Batterilader, sprengt batteri

Har nylig overtatt ei gammel vogn og trenger litt hjelp med batteri/ladeanlegget i vogna.
Som bildet viser har jeg en Einhell 15A batterilader.
Batteriet ser rett og slett ut som det har sprengt, og er nå frakoblet.





Det fungerer forsåvidt greit uten batteri, men av og til kommer det en slags murring fra laderen. Denne murringen blir borte hvis jeg skrur på ei lampe eller generelt belaster 12 volten.

Jeg kunne tenkt meg å ha et batteri i kretsen, men er litt skeptisk siden det tydeligvis ikke har gått så bra med det forrige.
Hva kan årsaken til havariet være? Burde jeg røske ut hele batteriladeren og erstatte den med en elektronisk lader?

Sitter på dårlig Ice og får ikke frem bilder, men er det en eldre "manuell" lader kan vel den gjøre at batteri koker. En lader som kobler seg av automatisk når batteriet er fult er en mer sikret.

Får heller ikke frem bildene...

Kan batteriet ha frosset? Om man etterfyller tilstrekkelig mange ganger med vann og deretter lar batteriet bunnfryse, har jeg sett at traktorbatterier sprekker og faller fra hverandre. Ikke vanlig, nei. Men det har skjedd.

Man bør være innstilt på en del til- og fra-kobling om man skal bruke av-og-på-lader på campingvogn. Jeg brukte dette noen ganger på min første vogn, men innså fort at jeg ikke dro på tur for å bruke stoppeklokke på batteriladeren...

Transistorladere har en enkel overvåkning, og slår inn og ut selv. Problemet er at du ikke får ladet batteriet optimalt med transistorladere, samt at de ikke har flere steg. Derfor vil du se det på belysningen at de slår inn og ut. Om dette ikke gjør noe, har jeg en Mascot 12V 7A du kan få kjøpe billig av meg, originalt montert i vogna i signaturen min og brukt i 3 sesonger før jeg byttet til helautomatisk Ctek MXS25. Ikke Mascot men Matti eller noe sånt, de som var originalt brukt i Hobby.

Ctek samt Leab batteribooster for lading fra bil har fungert meget bra for min del.

Som jeg har skrevet et annet sted, har vårt originalmonterte ExideGel G80 batteri også sprukket (levert fra Hobby, Autark-pakke), det var ikke mye gel igjen, bare pulver. Godt mulig at dette batteriet har frosset, en god teori det, men iflg noen som kan dette bedre enn meg er 'Gel-batteries are designed to be operated within a wide temperature range –40° C and +55° C'

(Kilde: Handbook for Gel-VRLA-Batteries)

Så for meg er det fortsatt et mysterium hvordan dette kunne skje. Har en standard lader, og led-indikatorer som viser om det lades eller ikke. Disse fungerte normalt helt til batteriet sprakk. Batteriet var ca. 6 år gammelt når dette skjedde.

chg skrev:

Sitter på dårlig Ice og får ikke frem bilder, men er det en eldre "manuell" lader kan vel den gjøre at batteri koker. En lader som kobler seg av automatisk når batteriet er fult er en mer sikret.

Fremgangsmåte for å se bilder; høyreklikk på ikonet, velg "åpne i ny fane/vindu", trykk deretter på "Continue to media".
Utrolig tungvindt, og jeg vet ikke hvorfor det ble slik...

HobbyTom skrev:

Får heller ikke frem bildene...

Kan batteriet ha frosset? Om man etterfyller tilstrekkelig mange ganger med vann og deretter lar batteriet bunnfryse, har jeg sett at traktorbatterier sprekker og faller fra hverandre. Ikke vanlig, nei. Men det har skjedd.

Man bør være innstilt på en del til- og fra-kobling om man skal bruke av-og-på-lader på campingvogn. Jeg brukte dette noen ganger på min første vogn, men innså fort at jeg ikke dro på tur for å bruke stoppeklokke på batteriladeren...

Transistorladere har en enkel overvåkning, og slår inn og ut selv. Problemet er at du ikke får ladet batteriet optimalt med transistorladere, samt at de ikke har flere steg. Derfor vil du se det på belysningen at de slår inn og ut. Om dette ikke gjør noe, har jeg en Mascot 12V 7A du kan få kjøpe billig av meg, originalt montert i vogna i signaturen min og brukt i 3 sesonger før jeg byttet til helautomatisk Ctek MXS25. Ikke Mascot men Matti eller noe sånt, de som var originalt brukt i Hobby.

Ctek samt Leab batteribooster for lading fra bil har fungert meget bra for min del.

Av forholdene rundt batteriet slik det ser ut, så må det ha sprengt. Batterisyre rundt omkring..
Er laderen min på bildet av typen dere kaller "av-på" lader? Eller transistorlader?
En lader som trenger overvåking og påpass for ikke å ødelegge batteriet er ikke aktuelt.

Jeg har en Ctek Multi XS 3600 lader som jeg bruker for å toppe batteriene på bilene på vinterstid. Kunne jeg brukt denne? Vet kapasiteten er liten, 3.6A, men samtidig så er det jo heller ikke mye strøm som går.
Jeg ligger fast med vogna, så det eneste jeg bruker 12V til er noen timer med lys på kvelden.

Ingen?