Kjøleskap slukner under kjøring

jeg har nettopp kjøpt "ny" vogn, og har et problem med at kjøleskapet slukner under kjøring..
gassregulatoren har en løs kule inni, slangebruddsventil?
kan denne gjøre slik at gassen stenger under kjøring på dårlige veier? her hvor jeg bor finnes det ikke gode veier slik at jeg får testet noe mer

Mulig, men jeg tviler. Tror det er sot i brenneren eller en annen feil der.
Om det har vert brukt propan fra lpg-stasjon er det større mulighet fort sot.

Hadde ikke noe problem med at kjøleskapet sluknet på 590'n vår. Og vi kjørte nok mye på en del dårlige veier så tror ikke at veiene eller regulatoren er synderen.
kanskje spørre en servicemann om dette?

jeg får prøve å rengjøre brenneren først..

Jeg opplevde flere ganger i ferien at kjøleskapet slukket på gass. Har egentlig konkludert med at flammen blåser ut ved vind, eller kanskje helst med møte av vogntog, eller at vogntog faktisk kjører forbi, og man får dette suget i vogna. Jeg opplevde ikke dette i fjor, med forrige vogn. Kan det derfor ha noe for seg å sette på disse "vinterdekslene" på utsiden, over utluftinga til kjøleskapet

Jan Ole skrev:

Mulig, men jeg tviler. Tror det er sot i brenneren eller en annen feil der.
Om det har vert brukt propan fra lpg-stasjon er det større mulighet fort sot.

Er ikke kvaliteten på propanen lik, Jan Ole?
Det er fint om du kan underbygge dette!

Hilsen
Ole

Enkelte, ikke nødvendigvis alle, lpg-stasjoner har oljeforurensninger i gassen.
Dette er ikke greit for Alden og neppe for kjøleskapet heller.

Andre: om du har kjøleskapet på venstre side så ville jeg ha gjort det ja. Jeg har mitt på høyre, og har kjørt mange hundre mil uten noen problem. Bruker heller ikke dekslene på sommerstid.

Mitt er på venstre side, har aldri slukket hittil.

Jan Ole skrev:

Enkelte, ikke nødvendigvis alle, lpg-stasjoner har oljeforurensninger i gassen.
Dette er ikke greit for Aksen og neppe for kjøleskapet heller.

Høres ikke bra ut!
Hvordan vet du at det er slik?


//Ole

jeg har sjekket litt nå..
jeg har kjøleskapet på venstre side.. tok av nederste luka utvendig, der så jeg at blikk dekselet som står foran brenneren var skjevt, (mer utsatt for vind ?) jeg rettet det opp, så får jeg se om det hjelper..
gassflaska jeg har nå er kjøpt på rema1000.

JanP skrev:

Andre: om du har kjøleskapet på venstre side så ville jeg ha gjort det ja. Jeg har mitt på høyre, og har kjørt mange hundre mil uten noen problem. Bruker heller ikke dekslene på sommerstid.

Har kjøleskapet på venstre side ja, kan være verdt å prøve deksel. Men hadde jo skapet på venstre side på forrige vogn også. Den hadde lite kjøleskap, og det øverste "spjeldet" var ikke så høyt montert som på denne, som har stort kjøleskap.

Ole3 skrev:

Jan Ole skrev:

Enkelte, ikke nødvendigvis alle, lpg-stasjoner har oljeforurensninger i gassen.
Dette er ikke greit for Aksen og neppe for kjøleskapet heller.

Høres ikke bra ut!
Hvordan vet du at det er slik?


//Ole

Dette er opplysninger jeg har fått fra Dethleffs Club Norge, oppfatter riktigheten til å være på et rimelig bra nøyaktighetsnivå, om jeg selv velger vekk gass fra lpg-stasjoner i fremtiden vet jeg egentlig ikke sikkert.

Takk for svar, Jan Ole!
Jeg trodde all propan ble levert fra noen få store raffinerier og var uavhengig av leverandør.
Har du en link å dele med oss?


//Ole

Søk på Dethleffs Club Norge. Burde være greit å finne der under «vekt på gassflasker» i forumet.

Dethleff er stengt for Hobbyfolket

Det er vel ikke oljeforurensninger i gassen, men et varierende innhold av butan og propan som er problemet. LPG kan variere i kvalitet pga. at innholdet av propan kan være veldig lite. Jeg mener å ha lest et sted at butan forårsaker mer soting og at den er mindre egnet til bruk i vinterhalvåret.

Linken under sier litt om blandingen som kalles LPG.

http://no.wikipedia.org/wiki/LPG

Dette kan være fornuft, Knut Ove.

Men:
I følge Wikipedia:

Sitat :

LPG kan i noen tilfeller være omtrent ren propan, i andre tilfeller ren butan eller en blanding av disse to.

I følge siden til lpg Norge:

Kode:

I Norge er LPG ensbetydende med propan (95% propan og 5% butan), fordi propan har kuldeegenskaper som gjør den godt egnet til bruk i vårt klima.

Agas produktdatablad:

Sitat :

Propan : >/= 95 % n-Butan : < 5 %

Altså ser det ut til å være analoge produkter.




//Ole

Fenomenet med olje i LPG skriver seg fra fyllestasjoner sør i Europa.
Det er med andre ord ikke er problem for de aller fleste av oss.

Hurra
Da var den avklart!

Likevel er det litt rart - hvordan kan olje som pr definisjon er tyngre enn gass i det hele tatt komme ut av flasken ...


//Ole

Ole3 skrev:

Hurra
Da var den avklart!

Likevel er det litt rart - hvordan kan olje som pr definisjon er tyngre enn gass i det hele tatt komme ut av flasken ...


//Ole

Det finnes nok ei hemmelig bakdør kanskje?
Har den kommet sig nedi flaska så kommer den seg vel ut!

?

Jeg har nå bestandig trodd at det var helt normalt at kjøleskapet sluknet når man kjører.

At lyset slukker når man lukker døra en helt normalt....

da var problemet løst,
rettet opp dekselet som står rundt brenneren, nå slukner ikke skapet lengre