Bruke samme ledningsnett 220v —> 12v

Hei folkens,
Jeg vsr forsøkt å søkt litt her, men fant ikke noe eksakte svar. Jeg har installert batteri i vognen vår, og mye av lysene går på 220v. Tenkte å flytte de over til 12 v, slik at jeg kobler de til batteriet.
Spørsmålet er, kan jeg bruke samme ledningsnett som er brukt på 220v, eller må jeg bytte?

Håper å slippe og trekke opp nye kabler og kan bruke de som er der, og bsre bytte lampe. Tenkte å kjøre alt som kan gå på 12 v på 12 v. Jeg har koblet opp solcelleanlegg og har i tillegg en kraftig batterilader.

Min første innskytelse som svar er følgende: HVA I ALL VERDEN ER DET DU TENKER?????
Ut fra det du skriver så er jeg sterkt tvilende til om du har noen kunnskap om dette eller ikke, jeg heller mest til at du ikke har noen forståelse for dette.

Det er mange grunner til at du aldri skal gjøre noe slikt, det er rett og slett farlig- Og det avslører, for meg, at dette vet du ikke noe om. Det er farlig, og det er ulovlig også. Og det er fordi din vogn er typegodkjent etter spesifikasjoner, som du ikke skal gjøre noen endringer på. Og  det er også en forståelse for strømmer og spenning som du må ha kunnskap om. Og de tynne ledningene som brukes til 230V er ikkke egnet til 12V, pga at der tynne og slett ikke egnet for 12V bruk.
Det er i hovedsak 3 kabeltyper for lavspent, og det en-trådet, flertrådet og mangetrådet. Og  jeg har holdt på med lavspent i mange år, og vet  en del om kabeldimensjoner og strømmer. Og ikke minst viktigheten av å bruke gode kabelsko og godt, og riktig, verktøy for sammenpressing av dette. Jeg har lagt opp mye i bobilen vår nå i fjor, og det fikk jeg testet med en Inverter og ei kokeplate som trekker 2000w ifjor sommer. 2000w på 12V blir over 150A strømtrekk. Og jeg fikk sjekket kabeltykkelse på viktige punkter og koblinger på distribusjonsblokk. 150-160A og 50mm2 gikk bra det, bilen tok ikke fyr den.
Så overlat dette til fagfolk,om du ikke har bedre kunnskap om det enn det som fremkommer i din første post.

Se litt m er i denne tråden for å lese av litt om dimensjoner for 12V ledningsnett. Jeg postet noe i den tråden som du kan se litt mere på.

https://caravan.norwegianforum.net/t6062-easy-camper-ladning-via-hengerkontakt#255188

janp skrev:

Min første innskytelse som svar er følgende: HVA I ALL VERDEN ER DET DU TENKER?????
Ut fra det du skriver så er jeg sterkt tvilende til om du har noen kunnskap om dette eller ikke, jeg heller mest til at du ikke har noen forståelse for dette.

Det er mange grunner til at du aldri skal gjøre noe slikt, det er rett og slett farlig- Og det avslører, for meg, at dette vet du ikke noe om. Det er farlig, og det er ulovlig også. Og det er fordi din vogn er typegodkjent etter spesifikasjoner, som du ikke skal gjøre noen endringer på. Og  det er også en forståelse for strømmer og spenning som du må ha kunnskap om. Og de tynne ledningene som brukes til 230V er ikkke egnet til 12V, pga at der tynne og slett ikke egnet for 12V bruk.
Det er i hovedsak 3 kabeltyper for lavspent, og det en-trådet, flertrådet og mangetrådet. Og  jeg har holdt på med lavspent i mange år, og vet  en del om kabeldimensjoner og strømmer. Og ikke minst viktigheten av å bruke gode kabelsko og godt, og riktig, verktøy for sammenpressing av dette. Jeg har lagt opp mye i bobilen vår nå i fjor, og det fikk jeg testet med en Inverter og ei kokeplate som trekker 2000w ifjor sommer. 2000w på 12V blir over 150A strømtrekk. Og jeg fikk sjekket kabeltykkelse på viktige punkter og koblinger på distribusjonsblokk. 150-160A og 50mm2 gikk bra det, bilen tok ikke fyr den.
Så overlat dette til fagfolk,om du ikke har bedre kunnskap om det enn det som fremkommer i din første post.

Hei, takk for svar. Det hadde egentlig holdt med å bare si ”nei, for tynne kabler”, i stedet for den overhøvlingen. Alt har jo med tykkelsen på kabel, det er jo snakk om et par led lamper.
Snakket med en som jobber som elektroniker på min arb plass, og han fortalte meg at det går fint så lenge man ikke drar mer en 10 amp.