulering som i tillegg til å justere effekt på el og gassbrenner også inkluderer hastighetsregulering av sirkulasjonspumpen sammen med et system med vannboren gulvvarme?

Vil det fordre at sirkulasjonspumpen blir satt i konstantdrift?

Hastighetsregulering av pumpa ser jeg ikke i hverken servicemanualen eller i bruksanvisningen. Turtall på pumpa er heller ikke noe man kan lese av under "service" på den nederste menyraden.

Fra servicemanualen:

Functions are also connected to the printed circuit board that are required for monitoring and controlling the heater.
They can be divided into the following units:
• Monitoring and regulating the speed of the fan at the two different power steps.
• Opening the different power steps of the gas valve at the right point of time. The ignition sparks the burner via the two spark electrodes mounted on the burner.
• Monitoring of the flame through ionised sensing via flame sensor pin mounted on the burner.
• Control and monitoring of radiator temperature via sensor mounted on the boiler body. Control of warm water temperature via sensor mounted on the heater.
• Regulation of room temperature in the vehicle via sensors in the panel or sensors connected to the panel.

Slik jeg tolker dette er det ikke noen justering av turtall på pumpe via kretskortet, men på vifta avhengig av hvor mye gass som brukes.

Men andre kan kanskje peke til hvor det står at pumpa kjører med forskjellig turtall.

Jeg fant det selv...

Regulation
The temperature in the vehicle is regulated with respect to the difference between the actual temperature within the vehicle and the required temperature set in the panel (Δt). If electricity of 3kW + gas has been selected, the heater regulates as follows:
Δt Function
+0.7°C Pump 33 % El. 1 kW
+0.5°C Pump 66 % El. 2 kW
+0.0°C Pump 100% El. 3 kW
-0.5°C Pump 100% El. 3 kW Gas step 1 33%
-1.0°C Pump 100% El. 3 kW Gas step 1 66%
-1.5°C Pump 100% El. 3 kW Gas step 1 100%
-2.0°C Pump 100% El. 3 kW Gas step 1 100% step 2 33%
-2.5°C Pump 100% El. 3 kW Gas step 1 100% step 2 100%

Konstantdrift og eliminering av noen av fordelene med avansert styring faller bort for å få gulvvarmen på mest mulig altså.
Kanskje ikke det store tapet, har ikke enda funnet ut hva som er best i min vogn med el-gulv heller.

Dersom det er noen som ikke har servicemanualen til 3010 så finnes den her: http://www.alde.co.uk/downloads/alde_3010_service.pdf

hei, er det 230volt sirkulasjonspumpe i både adria adora og classic serien?

I vår classica er det i alle fall, vet vel ikke hva det er i adora

Vi hadde jo adora, men jeg er jammen ikke sikker på om det var begge deler.... Vet at noen med Knaus fra samme år (2006) kun har 12V, men det trenger jo ikke bety noe for Adria sine valg.

Hvor ligger amperemåleren som begrenser strømmen til Alden om totalforbruket overgår innstilt verdi?
Har leita i boksen der fordelingen til 16A og 10A og sikringene er uten å finne noe...

Jan Ole
Finner du svaret her? http://www.alde.se/produktblad/V-3010%2025%20Rev%201109%20Belastningsvakt.pdf

Får se, har dårlig kapasitet på nett for tiden. Men det er jo ferie. Nå er det tur i bakken som gjelder, skal rapportere om amperemåleren senere.

Tror ikke at dette er montert på Dethleffsene, dessverre. 3010 er forberedt for det, men Dethleffs må installere det på fabrikken eller i ettertid som den linken ArneO viste til.

Kabe har det visst som satndard på alle modeller, liten trøst men..

Jan Ole: om du ikke får lastet ned linken så ser det ut til at det er 2 måter å koble det på: før en eventuell jordfeilbryter eller bak. Men før hovedsikringen. Ved kombinert jordfeil og sikring må den, om jeg forstår tegningen riktig, stå før denne.

Tror ikke at Detleffs monterer jordfeilbryter i veldig mange modeller, så da er det ikke mange muligheter til å finne den.

Ser jaggu ut som jeg er lurt.
Kan ikke finne sensoren, men har fått klar beskjed om at dette var på plass og har jo også trodd at det har fungert.
Noen med raskere nett en meg som kan finne prisen på denne dingsen da?
Og art. nr.

Pris: litt under 500 kr.

Se her, Jan Ole: http://www.campingstore.se/BELASTNINGSVAKT-3010.html

Link til Alde:

http://www.alde.se/main/default.asp?langid=1&id=10&prodid=68&sok=1


Artnr:3010 246

Fra Alde om programvareversjon:

Används för att begränsa ingående ström till fordonet. Stegar ner
elpatronseffekten vid för hög belastning. Endast för manöverpanel LCD
3010 213 med programversion 38 och nyare.

Er det derfor det ble overbelastning kanskje? Og "nedsmelting"?

Tja, si det. Mye mulig det altså, egentlig skulle det ikke gått i det hele tatt, 3150 + 2000 + noe småtteri skal i min verden bli så mye mer enn 16A at sikringen skulle gått for lenge siden.

Men du skal nå se om denne dingsen er koblet rundt ledningen (e), på inntakssiden før sikringen til Alden. Er jo en kabel også som skal inn på panelet også.

Den er ikke der, at det har gått i det hele tatt er meg en gåte.

Kanskje verdt å prøve å overbelaste sikringene og slå på det du kan. Går ikke sikringene så er det noe alvorlig galt på plassen.

Kanskje limet igjen hele sikringen?? Eller en fransk treskrue eller 2 der inne?

Automatsikringer slår ikke ut akkurat på merkestrømmen. Det er kombinasjon av strøm og tid som er avgjørende for utkoblingen.
Med forbehold mener jeg at de kan overbelastes med inntil 1,45 x merkestrømmen i 1 time før de slår ut. For en 16A sikring blir det 23,2 A tilsvarende 5336 W ved 230 V.

Om spenningen er lavere enn 230 V blir effekten mindre. Da trekker kanskje ikke Alden mer enn 3000 W osv. Er det skikkelig kaldt vil ikke sikringen i stolpen bli like varm og kan belastes enda mer.

Men for all del, man skal ikke utelukke at det kan være noe feil med sikringen.

JanP skrev:

Men du skal nå se om denne dingsen er koblet rundt ledningen (e), på inntakssiden før sikringen til Alden. Er jo en kabel også som skal inn på panelet også.

Noen som vet hvordan denne dingsen ser ut?
Jeg mistenker at den ikke er montert i nye vogna vår da sikringen går ofte. Nå er jo den kun på 10A, men dette skal jo også kunne stilles på panelet. Jeg har stilt inn dette, men sikringen ryker allikevel.

Ser sånn ut.

Og inntaksledningen går gjennom hullet i "plastdingsen" fremst på bildet?

Jepp, en fase.

Finner du den i vogna di, Jan Ole?

Ikke enda.....

Tror ikke dette er noe som selgerne har peiling på. Står heller ikke nevnt i prislista som tilleggsvalg.

Nå er det jo nesten ikke noe prisforskjell, og ved nymontasje blir det jo nesten ingen ting. Å tre den ene fasen igjennom dingsen og plugge en ekstra kabel i panelet er ingen jobb. Sjøl en full sjømann skal kunne få til det!

JanP skrev:

Tror ikke dette er noe som selgerne har peiling på. Står heller ikke nevnt i prislista som tilleggsvalg.

Nå er det jo nesten ikke noe prisforskjell, og ved nymontasje blir det jo nesten ingen ting. Å tre den ene fasen igjennom dingsen og plugge en ekstra kabel i panelet er ingen jobb. Sjøl en full sjømann skal kunne få til det!

aldri sett en full sjømann du kansje.....

Helper det å kun være full, men ikke sjømann??

I så fall skal jeg hive innpå noe godt kaldt øl, litt god vin samt avslutte med noen glass med XO og så sjekke om jeg finner en slik dings i vogna i helga.

Sten Rune skrev:

aldri sett en full sjømann du kansje.....

Joda, men det er noen år siden. Og de har nok gått i land for godt. Og levert inn tøflene også. Så det er nok bare vage minner som sitter igjen om fulle sjømenn...

Trenger artikkelnr fra Tyskland. Kanskje er det det samme som i Sverige, noen som vet?
http://www.alde.se/main/default.asp?langid=1&id=10&prodid=68&sok=1

Pleier vel å gå om man spesifiserer leverandørens varenummer.

http://www.alde.se/main/default.asp?catid=5&subcatid=25&langid=3&id=10&prodid=68&menu=1

Denne ampère måleren er kjøpt og montert for lenge siden, virker gjør den også. En ting jeg lurer på som jeg ikke finner i Aldehåndboken er når Amp blinker tidvis i displayet, er det indikasjon på at den regulerer? Ligger på 10A plass nå, med innstillt maksverdi på 11A og forbruket er nok opp imot det, minst...