Bjølseth 600

Når jeg nå er i Bjølle siget. Her er en potensiell mellomlanding jeg har vært og sett på. Har fått pris fra Jømna på å montere skapseng over sittegruppen (ca. 7000). Fordelen med denne er at det går an å dra den med Touran'en vi har om vi er litt flinke å pakke og fordele vekt.

På bilde 4 ovenfra ser du ei svær pute i dobbelt senga
Er det det Og hva brukes den i såfall til Er det en skjøt til madrassen, for å få bredere seng

Senga kan trekkes inn/ut 25cm, så da er det vel en skjøt til madrassen vil jeg tro. Jeg lettet ikke på teppet for å se på det...

LEV skrev:

Senga kan trekkes inn/ut 25cm, så da er det vel en skjøt til madrassen vil jeg tro. Jeg lettet ikke på teppet for å se på det...

Akkurat, det er sikkert sånn det er.

Var innom Kristiansand Caravansenter og kikket i utgangspunktet på 690 vognen de hadde inne (denne er nå solgt fikk jeg opplyst).
Der hadde de en 600 vogn lik den på bildene ovenfor (annet trekk).
Vi ba om pris på innbytte av vår vogn i denne vogna med et nytt Opus telt fra Isabella. 170000 er et litt for stivt mellomlegg, så da ble det ikke noe handel på oss...

Noen som har vært på Gol og vet hvordan denne ser ut?
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=10943485
Tenker i første rekke på planløsning... 5 sengeplasser bak?

LEV.

Oppdrag for Morten E. det her.Han skal vel opp dit i helga.Selgeren av denne vogna driver jo den campingen Morten og Bill ligger på.

Samme karen kjøpte forøvrig min 690.Fikk greit oppgjør,og ikke noe tull.

Den vogna har jeg sett.
soveromsløsningen er dobbeltseng med sittegruppe ved siden av.
husker ikke om det er skap køyer på den.
Stoffet er rødt.
Dette er ei veldig flott vogn til en veldig veldig god pris.
jeg hadde ikke vært i tvil hvis jeg var på jakt etter en elik vogn
jeg kan sjekke opp om det er noen køyer i vogna til helga hvis det er av interesse

vogna på Gol skal han ha 229000 for. bare se på vogna i linken nedenfor og sammenlign pris..samme vogn!!
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=10949490&sid=4dca1gPTH936384&pos=4&tot=84

og den på Gol:
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=10943485&sid=4dca1gPTH936384&pos=3&tot=84

jeg vil ha den som står på gol, er jo bare 600 kg totalvekt

Morten E skrev:

Den vogna har jeg sett.
soveromsløsningen er dobbeltseng med sittegruppe ved siden av.
husker ikke om det er skap køyer på den.
Stoffet er rødt.
Dette er ei veldig flott vogn til en veldig veldig god pris.
jeg hadde ikke vært i tvil hvis jeg var på jakt etter en elik vogn
jeg kan sjekke opp om det er noen køyer i vogna til helga hvis det er av interesse

Ser ut som om annonsen er endret litt, ny pris og bilder...
Så dermed er det altså 1 seng for lite for oss...

http://finn.no/finn/car/object?finnkode=10953767

Gutta.

Han som selger den dyre vogna i linken til Morten E,er Kai Olav Rønning,som var markedssjef hos Bjølseth i mange år.

Kanskje han ikke helt har skjønt at fabrikken er konkurs,og holder priser som om ingen ting har skjedd.

Denne vogna er jo nå hvert øyeblikk to år gammel som modell,og det ligger flere nye på Finn til vesentlig lavere pris.

Kanskje man her ser litt av grunnen til at det gikk som det gikk på fabrikken.

Man hadde litt for store tanker om sitt eget produkt,og fjernet seg fra virkeligheten,hvor vi kunder befinner oss.

Et annet eksempel på dette,er jo denne 690'en som står hos Høisveen til 385.000,-


http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=9854346&sid=2bac_JcCM707603&pos=1&tot=225

Denne forhandleren var vel eid av Bjølseth i si tid.Prisen for den vogna er jo det den skulle ha kosta uten konkursen-nesten.

Harald og jeg har og kjøpt nye 690'er,til en HELT ANNEN pris enn dette.Smakløst og spekulativt av Høisveen her synes jeg.

Og vogna står og står,og snart er den og ett år gammal,som modell.

Artig å lese gamle tråder med tanke på hva som til slutt ble resultatet....

Så får vi se hva jeg legger i ordet mellomlanding etterhvert....

Lars Egil.

Ja,det er jaggu sant.Husker jeg satt og drømte om Bjølle igjen,da jeg så de bildene langt oppe i tråden.

Og nå har jeg jo en selv og.Hehe.

Jeg har i allefall ambisjoner om at denne vogna skal vi ha lenge...
Det neste som må på plass er ny bil....

- 4wd
- CC
- AC
- ESP
- ABS
- PDC
- Aut
- Int.
+++++

Lars Egil skrev:

Jeg har i allefall ambisjoner om at denne vogna skal vi ha lenge...
Det neste som må på plass er ny bil....

- 4wd
- CC
- AC
- ESP
- ABS
- PDC
- Aut
- Int.
+++++

Du glemte nok tilhengervekt og vogntogvekt ........

Ok.... 2000+ og vogntogvekt=tillatt totalvekt bil + tilhengervekt....

Da var første helg i Bjøllen unnagjort.... og i det store og hele så må vi si oss skikkelig fornøyd selv om jeg fikk bruk for de største ordene jeg kan....

Vi hadde stående en bøtte med vaskevann, for det må jo selvfølgelig vaskes litt her og der når en overtar ny vogn. Vi har jo denne geniale avfallsbøtta som er tilgjengelig både innenfra badet og fra kjøkkensiden.
Så når vår nysgjerrige 9-åring lurt på hva det var for noe, så åpnet han luka innenfra badet, luka traff bøtta som inneholdt 6-8l vann, splosj så fikk vi vasket gulvet i ekspressfart.....
Det gikk bra, men det var litt hektisk når det skjedde, frem med alle håndkler, tørke, tørke, vifte, gulvvarme, etc....

På lørdag hadde vi tenkt oss en tur til Odda.... Tror dere at jeg klarte å låse døra da....? Nei. Full vranglås. Provisorisk låsing og jeg fikk utøve mine låssmed kunster ut på kvelden.... Dersom noen lurer på hvordan låsen ser ut inni og hvordan den henger sammen, så vet jeg nå det.... Jeg var vel til tider ganske så amper da disse h"#¤% fjørene ikke lystret, men desto større seier var det da jeg fikk det til!

En annen sak som også var irritererende var at deler av gardinopphenget i frontvinduet ikke var i orden. Her hadde spennet som oppstår i gardinwirene flekket løs deler av opphenget. Forsåvidt en enkel sak å fikse, ingen skade skjedd (takk og pris for skikkelig treverk), men dersom dere studerer bildene som jeg har mottatt fra forhandlereren (se min www) så ser en at gardinen henger litt på halv 8, m.a.o. så var dette mest sannsynlig slik når vogna gikk fra forhandler. Så det som egentlig irriterte meg med dette var at forhandler ikke fikset det før overlevering av vogna. Stiller noen ??? ved gjennomgangen de hadde på vogna før overlevering.... har en del andre kommentarer til de også, men det som er nevnt her er vel den groveste....

men summa sumarum, hadde det topp. Nydelig varmekomfort, sittekomfort, liggekomfort, fasiliteter.... Skikkelig vanntrykk var jo noe nytt...

Nei, gleder oss til fortsettelsen.... :D:D

Lars Egil.

Hm,innkjøringsproblemer ja.Jeg har jo sliti med låsene på kassa,og jeg prøvde å få ut nøkkelen som var brukket,inni den ene.Måtte bare gi opp,og må bestille ny lås.Satt med den i "tusen bitar",som Bjørn Afzelius ville ha sagt.Den andre var umulig å låse,og den ble sprayet i huet og r.... med låsolje,uten at det hjalp.Hadde samme trøbbelet med 690'en av samme merket,og Harald har og sliti med dette.Må være en elendig patent i de låsene der.Låsen til hoveddøra funker flott.

Viktig at forhandlerne går gjennom vognene skikkelig.Vet ikke om din er produsert i konkursdagene.I så fall er det endel fusk og fanteri,hvor de ikke gjorde så god jobb som vanlig.Noen '06 modeller ble nemlig produsert samtidig som '07-ene.

Min gamle Bjølle-forhandler sa at de(forhandler) gikk nøyere gjennom vognene den siste tida enn ellers p.g.a. dette jeg her nevner.

Vet ikke om de er i koma ennå jeg,men Jømna caravan,som er endel av den gjengen fra fabrikken,som nå har starta eget verksted,svarte meg ikke på mail,da jeg spurte om man kunne bytte ut den harde skumgummien i slide-in senga.Tenker da på den "pølsa" som man legger ned på natta.Ca.20 cm. bredde.Er litt vond å ligge på.

For dårlig å ikke svare på mail,og de får ikke besøk av meg når jeg skal ta service e.l.Skamme seg !!!!

arve

er vel på jømna som i NCC da, lever i 1980 enda.

larsern
skikkelig artig å lese

nump.

Jepp,og det skuffer meg.Kanskje de må sage ned noen svære trær opp i skauen der,så de ser at det er en verden der ute,hvor kundene forventer service,som det er å svare på en helt saklig henvendelse.Jeg ønsket dem t.o.m. lykke til med virksomheten,og skrøt av hvor fornøyd jeg har vært med de fleste av Bjøllene våre.Stygt kanskje å nevne dette,men det er vel en grunn til at jeg er sjefskonsulent Johnsen,BBS,og ikke Herr Diplomat Johnsen.

Hehe,fin tittel for en j... slave vel ???

ja, titler er fine greier å kontrollere undersåtter med.

fine å bruke i lønnsforhandlinger.

alltids en dust som biter på vøtt.

nump.

Men praktisk når du er på by'n."Morn,sjefskonsulent Johnsen til tjeneste !!"

heheheh NERD

Hadde faktisk litt korrespondanse med Jømna tidligere i år, og de svarte kjapt og konkret på mine henvendelser.

Men titler er jo kjekt å ha.... Hadde en gang i tiden en tittel som inneholdt forkortelsen DAE. Aner fortsatt ikke hva det stod for....

Men for å oppsummere, det er fryktelig skuffende at virksomheter innen serviceyrker ikke har forstått hva begrepet service er for noe....? Enten er alle andre idioter, ellers så er det bare vi her inne som har forstått hvordan det burde være.... Kanskje begge deler?

Lars-Egil.

Ja,jeg mener at det er greit å få svar på en konkret henvendelse på mail.Spurte kun om en ting,så dette kan vel umulig være noe de hadde behøvd å bruke tid på.Vet at mange har opplevd den gjengen der som servicevennlige den gang fabrikken eksisterte,så jeg skal jo ikke høgge huet av folk fordi jeg ikke har fått et svar.

ARVE skrev:

Lars-Egil.

Ja,jeg mener at det er greit å få svar på en konkret henvendelse på mail.Spurte kun om en ting,så dette kan vel umulig være noe de hadde behøvd å bruke tid på.Vet at mange har opplevd den gjengen der som servicevennlige den gang fabrikken eksisterte,så jeg skal jo ikke høgge huet av folk fordi jeg ikke har fått et svar.

det er nok best å ringe opp til Jømna.
jeg har snakket med dem ett par ganger, og har bare positivt å si om Jømna Caravan

Hei

ser noen slitrer med de gasskase-låsene.... de har jeg ikke plagdes med..... men har alltid satt en liten tape-bit over nøkkelhullet ved kjøring om høst og vinter, for å ungå vannintregning

brukte overtrekket over luka vi, og hadde aldri noe problemer med de låsene

Morten E

overtrekket brukes alltid om vinteren av meg.... men det må ikke brukes når en kjører..... det står i boka, og jeg prøvde det på 560'n, og det var ikke lurt......

Vegard

Jeg sitter og leser her og tenker.......og da dukker spørsmålet opp.........hvorfor må en ikke kjøre med det trekket???

May-Britt skrev:

Vegard

Jeg sitter og leser her og tenker.......og da dukker spørsmålet opp.........hvorfor må en ikke kjøre med det trekket???

Jeg bare kan tenke meg at det kommer luft under trekket og at en vips røsker vekk festene eller ødelegger trekket....?

Vegard skrev:

Hei

ser noen slitrer med de gasskase-låsene.... de har jeg ikke plagdes med..... men har alltid satt en liten tape-bit over nøkkelhullet ved kjøring om høst og vinter, for å ungå vannintregning

Vegard.

Var ikke frost der nå,men like fordømt var den låsen ikke til å få låst igjen.Dytta på med olje,uten at det hjalp.Snakker da om den som tilsynelatende er i orden,.Den andre sitter jo nøkkelen igjen i.Prøvde som sagt å få den ut,og demonterte hele skiten,men det er jo ikke noe å pushe på underifra,og sylinderen er potte tett.

Har nå satt på det utvendige trekket,men nå er det jo for sent uansett.

Lars Egil

Sikkert ei mulighet det ja........men har sett at enkelte kjører med de...........