Alde 3000 compact - sprengt motstand på circuit board

Har noen peiling på hvor stor denne motstanden er?
Jeg skal lodde ut og bytte R1 på Alde 3000 -333 rev c Circuit board i min Alde 3000 compact.
Jeg har klart å skade min slik at, jeg ikke kan lese verdien.
håper at noen her enten vet hvor stor denne er, eller kanskje kan ta ett bilde av sin slik at jeg kan lese verdien av fargekodene på motstanden.
eller kanskje noen har ett slikt circuit board rimelig tilsalgs?

Kan du fortelle meg hvorfor jeg skulle ha behov for å skifte denne motstanden?
Er det slik at denne plutselig ødelegges, eller er noen som har tuklet inne i Alden din?

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=IUEvqDwcDYs

Fikk et lignende flytdiagrammet for nesten 20 år. Det gikk på problemløsing av data. Er like enkelt og genialt den dag i dag.
Enkleste er å holde kjeft. Og sørge for at ingen kjenner til problemet.
Spørs om denne 10 ohm-saken er mulig å tie ihjel da, tror kona vet om at den er der også og da er helvete løs om jeg holder kjeft er jeg redd. R1 er ikke å spøke med på Alde 3000, det har jo vitterlig flere erfart!

JanP skrev:

Kan du fortelle meg hvorfor jeg skulle ha behov for å skifte denne motstanden?
Er det slik at denne plutselig ødelegges, eller er noen som har tuklet inne i Alden din?

Alde 3000 tenner ikke på gass, og det røde lyset kommer heller ikke på.
Jeg tok derfor av lokket og inspiserte kretskortet, der er R1 "brent" og dioden like ved, var det bare beina igjen av.
Jeg tror nok at dette skyldes at jeg ikke hadde noe annet en en 10 ampere sikring som ble satt inn i desperasjon i vinter.
i alle fall har jeg nå loddet inn ny diode og ny motstand. men fortsatt tenner den ikke på gass.
Jeg har sjekket at det kommer gass fram til magnet ventilene, og jeg hører at vakuumklokken slår inn.
men den tenner ikke. som sagt kommer heller det røde lyset ikke på.
Noen som har peiling på hva dette skyldes?
har komt fram til at det kan være en av disse:

1. Kretskortet er brent
2. Elektronikboksen (tenneren) er defekt
3. magnetventilene henger/åpner ikke
4. selve kontrollpanelet har en feil.

JanP skrev:

Fikk et lignende flytdiagrammet for nesten 20 år. Det gikk på problemløsing av data. Er like enkelt og genialt den dag i dag.
Enkleste er å holde kjeft. Og sørge for at ingen kjenner til problemet.
Spørs om denne 10 ohm-saken er mulig å tie ihjel da, tror kona vet om at den er der også og da er helvete løs om jeg holder kjeft er jeg redd. R1 er ikke å spøke med på Alde 3000, det har jo vitterlig flere erfart!

Har du hørt om andre tilfeller som dette?
Jeg har funnet en spreng diode og en motstand (r1) som har vært svært varm på circuit boardet.
Hva mener du at dette ikke er å spøke med?

Tror noen produsenter fusker med strømopplegg til Alde'n. Hos meg var det en 10A som dekket kjøleskap, Alde, lys i sengeavdelingen. Nå er dette delt, med 3A til Alden, og ikke noen deling med andre forbrukere.
Kanskje må du kjøpe deg et kort, er ikke mange som har slikt liggende og slenge i vogna tror jeg.

Bare fleipet. Får dessverre ikke satt inn smileys med Opera, problemer med javainnstillinger. Har ikke rukket å sjekke innstillingene i Opera enda. Derfor ble det slik.

Lars Egil skrev:

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=IUEvqDwcDYs

Jeg kan skylde på noen andre! :-)

Jeg trenger i hvert fall å finne ut hva som er galt med min Alde 3000 compact 2001.
og har ikke lyst å feks. kjøpe nytt circuit board, for deretter å oppdage at det er noe annet som er defekt og i verste fall brenner også det nye kretskortet.
Etter diverse søk på forumer, ser jeg jo at det er mange som har problemer med Alden, men har ikke funnet noen som passer helt til mitt tilfelle.

Feil: Alde 3000 tenner ikke på gass.
Opplevelse: Viften starter opp, det klikker i trykkbryter, det kommer ett lavt knepp til ( tror det er i magnetventilen), og ikke noe mer, ikke noe rødt lys, det bare står slik og durer uten at det blir varme (sjekker direkte på eksosutblåsning, ikke radiator), jeg tok av topplokket og ser at R1 motstand er svidd og en diode like ved er sprengt. (på kretskort type 3000 333 Rev.C)
Har nå loddet inn nye komponenter, men ingen forskjell. bortsett fra att den nye motstanden også ble SVÆRT varm.

Tanker: Kan det være feil på?
Kretskortet?
Ignition uniten?
magnetventilen?
sensoren/tennsatsen?
Og hvorfor blir komponenter på kretskortet SÅ varm?

Her passer det med en Beatles låt: Help! I need somebody!

Da er problemet løst.
Jeg måtte bytte dioden og mottstanden på hovedkortet, men det virket forsatt ikke.
Så i dag kjøpte jeg ny Ignition control boks, (den sorte boksen på utsiden av Alden.
Vips der var det liv.
og alt er fryd!