Smøring av nippler

Hei.

Fått hentet vogna etter vinterlagring (våren kommer tidlig iår) nå idag og begynt så smått og tenke på hva jeg skal gå over føre sesongen begynner.
I den forbindelse så lurer jeg på hva slags fett dere har i fettpressa til draget?
Kan jeg bruke universalfett?

Har vel og et par nippler under vogna om jeg ikke husker helt feil , kan det samme fettet brukes der?

Takker for svar

Universalfett holder lenge til dette bruket. Til hjullager f.eks bør fett med andre egenskaper benyttes.

Flott .

Da blir det universal fett + hjullager fett.

Niplene under er vel for å smøre akselen og ikke hjullagrene?
Jeg tror ikke hjullagrene er utstyrt med nipler.


//Ole

Må nok kanskje av med lokket på framsiden for komme til lagrene ja.
På båthengeren min er det og nipler bak på trommelen som skal ha fett.
Hvordan fett dette er vet jeg ikke for fikk med av forhandleren.
Men det er kanskje iforbindelse med gardenakoblingen for spyling av vann.(forøvrig en genial ting da hengeren har vært i saltvann)

Da går det kanskje med universal fett på akselen?

I samme slengen , er det noe annet som dere har som et fast "klargjøringsrituale"?

Sjekk av brems tok jeg på sandveien fra vinterlagring , ble fine merker i sanda og merket ikke noe til at vogna dro noe skjevt ved test på asfalten etterpå.

lea skrev:

Må nok kanskje av med lokket på framsiden for komme til lagrene ja.
På båthengeren min er det og nipler bak på trommelen som skal ha fett.
Hvordan fett dette er vet jeg ikke for fikk med av forhandleren.
Men det er kanskje iforbindelse med gardenakoblingen for spyling av vann.(forøvrig en genial ting da hengeren har vært i saltvann)

Da går det kanskje med universal fett på akselen?

I samme slengen , er det noe annet som dere har som et fast "klargjøringsrituale"?

Sjekk av brems tok jeg på sandveien fra vinterlagring , ble fine merker i sanda og merket ikke noe til at vogna dro noe skjevt ved test på asfalten etterpå.

Kan nok være at båthengeren er bygd slik for å ha "overtrykk" på lagersiden slik at ikke vann trenger inn. Normalt sett er det skjelden nipler for hjullager, da de fleste er konstruert slik at de faktisk kan ryke om det blir for mye fett...

"klargjøringsritualene" er det kanskje en ide å starte en egen tråd på? For har flere havnet i vårmodus alt nå slik som jeg har blir det en lang diskusjon....