Hvordan skal jeg bygge opp nytt strømnett i vogna?

Hei! Vi er 2stk som akkuratt har kjøpt vår første campingvogn. Vi skal i den forbindelse pusse den opp innvendig osv.

Strømnettet på vogna virker ikke. Har ikke sett så mye på det, men tenker og lage til nytt og bare basere meg på 230V siden jeg ikke liker de høye strømmene du kan få på likestrømsida.

Er dette noe og anbefale? kutte ut all 12V og gass å  bare bruke 230V?
Ser det står et batteri i vogna fra før av. Hva er det egentlig vanlig og bruke 12V til i en vogn?
Holde kjøleskap osv i gang når jeg ikke er tilkoplet strøm på campingplassen?

Lurer også litt på hvordan strømnett i campingvogner gennerelt er oppbygd eller hva har de bassert seg på når de installerer vogner. Kun tillgang på 230V på campingplassen og 12V under kjøring? så blir batteriet ladet via bilen?


Takker på svar!  

/Kristoffer

Bare 230 V nærmest utelukker bruk av vogna utenom campingplasser, slik som fricamp.  Det er ikke rare greiene som skal til for å forsyne noen 1 -2 watts ledlamper og spotlights.

Ulempen er et batteri og en lader i tillegg, men kveldskosen blir berget.  Batteriet kan lades fra bilen under kjøring via en liten spenningsbooster som monteres inne ved batteriet. Noen få ampere (5-10 A) lading i løpet av en kjøreøkt monner bra.

For min del ville jeg aldri hatt en vogn uten 12 V eller gass.  Også pga av andrehåndsverdien.

Uansett 12 eller 230 V bør kabler være skjult, rent estetisk (kabelkanaler eller tilsvarende).

For 230 V gjelder forskrifter om elektriske anlegg, og at opplegget må gjøres av elektriker for å få det godkjent.

Gass ville jeg heller ikke vært foruten.
Men alt dette bør vel vurderes ut fra ditt renoveringsbudsjett.  Lykke til, for øvrig!

Tasle skrev:

Bare 230 V nærmest utelukker bruk av vogna utenom campingplasser, slik som fricamp.  Det er ikke rare greiene som skal til for å forsyne noen 1 -2 watts ledlamper og spotlights.

Ulempen er et batteri og en lader i tillegg, men kveldskosen blir berget.  Batteriet kan lades fra bilen under kjøring via en liten spenningsbooster som monteres inne ved batteriet. Noen få ampere (5-10 A) lading i løpet av en kjøreøkt monner bra.

For min del ville jeg aldri hatt en vogn uten 12 V eller gass.  Også pga av andrehåndsverdien.

Uansett 12 eller 230 V bør kabler være skjult, rent estetisk (kabelkanaler eller tilsvarende).

For 230 V gjelder forskrifter om elektriske anlegg, og at opplegget må gjøres av elektriker for å få det godkjent.

Gass ville jeg heller ikke vært foruten.
Men alt dette bør vel vurderes ut fra ditt renoveringsbudsjett.  Lykke til, for øvrig!

Takker for svar!

Da blir det og kjøpe et nytt 12V batteri med en god del ampere timer mere. Vogna skal brukest mye til festivaler osv, og i om med at det er en gammel vogn velger jeg og fjerne gassen for sikkerheten sin skyld.

Vil du da bruke 12V på alt lys i vogna og kun bruke 230V til lading av batteriet og i stikkontakter?

Hvor stor lader og omformer bør jeg velge? skal drive et bra stort anlegg, samt reciver, subwooferforsterker, mye ledlys, kjøleskap osv.

Renoveringsbudsjettet er ok, hehe.. Tenker og lage til litt "fancy" greier i vogna! Alarm med gsm sender, lystyring på telefon (x-comfort) osv.


/Kristoffer

Noen som kan hjelpe meg med hvor stort batteri osv jeg børr ha til mitt bruk?

Samt lader og omformer ?

/Kristoffer

Skal du drive kjøleskap + et bra anlegg + litt lys via 12v så går det med ganske så bra med ah. Bare å begynne å regne ut forbruket på de forskjellig forbrukerne det. Deretter så kan man se mere på batteristørrelse og ladebehov. Husk også å dimensjonere kabler i forhold til forbruk.

Hei.

Slik du beskriver det så har du null peiling på støm, ser det ut til. Eller at du skriver noe som du slett ikke mener.
Du driver ikke forsterkere og annet utsyr via omformer og batteri. Ligg unna egenmontasje av både 12V og 230V, det er det sikreste. La noen som vet dette gjøre det for deg/dere.

Både 12V og 230V må kobles riktig, med riktig utsyr og materiell. Ingen problemer med å bruke 12V og batterier i store systemer, jeg har selv satt opp 2 X 99 200Ah batterier (Ca 40 000 Ah) i et 400V DC system, som via omgjøring til 400V AC skulle være backupsystem til 2000 servere.
Så store strømmer i et 12V anlegg er ikke noe problem, men 12V DC driver bare lys/TV/vannpumpe/etc i ei vogn, ikke musikkanlegg slik du beskriver!

xKristoffer skrev:

Noen som kan hjelpe meg med hvor stort batteri osv jeg børr ha til mitt bruk?

Samt lader og omformer ?

/Kristoffer

For å ta noe som er ganske standard i mange vogner:

1. Batterikapasitet ca. 100 Ah
   
2. Men selv et mindre batteri på omkring 50 Ah duger også hvis laderen for lov å bidra med strøm samtidig.
   

Laderen bør kunne innstilles etter batteritype (gel/AGM/syre).  Normalt bør man ikke bruke mer enn omkring 50 % av batterikapasiteten før det må lades opp igjen (altså kan tappe ca. 50 Ah av et batteri på 100 Ah).  Men en lader på 10-20 A sørger for at dette går greit og automatisk.