Ford Mondeo

etterskuddsutskriving av årsavgift kom 1. jan -08
http://www.toll.no/templates_TAD/CircularLetter.aspx?id=132295&epslanguage=NO&parentid=44779

kjøpte du bilen etter 20. mars?? (betalingsfrist for årsavgift)
jeg mener selger har plikt å opplyse om det..

det er jo en form for heftelse.. bilen var vel solgt til deg uten heftelser?
kjøper kan jo ikke sjekke om bilen var registrert 1. jan, noe bilselgere kan og gjør. (autosys)
og brønnøysund registret sier vel ingenting om ubetalt avgift om bilen ikke er registrert.

har du kun pratet med selgeren? eller sjefen?

dette er useriøst !! (er det forhandler på Rognan? )

Selger innrømte på tlf at han IKKE opplyste om årsavgiften, men at dette ikke var en del av avtalen mellom oss. Bilen ble etter hans syn levert etter avtalen. "ferdig registrert"..forhandleren er en merkeforhandler i Bodø (ikke Ford) bilen ble overtatt av meg 25 mai og var avregistrert før fristen var godt ut..

Er kun 130 hk tdci som har partikkelfilter av forrige modell.

Tommy skrev:

Ronny


Er jo litt spent likevel. Håper at du slipper å betale... Er det partikkelfilter på Mondeon din? Hva er årsavgifta på bil uten partikkelfilter?

mvh
Tommy

Har kun snakka med selger,ikke sjefen hans..

Ronny skrev:

Selger innrømte på tlf at han IKKE opplyste om årsavgiften, men at dette ikke var en del av avtalen mellom oss. Bilen ble etter hans syn levert etter avtalen. "ferdig registrert"..forhandleren er en merkeforhandler i Bodø (ikke Ford) bilen ble overtatt av meg 25 mai og var avregistrert før fristen var godt ut..

Fra http://www.toll.no/templates_TAD/Article.aspx?id=131781&epslanguage=NO&parentid=44779

"Avgiftsplikt
Årsavgiften gjelder fra 1. januar til 31. desember, og må betales innen 20. mars. Årsavgift faktureres for alle avgiftspliktige kjøretøy registrert i motorvognregisteret pr. 1. januar. Registrert eier av kjøretøyet ved årsskiftet er ansvarlig for at avgiften blir betalt det gjeldende året. Ny og tidligere eier vil være solidarisk ansvarlig for årsavgiften det året eierskiftet finner sted."

Fristen for avregistrering er da 31. desember, og eier pr. 1. januar er den som skal ha regningen. Ellers virker det som om selger ikke er så solidarisk som regelverket sier at han skal være...

Eter hva jeg kan se er saken soleklar i hht hva ArneO refererer til her. Firmaet var kanskje ikke "registrert eier" men de var da eier om ikke annet. Hvis ikke de hadde den så hadde vel faktura gått til evt forrige eier.

har selger brukt "åpen salgsmelding"

http://www.tv2nyhetene.no/innenriks/krim/article2438393.ece

sitat:
«Åpen salgsmelding»
Et vanlig triks er at bruktbilforretningene bruker en såkalt åpen salgsmelding hvor den som selger en bil ikke fører inn forhandleren som kjøper.

- Da havner ikke forhandleren i bilregisteret slik at det ikke setter noen spor at bilen er solgt til forretningen, forklarer Kristiansen.

- Når så en kunde betaler for bilen med kontanter, sjekker eller bankremisse, så trenger ikke forhandleren å sette beløpet inn på konto og dermed er det skjult.

For å runde av diskusjonen for min del så er planen fremover at jeg skal ta kontakt med sjefen i firmaet og høre hans syn på saken,så får jeg ta det derfra.

Bilen ble forøvrig betalt med en kombinasjon av egne midler og elcon lån, alt betalt over bank.

I et øyblikks lykkerus slenger jeg inn at i vognkortet til min nye Mondeo er kulekoplingslasten satt til 90 kg og maks bremset henger til 2000 kg. Vogntogvekt på 4210 kg.

Dette er en Titanium X 2.2 X 5- dørs -09 modell med 175 hester og 400 Nm 1750-2750 o/min

Foreløpig har jeg kun fått vognkortet, skal bli moro med resten ...

er vel vanskelig å kjøre et vognkort
har du kjørt bilen i det hele tatt eller?

Jan skrev:

er vel vanskelig å kjøre et vognkort
har du kjørt bilen i det hele tatt eller?

Nei, det er ikke vanskelig å kjøre vognkort. Det er bare å lukke øynene.

Og ja, jeg er en enkel sjel, men jeg bruker ikke 400' på en bil jeg aldri har kjørt. Jeg har kjørt Mondeo i siste versjon med 140 hester i ulike utgaver, tilsammen i halvannen ukes tid siden de kom. Derfor nøyde jeg meg med å prøve denne konkrete bilen fra den ene dagen til den neste - og bare noen få mil. Selv om jeg er enkel, er jeg likevel kjapp til å registrere at den er sterkere med de ekstra hestekreftene

Jeg selger min Oppi speil til Ford Mondeo 2007 mod(eller nyere)

Selges kr 800,- send meg en mail: stitor.b@online.no

De selges fordi vi har solgt vogna.

Stardustsilver skrev:

Jeg selger min Oppi speil til Ford Mondeo 2007 mod(eller nyere)

Selges kr 800,- send meg en mail: stitor.b@online.no

De selges fordi vi har solgt vogna.

Slutt på campinglivet nå da?

Lars Egil skrev:

Stardustsilver skrev:

Jeg selger min Oppi speil til Ford Mondeo 2007 mod(eller nyere)

Selges kr 800,- send meg en mail: stitor.b@online.no

De selges fordi vi har solgt vogna.

Slutt på campinglivet nå da?

12 år på veien er slutt for denne gang, skal prøve hyttelivet noen år nå....

campist skrev:

I et øyblikks lykkerus slenger jeg inn at i vognkortet til min nye Mondeo er kulekoplingslasten satt til 90 kg og maks bremset henger til 2000 kg. Vogntogvekt på 4210 kg.

Dette er en Titanium X 2.2 X 5- dørs -09 modell med 175 hester og 400 Nm 1750-2750 o/min

Foreløpig har jeg kun fått vognkortet, skal bli moro med resten ...

Grattis, hørtes ut som en versting av en Mondeo.

Camping Kai skrev:

campist skrev:

I et øyblikks lykkerus slenger jeg inn at i vognkortet til min nye Mondeo er kulekoplingslasten satt til 90 kg og maks bremset henger til 2000 kg. Vogntogvekt på 4210 kg.

Dette er en Titanium X 2.2 X 5- dørs -09 modell med 175 hester og 400 Nm 1750-2750 o/min

Foreløpig har jeg kun fått vognkortet, skal bli moro med resten ...

Grattis, hørtes ut som en versting av en Mondeo.

Har du fått bilen igjen nå Kai ??

Yes, fikk den forrige mandag. Så nå er det tut og kjør.

Bra!! på xc90,en røk kassen en gang til dagen etter eg solgte den så nå skal de heldigvis skifte hele kassen

Harald.

Uff ikke si det da........

Nå blir det visst mange spørsmål fra meg her... Dere får bære over Må ha alt i orden før snøen og kaldten kommer. På Mondeoen har bakruteviskeren og ryggesensoren sluttet og virke.. Eller, ryggesensoren virker for godt!! Den hyler, uler og piper ustanselig når man kliner bilen i revers. Hører at et relé står og klikker med jevne intervaller, intervallene kan stemme med tiden på bakrutevisker. Byttet relé i dag da jeg fant ut at det er som tikker, men driten tiikker like fordømt!!!! Hva kan dette være da?? Tror snart jeg selger både vogn og biler. Kan sykle og ha med telt

Sjekket sikringen til bakrutepusseren. Denne kan være røket selv om releet klikker.

Er sikringen hel er det stor sjangs for at det er selve pussermotoren.

Har også vært borti ledningsbrudd inne i gummislangen fra taket og ut til bakluka. Sett på viskeren, og klem/vri på den slangen. Hjelper ikke dette der det 99% sikkert at det er pussermotoren din.

Sten Rune skrev:

Sjekket sikringen til bakrutepusseren. Denne kan være røket selv om releet klikker.

Er sikringen hel er det stor sjangs for at det er selve pussermotoren.

Har også vært borti ledningsbrudd inne i gummislangen fra taket og ut til bakluka. Sett på viskeren, og klem/vri på den slangen. Hjelper ikke dette der det 99% sikkert at det er pussermotoren din.

Har prøvd å sjekke sikringene.. Men de sitter så helv***s langt inne så man ser ikke en døyt, langt mindre får tak i noen. Må skaffe meg denne pinnen for å ta ut sikringene. Saken er at reléet står og klikker konstant, uansett om jeg har slått på viskeren eller ikke. Og ryggesensoren uler så snart jeg har den i revers, enten det er noe der eller ikke.

Thomas skrev:

Sten Rune skrev:

Sjekket sikringen til bakrutepusseren. Denne kan være røket selv om releet klikker.

Er sikringen hel er det stor sjangs for at det er selve pussermotoren.

Har også vært borti ledningsbrudd inne i gummislangen fra taket og ut til bakluka. Sett på viskeren, og klem/vri på den slangen. Hjelper ikke dette der det 99% sikkert at det er pussermotoren din.

Har prøvd å sjekke sikringene.. Men de sitter så helv***s langt inne så man ser ikke en døyt, langt mindre får tak i noen. Må skaffe meg denne pinnen for å ta ut sikringene. Saken er at reléet står og klikker konstant, uansett om jeg har slått på viskeren eller ikke. Og ryggesensoren uler så snart jeg har den i revers, enten det er noe der eller ikke.

mener å ha lest en plass at ford er slik
ford står jo for Fiks-Og-Reparer-Daglig
eller var det Found On Road Dead?

Ferdig og relativt død?

Jan Ole skrev:

Ferdig og relativt død?

var det det kanskje ja
er ikke sikker, men det er noe i den retningen i alle fall

Men for å være helt ærlig, Ford har flere modeller som faktisk er riktig pene, Galaxy er feks mye penere enn Sharan, Kuga er stilig, kort sagt utseende kan de. Bare det ikke er sånn som med et annet tysk merke

galaxy er penere ja, er ikke mye detaljer som skiller, men det er nok til at de er penere

Thomas skrev:

Nå blir det visst mange spørsmål fra meg her... Dere får bære over Må ha alt i orden før snøen og kaldten kommer. På Mondeoen har bakruteviskeren og ryggesensoren sluttet og virke.. Eller, ryggesensoren virker for godt!! Den hyler, uler og piper ustanselig når man kliner bilen i revers. Hører at et relé står og klikker med jevne intervaller, intervallene kan stemme med tiden på bakrutevisker. Byttet relé i dag da jeg fant ut at det er som tikker, men driten tiikker like fordømt!!!! Hva kan dette være da?? Tror snart jeg selger både vogn og biler. Kan sykle og ha med telt

Hvis ryggesensoren gir lyd fra seg med engang du setter den i revers er det mest sannsynlig at en av følerne (sensorene) har tatt kveld.

Dette er relativt vanlig - har selv opplevd det på både Opel og Mercedes.

Kjør på et Ford-verksted og få kjørt en diagnosetest. Den forteller hvilken sensor som er gått. Skifter den gjør du selv.

Med snø og is på dem piper dem jo, kanskje det er et tykt møkkalag på dem? Thomas, lenge siden du vasket bilen? Kanskje det er der vindusviskeren kommer inn?

ArneO skrev:

Med snø og is på dem piper dem jo, kanskje det er et tykt møkkalag på dem? Thomas, lenge siden du vasket bilen? Kanskje det er der vindusviskeren kommer inn?

Tjøh.. Bilen er striglet. Nesten da.. Den er ikke polert, men bilene er stort sette rene og pene her ja. Så tror nok helst da at en føler er gåen i så fall.

Sten skrev:

Thomas skrev:

Nå blir det visst mange spørsmål fra meg her... Dere får bære over Må ha alt i orden før snøen og kaldten kommer. På Mondeoen har bakruteviskeren og ryggesensoren sluttet og virke.. Eller, ryggesensoren virker for godt!! Den hyler, uler og piper ustanselig når man kliner bilen i revers. Hører at et relé står og klikker med jevne intervaller, intervallene kan stemme med tiden på bakrutevisker. Byttet relé i dag da jeg fant ut at det er som tikker, men driten tiikker like fordømt!!!! Hva kan dette være da?? Tror snart jeg selger både vogn og biler. Kan sykle og ha med telt

Hvis ryggesensoren gir lyd fra seg med engang du setter den i revers er det mest sannsynlig at en av følerne (sensorene) har tatt kveld.

Dette er relativt vanlig - har selv opplevd det på både Opel og Mercedes.

Kjør på et Ford-verksted og få kjørt en diagnosetest. Den forteller hvilken sensor som er gått. Skifter den gjør du selv.

Man kan jo få opp masse koder og feilkoder ved å holde inne triptellerknappen når man slår på tenninga. Er dette noe man kan få opp der tro?

Thomas skrev:

Sten skrev:

Thomas skrev:

Nå blir det visst mange spørsmål fra meg her... Dere får bære over Må ha alt i orden før snøen og kaldten kommer. På Mondeoen har bakruteviskeren og ryggesensoren sluttet og virke.. Eller, ryggesensoren virker for godt!! Den hyler, uler og piper ustanselig når man kliner bilen i revers. Hører at et relé står og klikker med jevne intervaller, intervallene kan stemme med tiden på bakrutevisker. Byttet relé i dag da jeg fant ut at det er som tikker, men driten tiikker like fordømt!!!! Hva kan dette være da?? Tror snart jeg selger både vogn og biler. Kan sykle og ha med telt

Hvis ryggesensoren gir lyd fra seg med engang du setter den i revers er det mest sannsynlig at en av følerne (sensorene) har tatt kveld.

Dette er relativt vanlig - har selv opplevd det på både Opel og Mercedes.

Kjør på et Ford-verksted og få kjørt en diagnosetest. Den forteller hvilken sensor som er gått. Skifter den gjør du selv.

Man kan jo få opp masse koder og feilkoder ved å holde inne triptellerknappen når man slår på tenninga. Er dette noe man kan få opp der tro?

Kan nok hende at du får feilmelding på ryggesensorene ved å gå inn i bilens eget feilmeldingssystem, men jeg tviler på at det sier noe om HVILKEN sensor som er gått.
PS. Kjenner litt for lite til Ford.

Her kommer skryt.
Har en TitanumX med automat og disel.Det er utrolig hvor bra den er som trekkbil.Har akkurat kommet hjem fra Kroatsia.

Bare skryt du! det er min neste bil du kjører rundt i..

Det er skryt,men sant.
Det er vel samme motor som du har,tror jeg
Motoren er utrolig bra.Det gikk raskt både på Autobahn og ellers, jeg tenker ikke først og fremt på toppfart,men smidigheten med vogn.Vi har en vogn som veier nesten 1700,ifølge vekta ved Ørje.Kona mener det gikk vel fort..Sist vi var nedover kjørte jeg en bensin motor med automat og 140 Hk.Dette er suverent mye bedre,oppover gikk det som en lek.
Bare synd det er en stund til vi skal nedover igjen