Varme i vogn under kjøring?

Hei me har nettopp kjøpt campingvogn, skal hente den i Trondheim til helga og reise til Røros og bli der i ei uke før ein reiser heim til Bergen. Er det vanlig og ha varme på under kjøring, reknar med og overnatte på veg heim.

Jeg og en til fyrte opp primusen når vi skulle på helgetur, kom frem og vogna var varm og god ikke noe problem det

Bare å fyre i vei, men lurt å sjekke underveis for det kan skje at gassen slukner.
Termometer med trådløs overføring er et tips.

Takk for svar

Hva slags vogn skal du kjøpe, den nydelige i avataren?

Jeg har også ved et par anledninger brukt gassvarme i en 2008-modell Solifer under kjøring, og det gikk fint.

Dette har jeg også lurt på...
Da prøver jeg neste gang vi er på kjøretur og det er kaldt.

Bobilene kjører jo med brennerne på.Hvorfor ikke vognene?

Jeg har tenkt at vakumet/vinden forbi "pipa" fremme ved fyren ble så stort at det kunne slukne.

Tennes den automatisk igjen da, eller står gassen og siver sakte ut uten å lage varme? (hvis den skulle bli blåst ut)

Om den tenner automatisk eller ikke kommer vel an på vilken type og modell fyringsanlegget er. Hvis det slukker stenger gassen automatisk mener jeg.

Hadde samme luftinntak/skorstein som Solifer har på en Polar og der hadde jeg en liten skjerm på for å unngå at den sluknet, funket fint, men er kanskje ikke nødvendig for alle.

Vi starter bestandig varmen en tid før bestemmelsesstedet, og har aldri opplevd stopp på Alden. Normal montasje med eksos på siden. Skulle det mot formodning slokke, stenges gassen automatisk.

Men er det egentlig lovlig å kjøre med Alden i gang? Så på ei dansk side, under gass-artikler dette:

"Truma Duocontrol CS
Denne regulator gør det muligt at kører med gassen tændt på din campingvogn pga. den indbyggede crash sensor".

Jeg vet om flere som har kjørt med varme, kommer nok til å gjøre det selv også.

Lovlig i Norge. Krav om crashsensor i Tyskland. Blir vel krav i flere land.

Noen som har dokumentasjon på at det må være krasjsensor og at det faktisk ikke er tilstrekkelig med slangebruddsventil?

Og da mener jeg selvfølgelig ikke produktbeskrivelsen til Truma, men et eller annet offentlig dokument fra myndighetene.