TEC 730 RDK

haha

morten

alle disse syntetiske isolasjonstypene smelter og brenner som bare pokkern, isopor også, kun glassvatt og steinull som ikke brenner.og det er vel ikke mange produsenter som benytter det.og alle disse nevnte avgir giftige gasser ved forbrenning,
så er du på en campingplass og ei vogn begynner å brenne,
SO START RUNNIN`!!!!!!!!!

Ekstrudert polystyren er også hovedbestanddelen i Jackofoam Miljøplater, som også Bjølseth brukte... he-he... Det er som numpsey her framholder: dette middelet finnes i all syntetisk isolasjon, og derved i samtlige vognmerker i større eller mindre grad, avhengig av densitet og tykkelse. MEN: som det står i tekniske data om Jackofoam: enkelte typer behandlet treverk er enda giftigere! Gad vite om det er nettopp det som brukes/har vært brukt i bindingsverkene i vognveggene?! Så har vi dobbelt opp på en måte?!

DagV.

Tja,si det du.Tror ikke man skal bekymre seg over det,da mye annet vi omgir oss med,vel heller ikke alltid er helsebringende.

Vet at det er mye gamle Bjølle-eiere,så Jømna-planken er nok safe.Hehe.

ARVE skrev:

DagV.

Tja,si det du.Tror ikke man skal bekymre seg over det,da mye annet vi omgir oss med,vel heller ikke alltid er helsebringende.

Vet at det er mye gamle Bjølle-eiere,så Jømna-planken er nok safe.Hehe.

Vet du om de gamle er høyt oppe på statestikken for asma? Når soppen trår til i jømnaplanken er det mye å ta for seg...........

DagV skrev:

Ekstrudert polystyren er også hovedbestanddelen i Jackofoam Miljøplater, som også Bjølseth brukte... he-he... Det er som numpsey her framholder: dette middelet finnes i all syntetisk isolasjon, og derved i samtlige vognmerker i større eller mindre grad, avhengig av densitet og tykkelse. MEN: som det står i tekniske data om Jackofoam: enkelte typer behandlet treverk er enda giftigere! Gad vite om det er nettopp det som brukes/har vært brukt i bindingsverkene i vognveggene?! Så har vi dobbelt opp på en måte?!

heldigvis er det ikke treverk i veggene på cabbyn

J.O. skrev:

ARVE skrev:

DagV.

Tja,si det du.Tror ikke man skal bekymre seg over det,da mye annet vi omgir oss med,vel heller ikke alltid er helsebringende.

Vet at det er mye gamle Bjølle-eiere,så Jømna-planken er nok safe.Hehe.

Vet du om de gamle er høyt oppe på statestikken for asma? Når soppen trår til i jømnaplanken er det mye å ta for seg...........

J.O.

Er ikke astmaen som gjør at Bjølle-eiere er anpustne.De beundrer vogna si så mye at pulsen stiger til uanede høyder bare ved tanken på den.

numpsey skrev:

DagV skrev:

Ekstrudert polystyren er også hovedbestanddelen i Jackofoam Miljøplater, som også Bjølseth brukte... he-he... Det er som numpsey her framholder: dette middelet finnes i all syntetisk isolasjon, og derved i samtlige vognmerker i større eller mindre grad, avhengig av densitet og tykkelse. MEN: som det står i tekniske data om Jackofoam: enkelte typer behandlet treverk er enda giftigere! Gad vite om det er nettopp det som brukes/har vært brukt i bindingsverkene i vognveggene?! Så har vi dobbelt opp på en måte?!

heldigvis er det ikke treverk i veggene på cabbyn

Vell. så hadde cabby'n nok av treverk tidligere. og isolasjonen var glassvatt. Nabo her som brant opp et gammalt vrak her i høst. Pillråtten.
Var nok fra 70tallet den vogna.

Test av TEC 730 RDK på www.hjuleferie.no nå!

Test av TEC 730 RDK på www.hjuleferie.no nå!

Test av TEC 730 RDK på www.hjuleferie.no nå!

dag

så ivrig du var i dag da

testen var fin.

TEC begynner å røre på seg også i Danmark; nytt forum åpnet igår: http://tecforum.gaskassen.dk/

Ja så var første turen med TEC 720RDK gjort unna, dro med kjerring og vogn til Beitostølen i Pinsen, og alt fungerte utmerket! Veldig fin og lun varme hele tiden (hadde utetemp nede i 3 grader om natten), la spesielt merke til at jeg synes inneklimaet virket mindre innestengt enn i gamle Solifer'n. Blir interessant å finne ut om dette betyr at det blir friskere om vinteren også, i betydningen kaldere... he-he.... Iallefall en lys og trivelig vogn å være i. De såkalte "kaldskum" madrassene skal imidlertid få seg overmadrasser, da vi syntes de ble litt harde.

Nå har jeg fått meg BjølTEC vogn! Har nettopp hentet TEC'en fra Jømna Caravanverksted, og fått satt inn lader + batteripakke av samme type som Bjølseth, vinterkobling, bryter på vannpumpe og utvendig 220V og 12V, samt antenne inn/ut m/switcher inne, pluss nye 220V punkter flere steder inne i vogna. De har også isolert vogna ekstra under skjermkassene, da dette ikke imponerte meg veldig slik det var fra fabrikk. Som forventet var håndtverket upåklagelig, og det er moro å se at disse gutta har mer enn nok å drive med for tida, det er ventetid der borte nå om dagen. Man kan vel mene mye om Bjølseth og design osv gjennom tidene, men en ting kan man aldri ta Bjølseth på, og det er håndtverket! Disse gutta er høyst sannsynlig det råeste teamet som finnes i Norge for å skru caravan, og der føler jeg at vogna mi virkelig er i trygge hender! Bare oppfordrer alle andre i Mjøsdistriktet og indre Østland: tar du service på vogna di på Jømna, behøver du aldri bekymre deg for noe etterpå!

Dag V

Håper du blir fornøyd med dette...... og ja, de gutta der, er flinke, og yter service

Dag V..Helt enig,kjempeservice der borte,eg har også anbefalt de.....

Har nettopp også hatt min -99mod Solifer S-10 til service der borte, som nå skal selges, og bl.a. ville jeg at de skulle gå over skapet rundt kjøleskapet, som jeg hadde et par løse festeskruer på, helt nederst og bakerst og vanskeligst å komme til på for å få dratt til igjen. De måtte derfor ta ut kjøleskapet for å komme skikkelig til, og som servicesjefen sa: "med det samme kjøleskapet ditt var ute, tok vi og renset brenneren på det også, men vi skal ikke ha noe ekstra for det, altså".... Veldig bra!

Dessuten kunne ikke disse gutta finne en eneste ting å sette fingeren på på vogna, så nå kan jeg selge den i trygg visshet om at den er i skikkelig stand! Hvis disse folka ikke finner noen feil, er det ingen feil, så greit er det!

I en -06 720 RDK med Alde og vannboren gulvvarme og batteri og lader, er der også omformer?
Så på en i helga som hadde en 5A Mascotlader, blir ikke mye å drive alle lys og 12V pumper med det? Målte spenningen på batteriet samtidig med at alle lys var på, selvfølgelig sank den gradvis ned mot 12,5V for forbruket var høyere enn ladingen.
Det jeg lurer på er om der egentlig er en omformer for å skaffe 12V når vogna står tilkoblet 230V og at denne lille laderen bare skal vedlikeholde batteriet til vogna skal brukes uten 230V?

Mulig det finnes en bryter eller sikring som har lagt ut slik at det er laderen som får hele jobben?

Joda, jeg vet at dette ikke er den mest solgte vogna eller merket for den del, men noen har vel en erfaring eller mening om problemstillingen vel?