Hjelp til start av strøm og gass

Hei

Jeg er litt desperat etter hjelp!

Vi har kjøpt vår første campingvogn (Bjølseth 530 1983 modell) og er HELT uten erfaringer. Dessverre mangler brukermanualen til campingvogna, og det byr på utfordringer for en som aldri har tent på gass og koblet til strøm. Nå skal vi teste dette før vi eventuelt setter den på vinterplassen. I følge selger funker alt som det skal.

Mitt spørsmål er plain and simple:
- Hvordan starter jeg gassen?
- Hvordan kobler jeg til strømmen (det er et trefasuttak, finnes det et vanlig et)?
- Hvordan får jeg på sentralvarmen?

Det hadde vært fint om noen visste av brukermanual på nettet. Men det er vel for mye å håpe på :-)

Håper å finne noen som kan dette her inne! Blir veldig glad for svar!

Renate

Hei Renate og velkommen hit.

Du har ikke 3 fas, men en såkalt Europlugg som denne http://www.clasohlson.no/Product/Product.aspx?id=136183844 . Fikk du ikke med sånn fra selger?

Her har du også noen brosjyrer fra div Bjølseth årganger om det kansje kan hjelpe. http://www.norskcaravanclub.no/campingvogner.cfm?pArticleId=12640&pArticleCollectionId=1654

Hei!
Du har kanskje fått de svarene du søkte i fjor høst, men jeg kan ramse opp hvordan vi betjente samme vognmodell for noen år tilbake.

Strømmen tilkobles under gasskassa kun med CEE- rundstiftkontakt.

Gassen betjenes ved å åpne for bryteren på regulatoren på flaska. Så åpnes gjeldende kran, enten i klesskapet for kjøleskapet eller 2 forskjellige for kokebluss eller sentralfyring, i kjøkkenbenken.
Skal kokeblusset brukes må sikringen i bakkant under lokket trekkes ut før man trykker/holder inn betjeningsrattet og vrir mot stor flamme for gjeldende bluss. Etter 15 sek vris rattet til passende styrke.
For å antenne sentralfyringen på gass, vris gassrattet på Alde'n til tennsymbol, holdes nede samtidig som man trykker flere ganger på den firkantete tennknappen (lager gnister) Etter antenning (se i inspeksjonsvinduet nederst) holdes rattet fortsatt i 15 sek før det vris til ønsket stilling. (vent i 3 minutter dersom forsøket mislykkes) Still termostaten på kjøkkenskapet til PÅ og ønsket temp. Sett på 12V sirkulasjonspumpe første timen etter at vogna har vært på veien, for denne tåler luftbobler som måtte komme ut. Ekspansjonstanken bak det øverste stålpanelet skal ha nivå mellom min/max når ovnen er kald. Evt. etterfyll 50/50% vann/kjølevæske. Shunteventilen inne i ovnskapet må stå til "vinter" for å få vannet rundt i radiatorene. (Sommerstilling = kun varmtvann i kranene.) Senere kan man gå over til 220V-pumpen, som er helt stille, men denne kan skades dersom det kommer mye luft under drift. Ovnen kan ved behov gå på både strøm og gass samtidig, eller en av delene. Strømbryteren kan settes til 1000- eller 2000 watt. 12V-bryteren må også være på for å få ovnen til å gå på 220V strøm.
Her ble mye info., men håper dette er til nytte. DJG

djgravdal skrev:

Hei!

...sett på 12V sirkulasjonspumpe første timen etter at vogna har vært på veien, for denne tåler luftbobler som måtte komme ut. Ekspansjonstanken bak det øverste stålpanelet skal ha nivå mellom min/max når ovnen er kald.


...senere kan man gå over til 220V-pumpen, som er helt stille, men denne kan skades dersom det kommer mye luft under drift. Her ble mye info., men håper dette er til nytte. DJG

(klippet)

Her var det et par tips som jeg antar gjelder nyere vogner også:
Kjør 12V pumpe etter kjøring på vei for å få ut luftbobler. Er dette noe en absolutt bør gjøre på Alde 300/3010 også?

Kan 230V pumpe skades om det kommer for mye luft i frostvæsken? Om dette er viktig ting å tenke på bør den som er kyndig ta opp dette i en anne tråd under tips og triks. Kjekt å legge ut slikt i en tråd der det er lettere tilgjengelig for alle.

Takk!

Hos meg hjalp det ikke en døyt å kjøre 12V pumpe mtp luftbobler.. Kjørte pumpe og luftet en hel kveld. Vel, det føltes sånn i hvertfall Men boblene forsvant ikke av seg selv ved hjelp av pumpen, hvis det var det du mente.

Har slitt med luft etter inst av ei 230V pumpe på 3000., som jeg tidligere har nevnt. Mye arbeid med å åpne lufteventiler flere ganger, men jeg fyllte etter mere frostvæske enn det foreskrevne, ca midt mellom øvre og nedre merke. Tok noen timer med 12V pumpe på full speed uten at jeg kom i mål.

Først etter at væske ble etterfylt kom jeg i mål. Vet ikke om dette avgjørende, men det var ihvertfall slik jeg kom i mål. Heller litt for mye væske enn for lite da jeg syntes det boblet vel lystig i karet når væskenivået var ved nedre merke. Lufteventilene ble åpnet 5-6 ganger hver i det område som var nødvendig.