sommeren 2021

Vil gjøre oppmerksom på at Colorline informerer om at man får "gratis oppdatering" til flex-billett om man bestiller før mars. Flex betyr full mulighet til å endre reisetidspunkt samt full refusjon om man ikke ønsker å reise. Grei ordning egentlig, men vil trolig likevel avvente med å bestille. Kjører vi sørover blir det sannsynligvis broene, det er svært mange folk svært tett på Kielbåtene. Men, men, kanskje er situasjonen veldig mye bedre til sommeren? Det er lov å håpe.

Når vi kjører til Spania/Portugal i vest eller Trogir i Croatia i øst, kjører vi Øresundsbroen og ferje via Rødbyhavn til Puttgarden, Tyskland. Fra Trøndelag og sørover kjører vi raskeste veien til Sverige. Da slipper vi bommene i Trondheim og på resten av E-6 til Svinesund. I Frankrike og Spania/Portugal settes Garmin på "unngå motorvei". Da blir Øresundsbroen og Scandlineferja fra Rødbyhavn - Puttgarden "finansiert" og vi kjører nye veier med påfølgende opplevelser hver tur.

Spørs hvordan sommeren blir, er stygt redd for at det blir umulig å kjøre sørover i år også. Camping i Norge gidder jeg ikke, rett og slett, da får det heller bli hytta og endel hjemme.
Men hvis det blir mulig, fullvaksinert, så blir det Italia dersom de har kontroll der nede. Kjører nok broene i så fall, på Kiel-båtene er det altfor tett med folk. De har dessuten lagt på prisene 18,5 % fra fjoråret, og det nekter jeg å betale. Hvis jeg sparer 8.500 pr dag på å kjøre to dager ekstra, så er det god butikk. Vi får se hvordan smitte og vaksinesituasjonen utvikler seg, håper i det lengste å få benytte min Eckla Beach Rolly på sandstranden i Cavallino for å trille ned strandmøbler og parasoll.

Fornuftig tenkt, dette med å kjøre broene til Europa. Gir lite ferie dette med å fore bankkontoen til Sunde.

Bankkontoen til Sunde er sikkert solid, men det å øke prisen på Oslo - Kiel med 20 % for 2021 er direkte provoserende etter mitt syn. Og faktisk direkte tåpelig om man ønsker å få opp trafikken. Slik prisgalopp nekter jeg å være med på, rett og slett, blir provosert.

Og dessuten, dersom det ikke går å kjøre nedover kontinentet i år, hvor blir alle gjestene av da? Kjører til Lofoten? Konklusjonen er at dette prisopplegget er en totalt feilet strategi. Colorline burde tvert imot senket prisene for å få opp trafikken. Noen i selskapet bør få beskjed om tåpelig ledelse og få avløsning!