koble lader og batteri?

Har en 2007 modell knaus 450 sport. Finnes ikke lader eller batteri pakke i den.

Så mitt spørsmål er. Hva trengs av deler for å montere batteri og ladet for 12v. Hva anbefaler dere av deler? Og hvor skaffe dette?

Er det bolt on eller avansert? Har elektriker som skal gjøre jobben. Har selv kun litt erfaring fra bilelektronikk.

Du sier ikke noe om du har omformer i vogna pr i dag og om denne fortsatt skal brukes.
Tar vi utgangspunkt i at du trenger en lader og batteriet så ville jeg valgt en lader som kan gi min.10A, en hovedbryter, sikringsholdere og kabler med nok kvaderat i forhold til forbruket. Men dette vet jo elektrikeren om.

Tror jeg ville gått for en større lader, kanskje 20A, den måtte kunne fungere som strømforsyning uavhengig av batteri eller ikke. Da kunne man fjerne evt omformer og gjør alt mye enklere.
I grove trekk, 1 stk lader, 1 stk hovedbryter, 1 stk batteri.

Dette er sånn Polar og andre dyrere vogner har vert levert i " alle år", er ikke sikker om de har det sånn i dag da og det er sånn Dethleffs har gjort det på vogner som er forberedt for batteri.

Enkelt og greit.

I den forrige vogna (Dethleffs) var det omformer som ble kastet ut av vogna da vi overtok. Der ble det montert en Mascot 20 A lader som fungerte meget bra som lader og strømforsyning.
Samme oppsett i nåværende vogn. Problemfritt.
Så som Jan ole sier en 20a lader bør vurderes men la de rimelige små laderne til noen få hundringser få ligge i sine hyller.
Har du omformer som fungere og denne har inngang for batteri så kan en mindre lader gjøre jobben.

Johnny.Hva med alle de ledningene som da gikk inn i omformeren monterte du dem inn på en koblingsskinne? Og laderen som stømkilde til skinna?

Dethleffs er ikke spesielt avansert på 12V siden. Var vel 2 kurser. Kjøpte ei koplingsskinne med sikringer på Bestmarin og koblet de 2 kursene inn der på hver sin sikring + la opp egen kurs til vannpumpe med rele. Hovedstrømbryter mellom koblingsskinna og batteri. Laderen inn på koblingsskinna etter hovedbryter.
Dermed så hadde jeg også 12v til alden så snart 230v ble satt på via gsm styring.

Ja hørtes jo fornuftig ut det med den løsningene.