Hobby prestige 610 93 mod noen spørsmål hjelp:)

Hei jeg er helt fersk når det kommer til Vogner og jeg har kjøpt meg en hobby prestige 610 93 model, står på fast plass. er spikertelt og til vogna. .. Problemet er at når jeg kom opp til vogna var batteriet i full drift og 12volt systemet fungerte perfekt. var et døgn før vi måtte dra. Da jeg tok meg en liten tur i går, 2 dager etter sist tur var det ingen liv i 12 volt, ingen lys fungerte. fant en knapp på ladern til batteriet og når jeg trykte den fikk jeg et svakt lys i lampene. Begynte sikkert og lade da. kunne ikke være mere en ca 30 min før jeg måtte dra. Når jeg kuttet strømmen til ladern var det ingen liv i 12 volt, Så kunne ikke ha fått ladet noe på den tiden. Det jeg lurer på er hvorfor batteriet var dødt på så kort tid?. jeg var sikker på at alt av lys var slukket i vogna og truma var og avslått. varme teppet går jo på 230 volt. Men det er en bryter jeg ikke vet hva var til og den sitter rett atme utgangs døra til vogna. kan den ha blitt stående på. Kan det være til utelysene til vogna??? siden jeg har spikertelt så jeg aldri noen lys... .. håper at det er årsaken til tomt batteri selv om jeg mente den bryteren og var av.

Hvor lang tid tar det og lade opp batteriet med den lader som er i vogna ?? vet desverre ikke navnet på lader, det skal skjekkes neste tur
Eller burde jeg ta det ut og koble til en bil lader?

og når jeg bruker Truma anlegget fikk jeg ikke noe varm luft ut av røran. mere kjølig luft en lunk jeg har ikke testet med gass enda. hvor varmt skal det være og skal bryteren stå på øverste eller skal den stå på (A) som tegnet heter?


Beklager for dårlig skriving og forklaring håper noen forstår litt av det

Har du en hovedbryter koblet nær batteriet? Det bør du ha. Og lader bør ha litt god kapasitet og være i stad til å lade et batteri som er helt utladet. Ikke alle ladere gjør dette.
Når det gjelder varme så skriver du ikke om du har eltilsats i trumaen. Orginalt på den vogna så var det ingen slik tilsats og dermed kun varme/lunk i røra ved gassdrift.

Om Trumaen har friskluftventil som henter luften fra utsiden er det ved kaldt vær vanskelig å få god temp på luften hvis den er fullt åpen.

ok er ikke sikker på de tingene enda...

Noen som vet hvor bryter til utelys befinner seg på den vogna?

Mener å huske at bryteren er rett innenfor døra på høyre side. Brun vippebryter.

ok håper for guds skyld det er den som er skyld i at batteriet er blitt flatt. siden jeg har spikertelt har jeg ikke sett noe lys på vogna og vet den bryteren er blitt trykt på, men mener og huske jeg lot den stå da lyset var på det sterkeste i vognen. har bare vorre der en gang og da vi kom og dro var det godt med lys. på to dager var alt på 12 volt systemet dødt. helt dødt.. men sykeste var at laderen indikerte halvfult batteri, kjenner ikke til sånne ladere, men den hadde 3 indikatorer for det . low , halvt og fullt.

Var noe slikt jeg også erfarte med 610 vogna vår. Hadde ikke hovedbryter på 12v. systemet.
Lærte meg da å koble av minuspolen på batteriet når vi ikke brukte vogna.
Og laderen som fulgte med vogna var defekt.
Både forrige vogn og den vogna vi har nå er utstyrt med hovedbryter på 12v. systemet. (kobler vekk batteriet)

Aha skal dra oppover i morgen og se om jeg får ladet opp batteriet. blir og ta med en bil lader også vist ikke ladern i vognen klarer og lade noe.. Krysser fingrene på at det går bra.
vist utelysene sto på trur du at batteriet blir tømt på to dager? Takker for alle svar:)