vw caravelle t4 151hk

Har da en 02 mod caravelle som trekkdyr. Min er litt oppstilt å er rett å slett fantastisk å dra vogn med.clima framme å bak samt original sotete ruter frå b stolpen og bak.i mine auge den perfekte ferie bilen  

Jeg ser du skriver 204 hk. Har du noe dokumentasjon på det? Og hva er gjort da?

Ingen nøyaktige tall enda.kun det som blei oppgitt frå tuneren. Men fekk laga egent tuning program til min bil. Går merkbart betre en dei 151hk som får standar tuning på 185hk.i tillegg så er luftfilter boksa modifiser, kn filter, dobbelt sports eksos anlegg utan katt.Skal skifte til 3bars mapp sensor å få kjørt den på Dyno. Håper på ca 220-230hk å 425-450nm når det blir gjort.

Ok, men på hvilket grunnlag er det han kan oppgi 204 hk?
Hvorfor skal du bytte til 3 bar map? Skal du lade så mye at det blir behov? Hva lader du nå?
Spennende, du får legge ut bremsepapirer når de er klare. Blir det hjul eller navrulle?

blir nav rulle, Grunnlaget veit eg ikkje, men dei har vel sine normer/effekt grafar å gå etter. Ladde trykket nå veit eg ikkje, men ved å skifte til 3bars mapp sensor så kan en i teorien få ut Max effekt av original turboen.Så når bilen skal på rulle så blir motorstyringa optimalisert en gang til da under belastning. Slik den fungerer nå så er det som å kjøre en bensin motor. Har ingen dø punkt på turtals skalaen,Drar bra frå 1850 o/min å hele vegen opp. Ryker ganse så masse frå 4000 å opp. Så er endel å hente ved å optimalisere Turbo trykket.Ønsker å sjå kva effekt eg an få ut på caravella utan å skite dyser, Turbo osv.Er fantastisk når det kommer for eksempel en ungdom i en bmw å skal kjøre forbi  mange som bir lange i maska da:) 

Rart å estimere et tall bare utifra grafer eller noe da, men. Men du trenger jo ikke å skifte mapsensor, hvis du ikke skal lade over det orginalmapsensor klarer da. Det er et godt stykke fra orginalt ladetrykk til at du trenger 3 bars map. Hvor mange bar er orginalmapsensoren? Ryker gjør den fordi den får for mye diesel, men du trenger vel strengt tatt aldri å dra den til over 4000 uansett, med det registeret du har nå?
Hva mener du med å optimalisere turbotrykket?
Ja, alltid morro å leke med folk som ikke skjønner hva de møter.

Refererer bare til d han sa han som skal Tune den på nytt. Har ikkje allverdens greie på mapp sensorar å max verdiar osv. Men han som skal Tune min bil på nytt å måle den på rull. Han har gjort tilsvarande både på audi og vw motorer.Så d blir nokk bra til slutt.du har rett i at eg ikkje trenger å dra den over 4000 slik den er nå.Men det blir da gjort ava til. Skal legge ut dei endelige talla når den tid kommer