Spare vekt

Heisann!

Det er vel slik at man kjøper vogn etter bilen.. nesten.. Kjerringa mener jeg er ganske så fanatisk mht sparing av vekt - og det er jo utrolig hvor mye alt veier også (tilsammen)

Så at noen benytet jackofoam eller isolitt biter under labbene. Lurte på om noen i forumet har blitt så desperat mht sparing av vekt? Jeg synes det høres ut som en god ide. Disse finnes vel i forskjellige hardheter. Erfaringer?

Andre gode tips for å spare vekt?

mvh
Tommy

har aldri hørt om det men er de harde nok så funker de vel de og
alle kilo man sparer på slikt slår jo positivt ut på andre ting
hvalkjøtt i frysern og slikt.
ølbrett under senga, godteri i skapene o.l.

Tommy

jeg har sett noen få ganger at moen har hatt dette, men selv foretrekker jeg plank, siden dette og kan benyttes under hjulene...

fire planke biter er ikke store vekta! tror nok det er mer å hente andre plasser! legg evt. gryter og porseleen igjen hjemme!!

hvor mye er det snakk om å spare?

Snart skal vi begynde å ta ting å tang med hjem
for vekta til Danmark må ned,så ja porselen og kopper--kar hjem,et par gryter også...minst mulig med..

Bare som et lite tips hehe!

i fjor måtte vi kutte i vekta, før hadde vi en vogn som hadde totvekt på 1600kg og bilen kunne dra 1800kg ingen problem!
men så bytta vi vogn! og måtte begynne å spare på vekta!
jeg tok ut alle biblene mine!( vei atlas hvis noen lurer) Adac kart bok, adac camping furer syd og nord! naf bok svensk kartbok og diverse andre danske camping bøker osv...
11kg takk!
Heidis bake varer 12 kg hehe mel, sukker, ferdige bolle deiger, pasta, ris osv...

gryter, steike panen, alt ble byttet ut i lett camping utstyr! plutselig hadde vi plenti med ekstra plass hehe!

lykke til start veiing!!!

Har begyndt,og gubben har jo sitt lette
jeger utstyr dvs gryter og panner,kopper ja plast men ((mor her har sin 1 porselen kaffekop))klare ikke å drikke av plast med kaffe i..
Ellers så går det i plast--pap...så vi blir små lette dverger til DK i sommer verst blir hjemturen må jo handle med tom vogn så er vi like langt igjen eller???

vekta hjem skal jo alltid være litt ekstra hehehe!
god de ikke kontrollveier alle biler/ vogner ut av landet, for så å veie de inn igjen!
sånn som på boss plassen her byen ! å nei må ikke gi de ide`er! hehe

sjekk om reservehjulet til bilen passer på vogna...

noen kilo å spare på det

Som sagt - vi sparer vakt der vi kan. Hadde med henger forrige helg og tok ut en del "ræl" som man ikke trenger å kjøre på...

Ellers så er hele familien nå på en 14 dagers knallhard slankediett! Heldigvis så veier jeg 75kg. Det står jo det i vognkortet!

Jeg har selvfølgelig redusert kopper og kar.. + mye leker har gått ut. Jeg er spent åssen det slår ut når jeg skal kjøre vogna på vekta. Mener jeg har 140kg å laste opp. Da har jeg allerede en caravanstore på 13 kg...

Er det noen som f.eks har veid dyner og puter? Jeg mener de veide rundt 15 kg (Dyner og puter til 4 pers). Foreslo at vi burde kjøpe lettere sommerdyner i fjor, men da kom det kvast tilbake om vi skulle på tur eller? Jeg tok hintet å lå litt lavt i terrenget etter det.

Burde jo hatt en bil med bedre hengervekt, men slik som prisene på drivstoff stiger så er det jo greit med en relativt liten bil også

mvh
Tommy

Tommy

Regner med at du har forteltet i bilen allerede?

Hvor stor er lastekapasiteten på vogna?

Vogna veier 1160kg tom. Har lov å dra 1300kg. 415kg nyttelast på bilen.

Bruker caravanstore (Markise)

Blir nok grill og campingbord + litt til i bilen. Vi har jo to småtasser i bilen. Kjerring og unger blir vel ca 150kg + 75-100kg på kroken. Da er det vel ca 150-170kg igjen...

Har tenkt litt slik at hvis vogntogvekta er innenfor så er det greit. Da kan man jo sjonglere litt mellom bil og vogn ved en evt kontroll.

mvh
Tommy

Tommy

Jeg ville iallefall ha hatt mest mulig vekt i bilen, slik at du har bra trykk på bakhjula...om ikke bilen er underlig myk bak. Det stabiliserer ofte godt!

Tommy skrev:

Vogna veier 1160kg tom. Har lov å dra 1300kg. 415kg nyttelast på bilen.

Bruker caravanstore (Markise)

Blir nok grill og campingbord + litt til i bilen. Vi har jo to småtasser i bilen. Kjerring og unger blir vel ca 150kg + 75-100kg på kroken. Da er det vel ca 150-170kg igjen...

Har tenkt litt slik at hvis vogntogvekta er innenfor så er det greit. Da kan man jo sjonglere litt mellom bil og vogn ved en evt kontroll.

mvh
Tommy

Nå ble jeg veldig usikker, du skriver 75-100 kg på kroken, er det riktig å ta med kulevekt på bil eller vogn? Eller dele? Bilen har nyttelast 415 - totalvekt 1800?? Hvor mye er vogntogvekta? 3300-3400? Tenk på dette:

Bil kan veie max 1800?
Vogn kan veie max 1300 MED kulevekt?

Hvordan skal de greie å veie forskjellen da? Dersom kulevekt er med i bilens nyttelast, vil det jo si at desto mer du har på kula, desto mindre kan du ha i bilen, MEN desto mer i vogna??? Jeg blir forvirret...Dersom de veier vogntoget under et, vil de jo ikke kunne se annet enn vekt pr. aksel, og da blir jo vogna lettere? Eller har de med "badevekt" og tar av vogna? Hihi, detta kan bli gøy.

OyvindSP skrev:

Tommy skrev:

Vogna veier 1160kg tom. Har lov å dra 1300kg. 415kg nyttelast på bilen.

Bruker caravanstore (Markise)

Blir nok grill og campingbord + litt til i bilen. Vi har jo to småtasser i bilen. Kjerring og unger blir vel ca 150kg + 75-100kg på kroken. Da er det vel ca 150-170kg igjen...

Har tenkt litt slik at hvis vogntogvekta er innenfor så er det greit. Da kan man jo sjonglere litt mellom bil og vogn ved en evt kontroll.

mvh
Tommy

Nå ble jeg veldig usikker, du skriver 75-100 kg på kroken, er det riktig å ta med kulevekt på bil eller vogn? Eller dele? Bilen har nyttelast 415 - totalvekt 1800?? Hvor mye er vogntogvekta? 3300-3400? Tenk på dette:

Bil kan veie max 1800?
Vogn kan veie max 1300 MED kulevekt?

Hvordan skal de greie å veie forskjellen da? Dersom kulevekt er med i bilens nyttelast, vil det jo si at desto mer du har på kula, desto mindre kan du ha i bilen, MEN desto mer i vogna??? Jeg blir forvirret...Dersom de veier vogntoget under et, vil de jo ikke kunne se annet enn vekt pr. aksel, og da blir jo vogna lettere? Eller har de med "badevekt" og tar av vogna? Hihi, detta kan bli gøy.

hei Tommy

hvis de veier bilen først! f.eks du får beskjed om å bare kjøre bilen inn på vekta og vogna står uten for! så blir evt. kule vekt vist med bilen! og hvis da man kjører vogna oppå og bilen av vekta! da er vogna veid uten kulevekt! for den ligger jo på bilens tilhenger kule!

en annen ting er det jo selvfølgelig hvis de ber deg hekte vonga av! men det har jeg sjeldent hørt om! bare i ekstreme tilfeller hvor de vil veie nøyaktig! kommer man så langt er man nok på tynn is heheh!

så i teorien kan man vel ha 75 kg i overvekt på vogna hehe helt til de ber deg hekte av! det er vel i de tilfellene man må justere vekt over i bilen tenker jeg! det ahr jeg hørt om flere som har vært ute for hehe!

jeg personlig vil være innenfor vekt grensene begge veier!
da kan jeg kjøre med god samvittighet inn på hver eneste vekt stasjon og ut igjen uten problemer!

OyvindSP
Vekta du har på kula må også regnes med som last på bilen.

Ja - du kan vel risikere at man kobler fra vogna for å se hvor mye vogna veier. Vekta på kula regnes 2 ganger på en måte..

Hvorvidt man faktsik kobler fra er jeg usikker på, men det er jo vi som sjåfører som er ansvarlig for at vektene overholdes. Jeg skal ta høyde for det iallefall

En annen ting.. Jeg veier jo 75 kg jfr vognkort. Men med de nye vektene så skal du jo kjøre sakte over... Da kan jeg jo ikke hoppe ut... Blir 25 ekstra der også... Dette må man ta høyde for...

Jeg har tro på at det er lettere å få tilgivelse en tillatelse jeg da... Jeg mener. Hvis du kommer i en vektkontroll og man spør om man har overvekt, og man f.eks svarer ja, jeg har 20kg overvekt på bakaksel 10 kg mer på kula enn det som står i vognkortet. (men innenfor vogntogvekta) Og at det er gjort slik fordi ekvipasjen kjennes tryggere.. Tror dette er mye smartere enn å spille overrasket over "ååh var det så mye"...

mvh
Tommy

Tommy og Morten t

Helt enig med dere, derfor veier vi oss alltid på vekta i Vestby når vi drar sørover! Ingen grunn til å ha overvekt, men med 127 kg nyttelast på vogna kan det bli vanskelig å være helt lovlig! Vi har kjøpt ekstra totalvekt, kan laste 360 kg i vogna etter vann og gass, så det går ganske greit!

For å spare vekt send alle på en intinsiv slankekur på "SATS" DA KAN DET HENDE DERE MÅ PÅ DET SAMME FØR DERE DRAR HJEM FRA FERIEN GO MAT I FERIEN ER TOPPERS..