Cabby konkurs

Det har vært lite prat om dette her inne, men det er jo trist at nok en nordisk fabrikant bukker under. Det er vel kun Polar og Kabe igjen nå. Er det prisene som gjør at de nordiske vognene ikke lengre klarer å overleve? Kvaliteten på kontinentale vogner har jo blitt bedre og bedre og flere leveres med "nordisk oppsett" så det kan jo virke som den store prisforskjellen ikke lenger kan forsvares. Kabe blir noe annet da dette blir mer premium, men Solifer og Cabby var vel de mest "folkelige" av de nordiske vognene.

Siste nytt er vel at Polar kjøpte opp boet. "Polar tar hand om Cabbyägarna!

Det är med stor glädje vi kan bekräfta att Polar har köpt varumärke och reservdelshanteringen från Cabbys konkursbo.

Polar har avvaktat utvecklingen in i det längsta – vår förhoppning var att Cabby skulle kunna leva vidare.

– När det stod klart att det inte skulle bli så, var det självklart för oss på Polar att göra det vi kan för Cabbyägarna, förklarar Polars vd Tony Ekström.

Polar har alltid haft ett mycket gott samarbete både med Cabby och deras återförsäljare. Nu kan vi säkerställa en långsiktig reservdelshantering av hög kvalitet, för både handlare och Cabbyägare.

– Det här beslutet känns både bra och naturligt, menar Tony Ekström. Polar är sedan länge marknadsledande när det gäller just reservdelar. Tack vare ett stort lager i Dorotea kan vi hålla många artiklar i lager och ofta leverera reservdelar snabbt.

Nu börjar ett intensivt arbete för att implementera artiklarna i Polars system – och att rent fysiskt flytta lagret till Dorotea.

– I dagsläget är det svårt att ge något ett definitivt besked om hur lång tid detta stora arbete tar. Men vi återkommer förstås, så snart vi är klara, hälsar Tony Ekström. "


http://www.polarvagnen.com/nyheter/polar-tar-hand-om-cabby-agarna/#.VuqonaJ2H4M.facebook

http://www.campingnorge.no/cabby-konkurs

Trist, men neppe den siste som legger inn årene.

Dette er resultatet av fagforeningenes manglende økonomiske forstand, og vil på sikt bli spikeren i kista for nordisk industri. Tenk om fagforeningene kunne forhandlet om økt kjøpekraft i stedet for økt lønn. Da ville nordisk industri fortsatt vært konkurransedyktig internasjonalt.

Men nei.

Å hevde at det er fagforeningene som er årsak til Cabbys konkurs viser at ikke alle setter seg inn i saker før dem uttaler seg.

ArneO skrev:

Å hevde at det er fagforeningene som er årsak til Cabbys konkurs viser at ikke alle setter seg inn i saker før dem uttaler seg.

Det står deg helt fritt å finne andre forklaringer, men jeg registrerer at du avstår.

Her er det noe å lese for den som vil...

http://www.campingnorge.no/pages/webside.asp?articleGuid=210847
http://www.campingnorge.no/cabby-konkurs
http://www.husbilhusvagn.se/search?keys=cabby

Cabbys historia:

1963 startade Tore Nilsson Cabby i Kristinehamn.
1965 var första modellåret.
1968 byggde Cabby Skandinaviens största och Europas modernaste husvagnsfabrik
1969 såldes Cabby till Boise Cascade i USA.
1976 köpte Tore Nilsson tillbaka Cabby.
1982 fick Cabby återigen ekonomiska bekymmer.
1985 lanserade man sin första husbil.
1988 flyttades husbilstillverkningen till ett eget bolag.
1989 avled företagets grundare Tore Nilsson. Hans son, Per Nilsson, övertog ledarskapet.
1990/91 och under 1992 reducerades verksamheten kraftigt, p.g.a. lönsamhetsproblem.
1993 började man tillverka husbilar igen i samma bolag.
2001 införlivades man i Tirus Group.
2007 får Tirus Group ekonomiska problem men påverkar inte Cabby.
2008 blir Karlstadsbaserade Outback Capital management ny ägare.
2013 behöver Cabby kapitaltillskott.
2015 begär Cabby rekonstruktion
2016 begärs Cabby i konkur

ArneO skrev:

1982 fick Cabby återigen ekonomiska bekymmer.
1990/91 och under 1992 reducerades verksamheten kraftigt, p.g.a. lönsamhetsproblem.
2013 behöver Cabby kapitaltillskott.

Viktige årstall.

La meg minne om hvordan nordiske sentrale lønnsforhandlinger fungerer:

LO på våren: Vi vil ha mere lønn!
AP på høsten: Vi må øke skatter og avgifter for å unngå inflasjon etter lønnsøkningene!
LO neste vår: Vi må ha mere lønn etter de økte skattene og avgiftene!
AP på høsten: Vi må øke skatter og avgifter for å unngå inflasjon etter lønnsøkningene!

Også forbanner vi kapitalistene som flytter produksjonsbedrifter ut av Norden etterpå.

Nå er det vel en stund siden AP styrte, men de har sikkert skylden for Cabbys konkurs også, slik som det meste annet som er galt
For ordens skyld, jeg stemmer ikke på dem.

Haha, garantert.

https://www.google.no/?gws_rd=ssl#q=flagger+ut

Trenden har bedret seg under nåværende regjering, men Norges heftigste eksportartikkel er fortsatt arbeidsplasser.

Hva kan det skyldes, mon tro? Er det for billig å produsere her?

Skjønner godt hva du mener, men dette er jo ikke noe særnorsk fenomen? Cabby er jo kanskje et godt eksempel på det. Det har vel vært ganske stor utflagging av arbeidsplasser fra USA også, enda de fører den politikken du antagelig etterspør. Eller tar jeg feil?
For all del, jeg deler din bekymring over tap av produksjonarbeidsplasser. Men er det lett å gjøre noe med det når transport har blitt så enkelt og billig at nesten hva som helst kan produseres på andre siden av kloden, med lønnsomhet?
At trenden har bedret seg skyldes vel også endring i kronekurs, og dempet lønnsvekst som følge av at oljebransjen er i hardt vær.

Nå er du på tur ut på viddene her.

Jeg rettet en kritisk pekefinger mot konsekvensene av fagforeningenes selvmotsigende og selvutslettende lønnskrav, og de politiske aksene som er tjent med at fagforeningene får drive på med dette. Og om vi skal trekke frem flere steder på vår jord der fagforeninger kan skylde seg selv for tingenes tilstand, er nok USA en god nummer tre på lista.

Din oppfatning av hva slags politikk jeg etterspør, og forsøk på å dreie tråden over på ren politikk, hører ikke hjemme her. Men start gjerne en egen tråd for dette under generelt, så blir jeg mer enn gjerne med på politiske utredninger.

Nå var det vel du som begynte å blande politikk inn i tråden, men greit, jeg gir meg her, så ikke tråden havner ytterligere ut på viddene 😊