Bruke av Truma uten vann i bereder/tank

Er det noe som er greit?

Siden temperaturen er såpass lav for tiden tør jeg ikke ha vann på tanken, bare sånn i tilfelle. Men jeg bruker kanskje bobilen på småturer og ærender så da kan det være greit å få litt varme inni bilen til tider.

Problemet er at det er ikke mulig å velge kun trumavarme uten å i tillegg varme opp vannet. Kan bereder ta skade av å "stå på" uten at det er vann i den?

Finnes flere typer Trumavarmtvannsbereder, vanskelig å svare generellt.

den får vel strøm via ei ledning den berederen
hvis det ikke er der allerede, få noen som kan det til å lage en bryter eller lignende på strømmen inn til tanken
på den måten kan trumaen brukes som normalt uten at berederen varmer på vann som ikke er der

Syns det er merkelig om ikke det skulle være noen måte å koble ut den vannvarmeren....

Da vi hadde vogn med Truma så var der en egen bryter for varmtvannstanken.......vi lot denne være av og hadde trumaen på......det funka fint.......

Sikringen vil gå i tanken om den står på uten vann i vil jeg tro......

Sikker på at du ikke har en bryter en plass da? Vår var grønn med lys på.......den var i nærheten av kjøkkenet hos oss......

Jeg har en helt ny Rimor-bobil, og det er bare ett skru-ratt på den på trumaen. Den ene veien er 40 og 60 grader varme pluss varmtvann, den andre retningen 40 og 60 grader varmtvann. Inni dette "hjulet" er en termostat med tall fra 1 til 6

Er vel bare gassdrift på dette, ikke strøm. Skulle gjerne hatt mulighet for 230 Volt når jeg er tilkoblet så hadde jeg sluppet å sløse gass...

dersom det er bare luftvarmen som går gjennom tanken er det ingen problem. MEN du MÅ ikke sette strøm på tanken uten vann i. Da ryker varmeelemente

Runerask

Har du lest i brukerveiledningen til Trumaen din? Det bruker å stå mye vettugt der. Kanskje det står noe om varmtvannet også.

Du må ha montert (ettermontere) en Ultraheat i Trumaen for at den skal gi varme på 230V

Hei Runerask
Det er Truma i vår bobil den heter Truma 6002c og der kan du velge med den bryteren du nevner, om du vil ha varme i bilen uten å varme vannet.
Så om ser på denne bryteren (rattet) så er det et hakk med klokka symbol en flamme da er det bare varmluft og da trenger det ikke å være vann i systemet.du kan laste ned brukermanual her.se linken

http://no.diplodocs.com/brukerveiledning-instruksjon-brukerhandbok-brugsanvisning/TRUMA/TRUMATIC%20C%206002-_L

Dethleffs skrev:

Hei Runerask
Det er Truma i vår bobil den heter Truma 6002c og der kan du velge med den bryteren du nevner, om du vil ha varme i bilen uten å varme vannet.
Så om ser på denne bryteren (rattet) så er det et hakk med klokka symbol en flamme da er det bare varmluft og da trenger det ikke å være vann i systemet.du kan laste ned brukermanual her.se linken

http://no.diplodocs.com/brukerveiledning-instruksjon-brukerhandbok-brugsanvisning/TRUMA/TRUMATIC%20C%206002-_L

Takk for innspill. Jeg er ikke noe kløpper på tysk, men det er to stillinger med klokken, d og e.

d er ohne wanrwasser og e er mit warmwasser. betyr det at d er uten varmtvann?

ohne betyr uten ja .......

May-Britt skrev:

ohne betyr uten ja .......

Tuuusen takk for opplysningen, og jeg som trudde det ikke gikk å bruke varme uten at bereder sto på xD

Håper du får glede av det........det er det viktigste

Hei igjen Runerask

Om du ikke har brukermanual kan du hente norsk utgave her,se link:

http://www.neptus.no/assets/Bruksanv%20NO%20C4002%20C6002.pdf

Dethleffs skrev:

Hei igjen Runerask

Om du ikke har brukermanual kan du hente norsk utgave her,se link:

http://www.neptus.no/assets/Bruksanv%20NO%20C4002%20C6002.pdf

Tusen takk for all hjelp. Veldig mye hjelp å få her :-D

Jeg trur jeg hadde et uhell og kjørte varme på bereder uten vann i den. Nå får jeg rødt lys på hjulet i ett sett når jeg skal varme opp vannet i den. Har klart å få vannet lunket, men ikke skikkelig varmt.

Gassen på komfyrtoppen virker greit så det er ikke tomt for gass.

Noen som har noen ideer?

er sikkert gåent varmeelementet ditt
gjorde det samme selv, men berga elementet med et nødskrik

Hei

Se på side 4-6 i linken fra neptus,om det er den type truma du har,den skal vel fungere på gass selv om el-kolben er defekt??

http://www.neptus.no/assets/Bruksanv%20NO%20C4002%20C6002.pdf

Dethleffs skrev:

Hei

Se på side 4-6 i linken fra neptus,om det er den type truma du har,den skal vel fungere på gass selv om el-kolben er defekt??

http://www.neptus.no/assets/Bruksanv%20NO%20C4002%20C6002.pdf

Har ikke el-kolbe på den. Det er gassdriften som feiler. Bare så rart at det virker litt, og får lunket vann. Problemet er at det er så ustabilt og lyser rødt i tide og utide, har ikke vært sånn før

Høres snodig ut... det er jo da bare varmluften som varmer og da har det jo ingen ting å si om det ikke var vann på berederen

Sten Rune skrev:

Høres snodig ut... det er jo da bare varmluften som varmer og da har det jo ingen ting å si om det ikke var vann på berederen

Er ett ratt som man velger varmluft/varmt vann/ eller kombinasjon, dette ble stillt inn feil ved øyeblikk å oversett rett symbol

May-Britt skrev:

Runerask

Har du lest i brukerveiledningen til Trumaen din? Det bruker å stå mye vettugt der. Kanskje det står noe om varmtvannet også.

Du må ha montert (ettermontere) en Ultraheat i Trumaen for at den skal gi varme på 230V

Har studert denne ultraheat-saken med stor iver, men kan ikke forstå at den passer inn i mitt system.

Jeg har denne saken her (Truma Combi 4, uten E)
http://www.truma.com/truma05/en/products/detail2_en_291345.html

Finnes ikke noen informasjon om elektisk innsats for den versjonen uten E, antagelig fordi Combi 4E har innsatsen orginalt. En eldre versjon hadde denne innsatsen som tillegg på en annen side

...eller er jeg helt på jordet?

Runerask skrev:

May-Britt skrev:

Runerask

Har du lest i brukerveiledningen til Trumaen din? Det bruker å stå mye vettugt der. Kanskje det står noe om varmtvannet også.

Du må ha montert (ettermontere) en Ultraheat i Trumaen for at den skal gi varme på 230V

Har studert denne ultraheat-saken med stor iver, men kan ikke forstå at den passer inn i mitt system.

Jeg har denne saken her (Truma Combi 4, uten E)
http://www.truma.com/truma05/en/products/detail2_en_291345.html

Finnes ikke noen informasjon om elektisk innsats for den versjonen uten E, antagelig fordi Combi 4E har innsatsen orginalt. En eldre versjon hadde denne innsatsen som tillegg på en annen side

...eller er jeg helt på jordet?

Fant ut svaret selv :-(

"Varmere uten 230V element kan ikke ettermontere element"

http://www.neptus.no/index.php?p=25-25-25

med andre ord må jeg bytte ut hele innretningen med en combi 4E for å få elektrisk element, og så koster den herligheten 17-18 laken
http://www.neptus.no/assets/pdf/TRUMA%20CAR%2008-2009.pdf

Hei
Ta en prat med service avd hos neptus,der får du svar på problemet tror jeg.

http://www.neptus.no/index.php?p=17-17-17

Dethleffs skrev:

Hei
Ta en prat med service avd hos neptus,der får du svar på problemet tror jeg.

http://www.neptus.no/index.php?p=17-17-17

Snakket med hovedimportøren tidligere i dag, og han sa at anlegget skulle være idiotsikkert. Det skulle være sperrer som hindret at ting gikk galt, hvis man skulle tabbet seg ut slik jeg har gjort.

Det kunne være luft i anlegget som gjorde at det ble feil og lyste rødt. Så jeg må få prøvd anlegget en gang til for å sjekke, og være sikkert på at jeg har fått ut eventuell luft i berederen.

Hvis ikke så må jeg inn med den til service, og sansynligvis går dette på garantien :-)

Har forsatt ikke fått svar på henvendelsen i den linken

Har testkjørt anlegget igjen med feilkode . . - . - på lysdiode
( . = kort blikk, - = lang blink)

Har sendt epost til neptus to ganger, og pratet med hovedimportør. Det er begynner å bli en stund siden, uten å få noe svar tilbake

Er dette normalt? Hva er da vitsen med kontaktskjema, hvis man ikke får noe svar tilbake?

Runerask skrev:

Har testkjørt anlegget igjen med feilkode . . - . - på lysdiode
( . = kort blikk, - = lang blink)

Har sendt epost til neptus to ganger, og pratet med hovedimportør. Det er begynner å bli en stund siden, uten å få noe svar tilbake

Er dette normalt? Hva er da vitsen med kontaktskjema, hvis man ikke får noe svar tilbake?

enkelte firma ha de for at kundene skal tro at de bryr seg om de

Har vert i telefonkontakt med det firmaet en gang og sitter igjen med ett labert inntrykk jeg og.

Hmmm.... traff sikkert en som har slutta der jeg da, for jeg fikk utmerket hjelp når jeg var i kontakt med de ang primusen min for 4-5 år siden...

Utbrendt kanskje?

Jan Ole skrev:

Utbrendt kanskje?

ja det ble kansje litt mye på han ene....

Tok en telefonsamtale til neptus, og dem ville helst ikke prate med meg. Ta kontakt med selger sa dem, jo greit nok det.

Problemet er bare at selger er en ren selger, og da må eventuelle feil likevel rettes ett annet sted, ser ikke vits i flere mellomledd.

Men forsto jo fort at det ikke var noe vits i å prøve å fortelle dette til personen i den andre enden av røret.....

Jan Ole skrev:

Utbrendt kanskje?

Totalt uten gnist ?

Jeg har også opplevd en litt avvisende holdning fra Neptus. Vil tro det har sammenheng med at de ikke leverer varer til privatpersoner, bare bedrifter. De vil nok helst at henvendelsene skal gå gjennom aktuell forhandler. Kan godt skjønne at de ønsker det, men det er ikke like enkelt bestandig, for det hender at forhandleren ikke har kjennskap til produktet i det hele tatt.

Janita skrev:

Jeg har også opplevd en litt avvisende holdning fra Neptus. Vil tro det har sammenheng med at de ikke leverer varer til privatpersoner, bare bedrifter. De vil nok helst at henvendelsene skal gå gjennom aktuell forhandler. Kan godt skjønne at de ønsker det, men det er ikke like enkelt bestandig, for det hender at forhandleren ikke har kjennskap til produktet i det hele tatt.

Så er det litt dumt når man skal ta beskjeder med flere mellomledd, da blir det fort tull i systemet.

Blir ikke mindre telefoner, når man kun skal ha telefoner fra forhandlere, heller flere. Blir flere missforståelser som må oppklares når det ikke tas direkte med eier.